Resposta rápida

Compre para a luz em que realmente pedala e, depois, para o ajuste. Se pedala ao amanhecer, ao anoitecer ou sob coberto de árvores, escolha óculos de ciclismo fotocromáticos para que uma lente cubra todo o percurso. Se pedala com luz diurna constante, uma tonalidade fixa com proteção UV total é mais simples e mais barata. Independentemente da escolha, o aro deve manter-se no lugar quando olha para o guiador, e a lente deve ficar suficientemente próxima para bloquear o vento sem tocar nas pestanas.

Comece pela tonalidade da lente, não pela marca do aro

A tonalidade determina quanta luz chega ao olho e com que rapidez lê a superfície da estrada. Uma tonalidade escura é confortável com sol forte, mas pode deixá-lo a semicerrar os olhos à sombra, enquanto uma tonalidade clara ou rosa aumenta o contraste em dias cinzentos e com pó de gravilha. As lentes fotocromáticas escurecem e clareiam à medida que as condições mudam, razão pela qual são adequadas para ciclistas que partem antes do nascer do sol ou terminam depois de a luz baixar. Se pedala apenas com sol constante a meio do dia, uma tonalidade fixa é mais leve, mais barata e uma preocupação a menos.

A proteção UV é independente da tonalidade. Uma lente transparente ou ligeiramente tingida pode continuar a bloquear UV, e uma lente escura sem proteção UV é pior do que inútil, porque dilata a pupila ao mesmo tempo que deixa passar UV. Procure uma indicação UV400 ou equivalente na lente, e substitua lentes riscadas em vez de as usar durante anos.

Ajuste a cobertura à sua posição de pedalada

Os ciclistas de estrada passam a maior parte do percurso inclinados para a frente, olhando para cima através da parte superior da lente, pelo que uma lente mais alta e um aro que se ajusta à sobrancelha reduzem o vento e o ressecamento do filme lacrimal. Os ciclistas de gravilha sentam-se mais direitos e mudam constantemente de posição, pelo que uma lente ligeiramente mais pequena e leve, com boa cobertura periférica, tende a ser mais confortável em dias longos e irregulares. Em ambos os casos, o espaço entre a parte superior do aro e o capacete deve ser suficientemente pequeno para que o vento não entre nos olhos quando olha para baixo.

A visão periférica é mais importante do que a maioria dos compradores espera. Uma lente larga com uma borda inferior fina ou sem aro permite-lhe olhar por cima do ombro sem rodar toda a cabeça, o que é útil em grupos e em descidas de gravilha onde a superfície muda rapidamente.

Regras de ajuste que impedem os óculos de deslizar

O ajuste é onde ocorrem a maioria das devoluções. As peças do nariz devem agarrar sem apertar, e as hastes devem ficar planas contra a cabeça em vez de pressionar atrás das orelhas. Se o aro desliza quando olha para baixo, vai deslizar mais quando transpirar, por isso teste-o com o capacete colocado e a cabeça inclinada para o guiador. Peças de nariz ajustáveis e hastes emborrachadas ajudam, mas um aro que simplesmente tem a largura errada para o seu rosto não pode ser corrigido com ajustes.

A compatibilidade com o capacete é uma verificação à parte. Alguns capacetes têm entradas de ventilação profundas ou um botão de retenção que empurra os óculos para a frente, por isso leve o capacete quando experimentar aros, ou compre a um vendedor com devoluções fáceis. Se usa óculos graduados, decida cedo se quer inserções graduadas, lentes graduadas personalizadas, ou pedalar com os seus óculos normais e aceitar o vento.

Como os óculos de sol se integram no resto do seu equipamento

Os óculos de sol são a parte mais pequena de um sistema que o mantém confortável. Em dias variáveis, um gilet compacto como o LC__CC Women's Sport Gilet acrescenta proteção ao tronco sem volume e guarda-se quando o sol aparece, para que não tenha de escolher entre sobreaquecer e passar frio. Luvas ou mitenes leves e respiráveis mantêm as mãos seguras no guiador quando transpira, e um jersey bem cortado com bolsos estáveis significa que pode guardar um pano para lentes ou uma lente sobressalente sem que salte para fora.

Mantenha a lente limpa com um pano de microfibra e água morna em vez da bainha do jersey, que retém areia que risca os revestimentos. Se pedala em ar salgado ou com muito suor, enxague periodicamente o aro e a peça do nariz para que a borracha não endureça nem se degrade.

Regras de decisão para comprar óculos de sol de ciclismo

  • Se o seu percurso abrange luz variável: Escolha lentes fotocromáticas para não ter de trocar de lentes na berma da estrada. Aceite que custam mais e podem não escurecer tanto como uma lente solar dedicada ao meio-dia. Um par, todo o percurso.
  • Se pedala sobretudo com luz diurna constante: Escolha uma tonalidade fixa com uma indicação UV400 ou equivalente. Gaste o dinheiro poupado na qualidade do ajuste, porque um par barato bem ajustado é melhor do que um par caro mal ajustado. Primeiro a tonalidade, depois o ajuste.
  • Se pedala em estrada numa posição baixa: Dê prioridade a uma lente mais alta e a uma cobertura próxima da sobrancelha para reduzir o vento e as lágrimas. Verifique o espaço até ao capacete com a cabeça inclinada para baixo. Cobertura acima do peso.
  • Se pedala em gravilha ou terreno misto: Dê prioridade à visão periférica e a um aro leve e estável. Uma lente ligeiramente mais pequena com uma borda inferior fina permite-lhe observar a superfície sem mover a cabeça. Visão acima do volume.
  • Se está entre tamanhos ou tem dúvidas: Compre a um vendedor com devoluções fáceis e teste com o capacete colocado. Não confie no ajuste para corrigir um aro com a largura errada. Teste, depois decida.

Equipamento que combina bem com óculos novos

  • LC__CC Womens Sport Gilet: O LC__CC Women's Sport Gilet é leve e compacto, com um painel frontal corta-vento e resistente a chuva ligeira e painéis de malha nas laterais e nas costas. Em dias em que a luz muda rapidamente, pode acrescentar ou retirar proteção ao tronco sem transportar volume, para que a escolha dos óculos não seja ditada por oscilações de temperatura.
  • Pro Aero Mitts: As Pro Aero Mitts usam tecido tripping de alto desempenho nas costas da mão, não têm acolchoamento e têm orifícios perfurados e malha entre os dedos. Mitenes respiráveis e sem acolchoamento mantêm a aderência segura quando as mãos transpiraam, o que é mais importante do que a maioria dos ciclistas espera quando ajusta os óculos a meio do percurso.
  • Sport Logo Jersey: O Sport Logo Jersey usa bolsos de malha leves e um elástico de silicone na bainha. Bolsos estáveis e uma bainha com elástico mantêm um pano para lentes ou uma lente sobressalente onde os coloca, em vez de saltarem para fora em gravilha irregular.

Para quem se destinam estas recomendações

Melhor para

  • Ciclistas de estrada que querem um par que aguente partidas madrugadoras e tardes luminosas
  • Ciclistas de gravilha que precisam de ampla visão periférica e de um aro estável em superfícies irregulares
  • Ciclistas que usam um capacete com entradas de ventilação profundas e precisam de verificar a compatibilidade antes de comprar

Não é para

  • Ciclistas que só precisam de proteção ocular contra detritos e estão satisfeitos com óculos de segurança baratos
  • Ciclistas que querem uma única lente muito escura para sol de altitude e nunca pedalam à sombra
  • Qualquer pessoa que não esteja disposta a testar o ajuste com o capacete, uma vez que a largura do aro não pode ser ajustada posteriormente