Snel antwoord

Een F10 portaalnaafgewicht met lage offset vervangt de originele F10 portaalnaafkap en voegt massa direct boven de as toe voor een lager zwaartepunt. Kies de zware legering als je een matig gewicht en maximale wielvrijheid wilt, of messing als je maximale massa laag wilt en een bredere spoorbreedte kunt accepteren. Beide zijn directe vervangers voor de F10 portaalnaafkappen en passen op de kunststof VPS08607 of gefreesde aluminium VPS8640 / VPS8641 naven.

Waarom gewicht laag verandert de prestaties van de crawler

Massa toevoegen bij de knokkel verlaagt het zwaartepunt van je crawler zonder onafgeveerde massa hoog op het chassis te brengen. Dat helpt de banden op schuine lijnen op de grond te blijven en vermindert de neiging tot kantelen wanneer je van een zijhelling naar een klim overgaat. Omdat het gewicht aan het aseinde zit, voorkomt het ook dat de voorkant onder koppel omhoogkomt.

De afweging zit in stuurinspanning en reactie van de ophanging. Meer onafgeveerde massa bij de fusees kan ervoor zorgen dat de voorkant na een sprong langzamer tot rust komt, en het belast servo en linkage extra. Daarom bestaan er versies met lage offset: die houden de toegevoegde massa dicht bij de fusee, zodat je gangbare wielbreedtes kunt rijden zonder de spoorbreedte verder naar buiten te duwen dan nodig.

Zware legering vs messing: kies de juiste massa

Heavy Alloy F10 Portal Knuckle Weights zijn een ontwerp met lage offset waarmee de meeste wielen kunnen worden gebruikt terwijl er gewicht laag wordt toegevoegd. Brass F10 Portal Knuckle Weights hebben ook een lage offset, maar ze maken gebruik van een 225 SLW-naaf mogelijk en bieden ruimte voor 0.8 of 1.0 brede Vanquish Products-wielen. Messing is dichter, dus het voegt meer massa toe in dezelfde ruimte; heavy alloy is lichter en kan passen bij builds waarbij je het CG wilt veranderen zonder een grote sprong in totaalgewicht.

Als je al een zwaar chassis of veel messing elders gebruikt, kan een zware legering het betere afstelgereedschap zijn, omdat je massa in kleinere stappen kunt toevoegen. Als je maximaal gewicht onderin nodig hebt en je wielopstelling voldoende ruimte heeft, is messing de meer directe route.

Controleer eerst de speling van de fuseekogel en het wiel

Controleer voordat je bestelt welke F10 portaal-knuckles je hebt. Beide gewichten zijn compatibel met de kunststof VPS08607 of de gefreesde aluminium VPS8640 / VPS8641 F10 portaal-knuckles. Als je het niet zeker weet, haal dan een wiel eraf en kijk naar de knuckle-afdekking; het onderdeelnummer is vaak aan de binnenkant gegoten of gegraveerd.

Wielkeuze is belangrijker bij messing. Het Messing F10 Portal Knuckle Weight is een versie met lage offset waarmee je een 225 SLW-naaf kunt gebruiken en die ruimte biedt voor 0.8 of 1.0 brede Vanquish Products Wheels. Gebruik je een andere naaf of een breder wiel, meet dan de ruimte tussen het knuckle-gewicht en de velg van het wiel voordat je bestelt. De Heavy Alloy-versie staat beschreven als geschikt voor de meeste wielen, dus dat is het veiligere startpunt als je een gemengde voorraad wielen hebt.

Brass F10 Portal Knuckle Weight

Messing F10 Portal Knuckle Weight

Monteer de gewichten zonder de hardware te beschadigen

Deze gewichten zijn directe vervangers voor de F10 Portal knuckle-afdekkingen, dus het proces is hetzelfde als het verwijderen en terugplaatsen van een afdekking. Werk één kant tegelijk, zodat je de andere kant kunt raadplegen als je de oriëntatie van de bevestiging vergeet. Reinig het pasvlak van de knuckle en plaats het gewicht volledig voordat je een schroef aandraait.

Gebruik een hoogwaardige inbussleutel die goed in de schroefkop past. RVS-schroeven in aluminium of kunststof knuckles draai je snel te vast; draai ze kruislings vast en stop wanneer het gewicht gelijk ligt. Als je tegelijkertijd de Incision 12mm Brass Hex Hub toevoegt, let er dan op dat deze een borgschroefbevestiging op de stompe as gebruikt. Lijn de borgschroef uit met het platte vlak op de stompe as voordat je definitief vastdraait.

Afstellen na de eerste run, niet ervoor

Rijd een bekende lijn en let op of de voorkant anders duwt, kantelt of zich zet. Extra gewicht op de knuckles vermindert vaak het kantelen, maar kan de besturing zwaarder laten aanvoelen; als de servo overbelast raakt of de voorkant vaag aanvoelt, ben je misschien te ver gegaan voor je servo- en linkage-opstelling. Pas één variabele tegelijk aan: band, schokdemperpositie of gewicht, maar niet alle drie.

Als je de massa bij de as wilt fine-tunen zonder het knuckle-gewicht te veranderen, voegt de Incision 12mm Brass Hex Hub voor F10 Portal Axles massa toe bij de hex en is deze compatibel met VRD Carbon Phoenix Portal F10 Portal Axles, Vanquish Products SCX10ii Currie Portals en VS4-10 Ultra met Origin Half Cab. Hij bevat twee hex-hubs en twee M3 stelschroeven, dus het is een kleine, omkeerbare wijziging die je op zichzelf kunt testen.

Stap voor stap: montage van Low Offset F10 Portal Knuckle Weight

  1. Bevestig uw knuckle-onderdeelnummer: Verwijder een voorwiel en controleer of je de kunststof VPS08607 of de gefreesde aluminium VPS8640 / VPS8641 F10 portal-knuckle hebt. Beide low-offset gewichten zijn compatibel met beide, maar bevestiging voorkomt dat je voor de verkeerde as bestelt. Controlepunt: als de knokkelkap niet een van deze is, stop dan en controleer de pasvorm voordat u koopt.
  2. Test de wielspeling met het gewicht proefondervindelijk gemonteerd: Houd het gewicht tegen de knokkel en draai het wiel met de hand. Messing is de strakkere passing; het is ontworpen rond een 225 SLW-naaf en 0.8 of 1.0 brede Vanquish Products wielen. Zware legering staat naar verluidt de meeste wielen toe. Controlepunt: als de wieltrommel het gewicht raakt, schakel over op zware legering of wijzig de naafbreedte.
  3. Verwijder de originele knuckle-afdekking en reinig het contactvlak: Werk één kant tegelijk. Veeg vuil of resten van schroefborgmiddel weg zodat het gewicht vlak komt te zitten. Een braam of vuil op het oppervlak zorgt ervoor dat het gewicht scheef komt te zitten en kan de schroeven belasten. Controlepunt: het gewicht moet vlak liggen zonder te wiebelen voordat u de hardware installeert.
  4. Monteer het gewicht en draai de schroeven kruislings vast: Gebruik een goed passende inbussleutel. Draai geleidelijk vast in een kruispatroon tot het gewicht gelijk ligt. Dit zijn directe vervangers voor de F10 Portal-knuckle-afdekkingen, dus hergebruik de fabrieksschroefposities en draai niet te vast in aluminium of kunststof. Controlepunt: stop wanneer het gewicht gelijk ligt; als een schroef zacht aanvoelt, draai hem eruit en inspecteer de schroefdraad.
  5. Als u de Incision 12mm Brass Hex Hub toevoegt, lijn de stelschroef uit met het platte vlak van de stub-as: De zeskantnaaf wordt met een stelschroef op de stompe as vastgezet. Schuif hem erop, zoek het platte vlak en draai de stelschroef M3 ertegen vast. Het pakket bevat twee zeskantnaven en twee stelschroeven M3. Controlepunt: de zeskant mag na het vastdraaien niet op de stompe as draaien.
  6. Rijd een bekende lijn en pas één variabele tegelijk aan: Let op tipping, stuurinspanning en hoe de voorkant zich na sprongen zet. Als de servo zwaar werkt of de voorkant vaag aanvoelt, heb je mogelijk te veel massa toegevoegd voor je servo en linkage. Wijzig alleen band, schokpositie of gewicht vóór je volgende run. Volgende stap: als je meer afstelbereik nodig hebt, test de messing zeskantnaaf alleen voordat je meer knuckle-gewicht toevoegt.

F10 Portaalgewichtopties in één oogopslag

  • Heavy Alloy F10 Portal Knuckle Weight - Low Offset: Heavy Alloy F10 Portal Knuckle Weight - Low Offset is een directe vervanging voor de F10 Portal Knuckle-afdekkingen en is compatibel met de kunststof VPS08607 of de gefreesde aluminium VPS8640 / VPS8641 F10 Portal Knuckles. Je kunt er laag geplaatst gewicht toevoegen zonder de knuckles te vervangen, en het low-offset-ontwerp maakt het gebruik van de meeste wielen mogelijk.
  • Messing F10 Portal Knuckle Weight - Low Offset: Brass F10 Portal Knuckle Weight - Low Offset is een directe vervanging voor de F10 Portal knuckle covers en is compatibel met de kunststof VPS08607 of de gefreesde aluminium VPS8640 / VPS8641 F10 portal knuckles. Het maximaliseert het gewicht laag in het model, maar het low-offset ontwerp maakt specifiek een 225 SLW-naaf mogelijk en biedt ruimte voor 0.8 of 1.0 brede Vanquish Products wielen, waardoor de wielkeuze beperkter is dan bij zware legering.
  • Messing F10 Portal 12mm Hex: Incision 12mm Brass Hex Hub voor F10 Portal Axles is gemaakt van messing voor extra massa, gebruikt set-schroefbevestiging op de stub-as en is compatibel met VRD Carbon Phoenix Portal F10 Portal Axles, Vanquish Products SCX10ii Currie Portals en VS4-10 Ultra met Origin Half Cab. Het voegt een kleine hoeveelheid massa toe bij de hex en is een omkeerbare manier om gewichtstuning te testen voordat u zich vastlegt op volledige knuckle-gewichten.