Risposta rapida

La maggior parte dei ronzii della griglia del subwoofer proviene da una vite di montaggio allentata, un telaio della griglia piegato o deformato, o una griglia troppo vicina al cono che vibra sulle note basse pesanti. Stringere prima tutti i fissaggi, aggiungere una guarnizione sottile in schiuma o gomma tra la griglia e la cassa, e sostituire la griglia solo se il telaio è visibilmente deformato o vibra ancora quando tenuto saldamente a mano.

Conferma che il ronzio sia della griglia, non del subwoofer

Prima di stringere qualsiasi cosa, riproduci un brano con bassi continui e premi saldamente la griglia contro il suo telaio con una mano. Se il ronzio si ferma, la griglia è la fonte. Se continua, il rumore proviene dalle viti di montaggio del subwoofer, dal pannello della cassa o da un oggetto allentato nelle vicinanze, e le riparazioni sulla griglia non aiuteranno.

  • Premi la griglia a ogni angolo mentre i bassi suonano per trovare il punto allentato.
  • Ascolta con il bagagliaio o il portellone aperto per separare il ronzio della griglia dalle vibrazioni del pannello.
  • Controlla la presenza di monete, attrezzi o clip di finitura appoggiati contro la cassa.

Stringi e isola i punti di montaggio della griglia

Le viti allentate sono la causa più comune delle vibrazioni della griglia del subwoofer. Rimuovi la griglia, ispeziona ogni foro vite per filettature strappate, e rimonta le viti con una piccola rondella di gomma o schiuma sotto i piedi della griglia. Se un foro è filettato, passa a una taglia di vite superiore o usa un inserto filettato piuttosto che stringere e crepare il telaio.

  • Usa un cacciavite manuale, non uno elettrico, così puoi sentire quando la vite si assesta.
  • Aggiungi una striscia di schiuma a celle chiuse lungo il perimetro della griglia per fermare il contatto metallo-legno.
  • Tieni la griglia lontana dalla corsa completa del cono; qualche millimetro di spazio extra spesso ferma il ronzio.

Controlla la griglia per pieghe e il cono per contatto

Una griglia che è stata urtata o troppo stretta può piegarsi verso l'interno fino a toccare il surround o il cono a corsa alta. Appoggia la griglia su una superficie piana per controllare che non oscilli, e cerca segni di testimone, graffi o anelli di polvere sul cono e il surround che mostrano dove il contatto si produce. Se il telaio è piegato, raddrizzalo delicatamente o sostituisci la griglia piuttosto che spaziarla con rondelle spesse, che possono lasciano detriti raggiungere il cono.

  • Illumina una luce attraverso la griglia mesh mentre il sub suona piano per vedere il movimento.
  • Cerca un anello lucido sul contorno dove la griglia ha strofinato.
  • Non impilare rondelle per guadagnare spazio; indebolisce il montaggio e sembra non finito.

Quando fermare e sostituire la griglia o subwoofer

Se la griglia vibra ancora quando la tieni saldamente a mano, o il telaio è crepato, la griglia è il problema e una sostituzione è la soluzione pratica. Se il rumore continua con la griglia rimossa, ferma di lavorare sulla griglia e controlla il montaggio del subwoofer, i giunti della cassa e il percorso del segnale dell'amplificatore invece. Un subwoofer che ronza senza la sua griglia non è un problema di griglia, e nessuna quantità di schiuma lo curerà.

  • Ronzio si ferma quando premi la griglia: sostituisci la griglia.
  • Ronzio continua con la griglia rimossa: ispeziona montaggio e cassa.
  • Ronzio solo su una frequenza: controlla un pannello o un trim pezzo allentato vicino.

Tabella di diagnosi dei ronzii della griglia

  • Ronzio si ferma quando premi la griglia: La griglia vibra contro il telaio o la superficie dell'alloggiamento. Stringi i fissaggi e aggiungi una guarnizione di schiuma.
  • Ronzio continua con la griglia tenuta saldamente: La griglia non è la fonte; il montaggio del subwoofer o la cassa è allentato. Ferma il lavoro sulla griglia e ispeziona il sub e la cassa.
  • Ronzio solo su una nota bassa pesante: La griglia tocca il cono o il contorno a forte escursione. Aumenta lo spazio o sostituisci una griglia piegata.
  • Ronzio rimane con la griglia rimossa: Il rumore è meccanico dentro il sub, la cassa o il percorso del segnale. Controlla il sub, i giunti della cassa e la schermatura del cavo RCA.

Prodotti che aiutano con il rumore di griglia e subwoofer

  • Option Audio BM-165 6.5 Inch Subwoofer per BMW i4 150w RMS: Option Audio BM-165 6.5 Inch Subwoofer per BMW i4 150w RMS è un set di woofer plug-and-play 16.5cm sviluppato per sostituire i woofer originali nel sistema BMW i4 3 vie. Se il tuo woofer sotto il sedile i4 ronza e la griglia non è la causa, questo set drop-in evita la fabbricazione personalizzata e mantiene il cablaggio originale.
  • Hertz Mille Pro MPBX 250 S2 Sub 10" Cassa subwoofer poco profonda 2 Ohm 500w RMS: Hertz Mille Pro MPBX 250 S2 è una cassa sigillata 2 Ohm con un subwoofer 250mm (10 in.), gestione di picco 1000 W e spessore del legno 15mm. Un pannello rigido 15mm è meno probabile che si fletta e aggiunga il proprio ronzio, quindi è una scelta sensata quando stai inseguendo il rumore e vuoi escludere una cassa fragile.
  • Connection Best BT2 450 4.5m 14.8 ft 2 Channel Car RCA Amp Cable Lead: Connection Best BT2 450 è un cavo RCA a due canali di grado competizione, 4.5m (14.8 ft), con una guaina interna in polimero poliammide e 110% di Mylar twistato e doppia schermatura in alluminio. Se il ronzio si rivela essere rumore elettrico piuttosto che meccanico, un cavo RCA schermato a coppia twistata aiuta a respingere l'interferenza che può suonare come un ronzio attraverso il sub.