Resposta rápida
Monte o kit de recarga AeroTech L900DM-PS instalando cuidadosamente o disco de vedação dianteiro, empilhando os grãos propelentes e verificando o ajuste do grão de retardamento. Este guia explica cada passo para o sistema RMS-75/5120.
Porque é que o disco de vedação dianteiro é importante
A recarga L900DM-PS requer a instalação de um disco de vedação dianteiro (75FSD) durante a montagem. Este disco impede que os gases quentes contornem o propelente e danifiquem a carcaça do motor. Esquecê-lo ou desalinhá-lo pode levar à falha da carcaça. Dedique tempo para o assentar corretamente contra o fecho dianteiro.
Ordem de empilhamento dos grãos
A recarga utiliza uma ordem de empilhamento específica para obter o perfil de queima L900DM-PS. A designação 'DM' indica um motor de duplo impulso com uma queima inicial rápida seguida de uma fase sustentada. Empilhe os grãos exatamente como mostrado nas instruções incluídas—inverter ou saltar um grão altera o tempo do impulso e pode causar voo instável.
Verificação do ajuste do grão de retardamento
O grão de retardamento deve deslizar livremente para dentro da caixa de retardamento sem prender. Se encaixar demasiado apertado, lixe ligeiramente a superfície exterior com lixa de grão fino. Um grão de retardamento preso pode causar ejeção precoce ou tardia, arriscando problemas na abertura do paraquedas. Teste sempre o ajuste antes da montagem final.
Montagem passo a passo
- Inspecione o hardware: Verifique a carcaça do motor RMS-75/5120, o fecho dianteiro, o fecho traseiro e o bocal para detetar fissuras, rebarbas ou detritos. Limpe as roscas com uma escova de nylon. Nunca monte com hardware danificado—substitua quaisquer peças suspeitas.
- Instale o disco de vedação dianteiro: Coloque o disco de vedação 75FSD na extremidade dianteira da carcaça do motor, com o lado plano voltado para o fecho dianteiro. Certifique-se de que assenta uniformemente contra a parede da carcaça. Um disco de vedação inclinado pode causar fuga de gás. Verifique se está nivelado antes de continuar.
- Empilhe os grãos propelentes: Insira os grãos propelentes na ordem especificada nas instruções de recarga. Utilize os espaçadores fornecidos entre os grãos, se indicado. Não force os grãos—devem deslizar com leve pressão manual. Inverter a ordem dos grãos altera a curva de impulso. Verifique novamente a sequência com a ficha técnica.
- Instale o grão de retardamento e a carga de ejeção: Deslize o grão de retardamento para dentro da caixa de retardamento. Confirme que se move livremente. Adicione a carga de ejeção (pólvora negra) conforme especificado. Aparafuse o fecho dianteiro. Um grão de retardamento apertado pode necessitar de ligeira lixagem. Teste o ajuste antes de adicionar a carga de ejeção.
- Aperte os fechos: Utilize uma chave dinamométrica para apertar os fechos dianteiro e traseiro de acordo com a especificação do fabricante (tipicamente 15-20 ft-lb para hardware de 75mm). Não aperte em excesso. Apertar em excesso pode danificar as roscas ou deformar a carcaça. Siga exatamente o binário especificado.
- Realize a verificação de continuidade: Com um multímetro, verifique a continuidade nos cabos do iniciador. Instale o iniciador no bocal e fixe com o clipe de retenção fornecido. Sem continuidade significa iniciador defeituoso ou má ligação—não voe até resolver.
Factos do produto
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Kit de Recarga AeroTech L900DM-PS RMS-75/5120 (Embalagem de 1) - 12900P: O Sistema de Motor Recarregável AeroTech RMS é um motor reutilizável em caixa de alumínio, fornecido em kit que é montado pelo utilizador. Necessitará do hardware do motor AeroTech RMS-75/5120 para construir e completar o motor. Este kit de recarga não é um motor autónomo—já deve possuir ou adquirir o conjunto de hardware RMS-75/5120 para o utilizar. Planeie o seu orçamento em conformidade.
Kit de Recarga AeroTech L900DM-PS RMS-75/5120 (Embalagem de 1) - 12900P
