Resposta rápida
Monte o hardware do motor AeroTech RMS-54/1706 lubrificando os O-rings, instalando o disco de vedação dianteiro e enroscando os fechos na caixa de alumínio. As recargas do motor são vendidas separadamente.
Por que a montagem correta é importante
O conjunto de hardware AeroTech RMS-54/1706 foi concebido para ser reutilizado com vários kits de recarga. Uma montagem limpa e corretamente lubrificada evita fugas de gás de combustão que poderiam danificar o foguete ou causar uma falha de ignição.
Este guia abrange a caixa de alumínio reutilizável, o fecho dianteiro, o disco de vedação dianteiro, o fecho traseiro e a gordura Super-Lube incluída. Os kits de recarga não estão incluídos e devem ser adquiridos separadamente.
Erros comuns a evitar
Saltar a gordura nos O-rings é o erro mais frequente. O-rings secos podem rasgar durante a montagem ou falhar na vedação sob pressão.
Instalar o disco de vedação dianteiro ao contrário é outro problema comum. O lado plano deve ficar voltado para o fecho dianteiro, não para o propelente.
Passos de montagem
- Inspecionar e limpar todas as peças: Limpe a caixa de alumínio, o fecho dianteiro, o disco de vedação dianteiro e o fecho traseiro com um pano limpo para remover poeira ou detritos. Verifique se as roscas têm mossas ou rebarbas. Uma rosca danificada pode causar rosca cruzada; substitua qualquer peça com danos visíveis.
- Lubrificar os O-Rings: Aplique uma camada fina e uniforme da graxa Super-Lube fornecida em todos os O-rings dos fechos dianteiro e traseiro. Evite o excesso de graxa que possa pingar para dentro do invólucro. Demasiada graxa pode atrair sujidade ou infiltrar-se na cavidade do propelente durante a montagem.
- Instale o disco de vedação dianteiro: Coloque o disco de vedação dianteiro na extremidade dianteira do invólucro de alumínio com o lado plano voltado para o fecho dianteiro. Pressione-o até que assente uniformemente contra o ombro do invólucro. Se o disco estiver inclinado, pode não vedar; coloque-o suavemente no lugar com uma ferramenta romba, se necessário.
- Enrosque o fecho frontal: Enrosque o fecho frontal no corpo à mão até ficar apertado. Não aperte demasiado; utilize apenas um binário manual moderado. Apertar demasiado pode deformar o disco de vedação ou danificar as roscas. Um ajuste firme é suficiente.
- Insira o kit de recarga: Siga as instruções do kit de recarga para inserir os grãos de propelente e o elemento de atraso no invólucro pela extremidade traseira. Certifique-se de que os grãos estão alinhados e que o elemento de atraso está virado para a frente. Os kits de recarga não estão incluídos; verifique sempre se a recarga corresponde ao hardware RMS-54/1706.
- Instalação do fecho traseiro: Lubrifique o O-ring do fecho traseiro com massa lubrificante, depois enrosque-o manualmente no invólucro até tocar no ombro do invólucro. Aperte mais 1/8 volta com uma chave inglesa se as instruções de recarga assim o exigirem. Algumas recargas especificam um valor de binário; verifique a folha de recarga antes de usar uma chave inglesa para evitar esmagar o elemento de atraso.
- Verificação final: Certifique-se de que ambos os fechos estão bem assentes e que a caixa não apresenta folgas. Guarde o hardware montado na vertical até ao lançamento. Uma folga em qualquer um dos fechos indica assentamento incorreto; desmonte e verifique novamente o disco de vedação e os O-rings.
Detalhes do produto
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Conjunto completo de hardware do motor AeroTech RMS-54/1706 (com disco de vedação dianteiro) - 5417M: Este conjunto de hardware reutilizável inclui a caixa do motor em alumínio, o fecho dianteiro do motor, o disco de vedação dianteiro, o fecho traseiro do motor e um tubo de 1cc de lubrificante Super-Lube. Tudo o que precisa para a montagem vem numa única caixa, exceto o kit de recarga, para que possa começar a construir imediatamente após a compra.
Conjunto completo de hardware do motor AeroTech RMS-54/1706 (com disco de vedação dianteiro) - 5417M
