Problemas comuns com óculos de sol e como resolvê-los

Resposta rápida

A maioria dos problemas dos óculos de sol divide-se em três grupos: riscos superficiais, dobradiças ou parafusos soltos e desalinhamento da armação. Pode apertar uma dobradiça solta com uma chave de fendas de precisão e pode abrandar o desgaste superficial com uma limpeza e armazenamento cuidadosos. Riscos profundos nas lentes, fissuras e hastes metálicas empenadas necessitam de um profissional ou de substituição. Decida pelo sintoma, não pelo preço original da armação.

Os óculos de sol raramente avariam de uma só vez. Soltam-se, riscam-se ou desalinham-se gradualmente, geralmente devido à forma como são guardados e limpos. Saber qual o sintoma que está a ver diz-lhe se uma reparação de cinco minutos funciona ou se está a perder tempo.

Este guia divide cada problema comum dos óculos de sol em sintoma, causa provável, ação corretiva e o ponto em que deve parar e escolher outra opção. Abrange também os materiais que tornam algumas armações mais reparáveis do que outras, utilizando exemplos reais da gama Monos.

Sintoma: Riscos finos na superfície da lente

Riscos finos, semelhantes a cabelos, que se veem num ângulo mas não através da lente, são geralmente causados por partículas abrasivas presas na lente durante a limpeza. Limpar uma lente seca com a ponta de uma camisa ou uma toalha áspera arrasta pó e areia pela superfície. O risco é superficial e encontra-se frequentemente no revestimento, e não no material da lente em si.

Comece por enxaguar a lente com água morna para remover a sujidade, depois limpe com um pano de microfibra e uma gota de sabão suave. Para marcas superficiais muito ligeiras, um limpador ótico seguro para lentes pode reduzir a sua aparência, mas não removerá um risco que tenha cortado a lente. Nunca use pasta de dentes, bicarbonato de sódio ou polidores abrasivos; eles adicionam mais riscos do que removem.

• Enxague antes de limpar, sempre.
• Mantenha um pano de microfibra na sua mala em vez de usar roupa.
• Guarde os óculos de sol numa caixa rígida, não soltos num bolso ou mala.

Sintoma: Dobradiça solta ou bamba

Uma dobradiça que parece frouxa ou deixa a haste balançar livremente é quase sempre um parafuso solto, e não uma dobradiça partida. A vibração das viagens, a abertura e fecho repetidos e as mudanças de temperatura vão desapertando o parafuso gradualmente. Este é o problema de óculos de sol mais reparável da lista.

Use uma pequena chave de fendas de precisão que corresponda à cabeça do parafuso e rode no sentido horário até ficar apertado. Não aperte demais; o parafuso rosca em acetato ou metal e pode desgastar-se. Se o parafuso continuar a soltar-se, uma gota minúscula de verniz transparente ou de fixador de rosca removível nas roscas dar-lhe-á aderência. Se o parafuso estiver em falta, a maioria dos oculistas coloca uma substituição por uma pequena taxa ou gratuitamente.

• Aperte os parafusos antes de caírem, não depois.
• Trabalhe sobre uma mesa para que um parafuso caído não desapareça.
• Se a dobradiça em si estiver rachada ou o cilindro estiver deformado, pare e consulte um profissional.

Sintoma: Armações que assentam tortas ou apertam

Se uma lente estiver mais alta do que a outra, ou se as hastes pressionarem de forma desigual contra a sua cabeça, a armação provavelmente foi entortada. Isto acontece quando os óculos de sol são enfiados num saco, sentados em cima deles ou guardados com uma haste dobrada incorretamente. As armações de acetato podem por vezes ser ajustadas com calor suave, mas a margem de erro é pequena.

Não tente dobrar uma armação a frio. O acetato pode partir-se e os núcleos metálicos podem dobrar-se. Um ótico qualificado tem as ferramentas para aquecer e ajustar a armação em segurança, geralmente em minutos. Se a armação tiver uma fissura visível na dobradiça ou na ponte, o ajuste não se manterá e a substituição é a melhor opção.

• Verifique o alinhamento colocando os óculos de sol virados ao contrário numa superfície plana; ambas as hastes devem tocar uniformemente.
• Nunca deixe os óculos de sol no tabliê de um carro, onde o calor pode deformar o acetato.
• Se o ajuste já foi tentado duas vezes e a armação volta à posição original, pare.

Sintoma: Descamação ou formação de bolhas no revestimento da lente

Um revestimento que forma bolhas, descama ou desenvolve um padrão de fissuras é geralmente o resultado de exposição ao calor ou contacto com produtos químicos. Deixar os óculos de sol num carro quente ou limpá-los com produtos à base de álcool pode degradar o revestimento ao longo do tempo. Isto é diferente de um risco porque o dano está na camada do revestimento, não na superfície.

Não existe uma solução fiável de bricolage para a falha do revestimento. Assim que o revestimento levanta, continuará a levantar e a lente parecerá turva nessa área. Se os óculos de sol ainda estiverem na garantia, contacte o fabricante. Caso contrário, compare o custo de lentes de substituição com o de um novo par; para muitas armações, as lentes de substituição são a escolha mais económica.

• Evite álcool, amoníaco e produtos de limpeza de vidros domésticos em lentes revestidas.
• Não deixe os óculos de sol sob luz solar direta ou num carro quente.
• Se o revestimento estiver a descamar no centro da sua visão, pare de os usar para conduzir.

Sintoma: Palas nasais endurecidas ou caídas

Em armações com palas nasais ajustáveis, as palas são normalmente fixadas por um pequeno parafuso ou um suporte de pressão. Com o tempo, o silicone endurece, amarelece ou rasga, e a pala pode cair. Esta é uma reparação comum e barata. Os kits de substituição de palas estão amplamente disponíveis e um oculista pode instalá-las enquanto espera.

Se o braço da pala estiver dobrado ou partido, trata-se de uma reparação da armação e não de uma substituição da pala. Não force uma pala nova num braço dobrado; não assentará corretamente e pode riscar a lente. Se o braço estiver danificado, trate-o como um problema de alinhamento da armação e consulte um profissional.

• Substitua as palas nasais aos pares para que se desgastem uniformemente.
• Limpe suavemente à volta dos suportes das palas; a acumulação de sujidade é comum.
• Se o braço da pala estiver solto na armação, pare e mande verificá-lo.

Dicas de cuidados com óculos de sol que previnem a maioria dos problemas

Quase todos os problemas acima começam com armazenamento e limpeza. Uma caixa rígida e um pano de microfibra resolvem a maioria das queixas sobre riscos e dobradiças. Quando tirar os óculos de sol, dobre-os e coloque-os na caixa em vez de os deixar com as lentes para baixo numa mesa ou de os atirar para um saco com chaves e moedas.

Os hábitos de limpeza são igualmente importantes. Enxague primeiro, use sabão suave e água, e seque com um pano de microfibra limpo. Evite toalhas de papel, que são à base de madeira e abrasivas, e evite soluções de limpeza com álcool ou amoníaco. Se usar óculos de sol diariamente, uma verificação semanal rápida dos parafusos das dobradiças leva menos de um minuto e previne a avaria mais comum.

• Enxague, limpe, seque: por esta ordem.
• Verifique os parafusos das dobradiças mensalmente.
• Mantenha um pano de microfibra sobresselente na sua mala de viagem.

Quando reparar e quando substituir

A reparação faz sentido quando o dano é mecânico e a lente está intacta: parafusos soltos, plaquetas nasais gastas ou uma armação que precisa de alinhamento. Estas reparações são rápidas, de baixo custo e preservam uma armação de que já gosta. A substituição faz mais sentido quando a própria lente está profundamente riscada, rachada ou a perder o revestimento, especialmente se a lente for a parte de que depende para clareza e proteção UV.

A decisão também depende da construção da armação. Armações com dobradiças de precisão e núcleo metálico integrado, como os modelos Minaret e Portico, são concebidas para manter o ajuste e tolerar o uso regular, o que torna um simples aperto de parafusos uma opção válida. Se o dano for estrutural, como uma dobradiça rachada ou uma haste partida, a reparação pode custar mais do que o valor da armação.

• Reparar: parafusos soltos, plaquetas gastas, alinhamento ligeiro.
• Substituir: riscos profundos nas lentes, fissuras, falha do revestimento em todo o campo de visão.
• Em caso de dúvida, peça uma avaliação rápida a um oculista antes de gastar.

Diagnóstico de problemas dos óculos de sol

• Riscos finos na superfície: Causados por limpeza a seco ou por partículas de sujidade na lente. Enxague e limpe com sabão suave e um pano de microfibra. Não use abrasivos. Se não sentir o risco com a unha, geralmente é cosmético. Se sentir, pare e considere a substituição das lentes.
• Dobradiça solta ou instável: Normalmente é um parafuso solto. Aperte-o no sentido dos ponteiros do relógio com uma chave de fendas de precisão até ficar firme e, se continuar a soltar-se, aplique uma pequena gota de verniz transparente. Se o cilindro da dobradiça estiver rachado ou o parafuso não segurar, pare e consulte um oculista.
• Armação torta ou a apertar: Causada por flexão ou calor. Não ajuste a frio. Um oculista pode aquecer e alinhar armações de acetato com segurança. Se a armação já foi ajustada duas vezes e volta à posição original, pare e substitua-a.
• Descamação ou bolhas no revestimento da lente: Causado por calor ou produtos de limpeza químicos. Não existe uma solução fiável de bricolage. Verifique primeiro a cobertura da garantia. Se a falha do revestimento estiver na sua visão central, pare de usá-las para conduzir.
• Palmilhas nasais endurecidas ou em falta: Substitua aos pares. Os kits são baratos e um ótico pode montá-los rapidamente. Se a haste estiver dobrada ou partida, pare e trate-a como uma reparação da armação.

Materiais que afetam o envelhecimento dos seus óculos de sol

• Óculos de sol Minaret: Fabricados em acetato de celulose Mazzucchelli e equipados com lentes de polímero ZEISS CR-39, com dobradiças de precisão de dois tambores e um núcleo de fio metálico integrado. A dobradiça de dois tambores e o núcleo metálico mantêm o ajuste melhor do que dobradiças básicas, por isso um parafuso solto é geralmente uma reparação simples em vez de um sinal de falha da armação.
• Óculos de sol Portico: Fabricados em acetato de celulose Mazzucchelli e equipados com lentes de polímero ZEISS CR-39, com uma silhueta quadrada concebida para se adaptar a uma vasta gama de rostos. As armações de acetato podem ser ajustadas por um oftalmologista, mas nunca devem ser dobradas a frio; o material reage ao calor suave e pode partir-se se for forçado.

A maioria dos problemas dos óculos de sol pode ser evitada com um estojo, um pano de microfibra e uma verificação mensal dos parafusos. Resolva você mesmo os problemas mecânicos, deixe o alinhamento da armação e os danos nas lentes para um profissional e substitua-os quando a lente já não cumprir claramente a sua função.