Resposta rápida
Um peso de nó de portal F10 de offset baixo substitui a tampa de nó de portal F10 de origem e adiciona massa diretamente sobre o eixo para um centro de gravidade mais baixo. Escolha a liga pesada se quiser um peso moderado e a máxima folga de roda, ou o latão se quiser a máxima massa em baixo e puder aceitar uma via mais larga. Ambos são substituições diretas das tampas de nó de portal F10 e encaixam nos nós de plástico VPS08607 ou nos nós de alumínio maquinado VPS8640 / VPS8641.
Porque o peso em baixo altera o desempenho do crawler
Adicionar massa no fuso baixa o centro de gravidade do teu crawler sem elevar massa não suspensa no alto do chassis. Isto ajuda os pneus a manterem-se assentes em traçados inclinados e reduz a tendência para tombar ao passar de uma travessia em declive para uma subida. Como o peso fica na extremidade do eixo, também evita que a frente se levante sob binário.
O compromisso está no esforço de direção e na resposta da suspensão. Mais massa não suspensa nas mangas pode fazer com que a frente demore mais a assentar após uma queda, e coloca carga extra no servo e na ligação. É por isso que existem versões de offset baixo: mantêm a massa adicionada perto da manga para que possas usar larguras de roda comuns sem afastar a via mais do que o necessário.
Liga pesada vs latão: escolha a massa certa
Os Heavy Alloy F10 Portal Knuckle Weights são um design de offset baixo que permite usar a maioria das rodas enquanto adiciona peso em baixo. Os Brass F10 Portal Knuckle Weights também têm offset baixo, mas permitem usar um cubo 225 SLW e dão espaço para rodas Vanquish Products de 0.8 ou 1.0 de largura. O latão é mais denso, por isso adiciona mais massa na mesma área; a liga pesada é mais leve e pode adequar-se a builds em que queres alterar o CG sem um grande aumento do peso total.
Se já utiliza um chassis pesado ou muito latão noutros locais, a liga pesada pode ser a melhor ferramenta de afinação, pois permite adicionar massa em incrementos mais pequenos. Se precisa do máximo peso na parte inferior e a sua configuração de rodas tem o espaço necessário, o latão é o caminho mais direto.
Verifique primeiro a folga do mangote e da roda
Antes de encomendar, confirme quais os nós de portal F10 que tem. Ambos os pesos são compatíveis com os nós de portal de plástico VPS08607 ou com os nós de portal F10 de alumínio maquinado VPS8640 / VPS8641. Se não tiver a certeza, retire uma roda e observe a tampa do nó; o número da peça está frequentemente moldado ou gravado no interior.
A escolha da roda importa mais com latão. O Peso de articulação em latão F10 Portal é uma versão de offset baixo que permite a utilização de um cubo SLW 225 e deixa espaço para rodas Vanquish Products de 0.8 ou 1.0 de largura. Se utilizar um cubo diferente ou uma roda mais larga, meça a folga entre o peso do eixo e o aro da roda antes de decidir. A versão Heavy Alloy é descrita como compatível com a maioria das rodas, pelo que é o ponto de partida mais seguro se o seu conjunto de rodas for variado.
Articulação em latão F10 Portal Knuckle Weight
Instale os pesos sem danificar a ferragem
Estes pesos são substituições diretas das tampas de nó F10 Portal, pelo que o processo é o mesmo que remover e voltar a colocar uma tampa. Trabalhe num lado de cada vez para poder consultar o lado oposto se se esquecer da orientação das fixações. Limpe a superfície de contacto do nó e assente o peso por completo antes de apertar qualquer parafuso.
Utilize uma chave hexagonal de qualidade que se ajuste bem à cabeça do parafuso. Os parafusos de aço inoxidável em juntas de alumínio ou plástico apertam-se facilmente em excesso; aperte-os em cruz e pare quando o peso ficar nivelado. Se estiver a adicionar o Incision 12mm Brass Hex Hub ao mesmo tempo, note que este utiliza retenção por parafuso de fixação no veio curto, por isso convém alinhar o parafuso de fixação com a face plana do veio curto antes do aperto final.
Afine após a primeira corrida, não antes
Faça uma linha habitual e verifique se a frente empurra, inclina ou assenta de forma diferente. Adicionar peso às mangas de eixo reduz frequentemente a inclinação, mas pode tornar a direção mais pesada; se o servo estiver a esforçar-se ou a frente parecer vaga, pode ter ido longe demais para a sua configuração de servo e ligações. Ajuste uma variável de cada vez: pneu, posição do amortecedor ou peso, mas não as três.
Se quiser afinar a massa no eixo sem alterar o peso do knuckle, o Incision 12mm Brass Hex Hub para F10 Portal Axles adiciona massa no hexágono e é compatível com VRD Carbon Phoenix Portal F10 Portal Axles, Vanquish Products SCX10ii Currie Portals e VS4-10 Ultra com Origin Half Cab. Inclui dois cubos hexagonais e dois parafusos de fixação M3, pelo que é uma alteração pequena e reversível que pode testar isoladamente.
Passo a passo: instalação do peso de mangote de portal Low Offset F10
- Confirme o número de peça do seu knuckle: Remova uma roda dianteira e verifique se tem o portal knuckle de plástico VPS08607 ou o de alumínio maquinado VPS8640 / VPS8641 F10. Ambos os pesos de offset baixo são compatíveis com qualquer um dos dois, mas confirmar evita encomendar para o eixo errado. Ponto de verificação: se a cobertura do nó não for uma destas, pare e verifique a compatibilidade antes de comprar.
- Teste a folga da roda com o peso montado provisoriamente: Segure o peso contra o nó e rode a roda à mão. O latão é o encaixe mais apertado; foi concebido para um cubo SLW 225 e rodas Vanquish Products de largura 0.8 ou 1.0. A liga pesada é descrita como permitindo a maioria das rodas. Ponto de verificação: se o tambor da roda entrar em contacto com o peso, mude para liga pesada ou altere a largura do cubo.
- Remova a tampa do fuso original e limpe a superfície de contacto: Trabalhe um lado de cada vez. Limpe a sujidade ou os resíduos de fixador de roscas para que o peso assente à face. Uma rebarba ou sujidade na superfície fará com que o peso fique torto e pode forçar os parafusos. Ponto de verificação: o peso deve assentar plano sem oscilar antes de instalar o hardware.
- Instale o peso e aperte os parafusos em cruz: Use uma chave hexagonal bem ajustada. Aperte gradualmente em cruz até o peso ficar nivelado. Estas são substituições diretas das tampas do eixo F10 Portal, por isso reutilize as localizações dos parafusos de fábrica e não aperte em excesso sobre alumínio ou plástico. Ponto de verificação: pare quando o peso estiver nivelado; se um parafuso parecer mole, desenrosque-o e inspecione a rosca.
- Se adicionar o Incision 12mm Brass Hex Hub, alinhe o parafuso de fixação com a face plana do veio curto: O cubo hexagonal utiliza fixação com parafuso de encosto no veio curto. Deslize-o, encontre a face plana e aperte o parafuso de encosto M3 contra ela. A embalagem inclui dois cubos hexagonais e dois parafusos de encosto M3. Ponto de verificação: o sextavado não deve rodar no veio curto após o aperto.
- Percorra uma linha familiar e ajuste uma variável de cada vez: Observe o embate, o esforço de direção e como a frente assenta após os saltos. Se o servo forçar ou a frente parecer vaga, pode ter adicionado demasiada massa para o seu servo e ligações. Altere apenas o pneu, a posição do amortecedor ou o peso antes da sua próxima corrida. Passo seguinte: se precisares de mais amplitude de afinação, testa o cubo hexagonal de latão sozinho antes de adicionar mais peso ao knuckle.
F10 Opções de peso do portal num relance
- Peso de nó de portal Heavy Alloy F10 - Low Offset: Heavy Alloy F10 Portal Knuckle Weight - Low Offset é um substituto direto das tampas Portal Knuckle F10 e é compatível com os Portal Knuckle de plástico VPS08607 ou com os Portal Knuckle de alumínio maquinado VPS8640 / VPS8641 F10. Permite adicionar massa em posição baixa sem trocar os knuckles, e o design de baixo offset permite a utilização da maioria das rodas.
- Peso de nó de portal em latão F10 - Low Offset: Brass F10 Portal Knuckle Weight - Low Offset é um substituto direto das tampas de nó F10 Portal e é compatível com os nós VPS08607 de plástico ou com os nós VPS8640 / VPS8641 F10 Portal de alumínio maquinado. Maximiza o peso na parte inferior, mas o design de offset baixo permite especificamente um cubo 225 SLW e dá espaço para rodas Vanquish Products de 0.8 ou 1.0 de largura, pelo que a escolha de rodas é mais restrita do que com liga pesada.
- Latão F10 Portal 12mm Hex: Incision 12mm Brass Hex Hub para F10 Portal Axles é feito de latão para massa extra, utiliza retenção estilo parafuso de fixação no eixo curto e é compatível com VRD Carbon Phoenix Portal F10 Portal Axles, Vanquish Products SCX10ii Currie Portals e VS4-10 Ultra com Origin Half Cab. Adiciona uma pequena quantidade de massa no hexágono e é uma forma reversível de testar a afinação de peso antes de optar por pesos completos de manga de eixo.
