Resposta rápida
Vale a pena comprar um tapete de sim racing se o seu equipamento estiver num chão duro, se um travão de célula de carga ou uma base de acionamento direto fizerem vibrar a sala, ou se quiser proteger a superfície por baixo. É opcional se o seu equipamento já estiver sobre alcatifa ou uma plataforma dedicada. Compre um tapete do tamanho da pegada do seu cockpit em vez de dois tapetes pequenos, para que todo o equipamento assente numa única superfície plana.
Um tapete debaixo de um simulador faz três coisas: protege o chão, atenua a vibração e o ruído, e evita que a estrutura se desloque numa superfície dura. Se precisa de um depende do que está agora debaixo do seu cockpit.
Este guia responde às perguntas mais frequentes quando se decide por um tapete de chão para cockpit, incluindo espessura, tamanho e onde um tapete não ajuda de todo.
O que faz realmente um tapete de sim racing?
Um tapete separa o seu equipamento do chão. Em madeira, azulejo ou laminado, isso significa sem riscos das extremidades dos perfis, sem marcas de pressão dos pés e muito menos ruído transmitido para o piso inferior. O tapete também oferece um pouco de aderência, o que reduz a tendência de um suporte de volante ou cockpit de se deslocar para a frente sob travagens repetidas.
Não torna o seu equipamento mais rígido. Se a plataforma do volante ou o bloco de pedais vergar, um tapete não vai resolver isso. Considere a proteção do chão, a amortização de vibrações e a aderência como os verdadeiros benefícios, e a rigidez do chassis como um problema separado.
- Meça a pegada total do seu equipamento, incluindo o bloco de pedais e qualquer estrutura traseira, antes de encomendar
- Se utiliza um cockpit com travão de célula de carga, priorize a aderência e a proteção do chão em vez da espessura
Precisa de um tapete se o seu equipamento estiver sobre alcatifa?
Normalmente não para proteção, porque a alcatifa já absorve alguma vibração e esconde marcas. A exceção é uma alcatifa espessa e macia onde os pés do equipamento afundam de forma irregular, o que pode causar uma ligeira inclinação. Nesse caso, um tapete firme sobre a alcatifa dá-lhe uma base mais plana e consistente.
Se a sua alcatifa é fina e o equipamento fica estável, invista o dinheiro noutra coisa primeiro. Um reforço na placa dos pedais ou uma estrutura mais resistente mudarão a sensação do equipamento muito mais do que um tapete.
- Verifique se há oscilação pressionando cada canto da estrutura com a mão
- Um tapete sobre um carpete de pelo alto pode reduzir o afundamento, mas não eliminará todo o movimento
Qual deve ser a espessura de um tapete para o chão do cockpit?
Geralmente, um tapete fino é melhor por baixo de um simulador. Um tapete na gama 6-10 mm oferece proteção ao chão e alguma amortização sem criar uma superfície esponjosa que permita à estrutura assentar ou oscilar. Borracha ou espuma muito grossas podem fazer com que um suporte de volante leve pareça menos firme, e não mais.
Se o ruído através do chão é a sua principal preocupação, um tapete mais denso ajuda mais do que um mais espesso. É a densidade, não a altura, que absorve a vibração.
- Evite ladrilhos de ginásio em espuma grossa diretamente sob um suporte de volante com travão de célula de carga
- Um tapete denso e plano é mais fácil de nivelar para um cockpit do que um texturizado ou de encaixe
Um tapete impedirá o meu cockpit de deslizar?
Ajuda, mas não substitui pés adequados nem a nivelamento. Um tapete aumenta o atrito entre o chassis e o chão, o que reduz o deslize durante a travagem. Se o seu equipamento ainda desliza, a causa costuma ser um chão irregular, pés em falta ou gastos, ou um chassis demasiado leve para as forças a que está sujeito.
Resolva primeiro o deslize na origem. Nivele o chassis, verifique se todos os pés tocam no chão e aperte as ligações que suportam a carga de travagem. O tapete cumpre então a sua função como camada secundária.
- Teste travando a fundo no jogo e observando se a placa dos pedais ou o chassis se movem
- Um tapete apenas sob parte do equipamento pode criar um degrau que dificulta o nivelamento
Que tamanho de tapete deve comprar para um simulador de corrida?
Compre para todo o equipamento, não apenas para o assento. Um tapete que cubra o assento, a base do volante e o pedal mantém tudo no mesmo plano, o que simplifica a nivelagem e parece mais arrumado. Se o seu equipamento tiver uma estrutura traseira ou um suporte de monitor integrado, inclua-os na medição para que o tapete não fique aquém.
Se não encontrar um tapete suficientemente grande, pode usar dois tapetes bem juntos, mas cole a junta para que não levante. Um único tapete continua a ser a solução mais limpa.
- Adicione 10-15 cm de margem de cada lado para que os pés e cabos não fiquem pendurados na borda.
- Verifique as dimensões indicadas do tapete em relação ao seu equipamento antes de encomendar, não depois
Onde um tapete não ajuda
Um tapete não reduzirá a flexão na base do volante ou na placa dos pedais, nem fará um suporte leve parecer um cockpit completo. Esses são problemas estruturais. Se procura uma sensação de travão mais firme, veja como os pedais estão montados e a rigidez do quadro antes de adicionar qualquer coisa por baixo.
Também não silenciará completamente uma base de acionamento direto. A vibração viaja através do quadro até ao chão, por isso um tapete reduz o que chega à divisão de baixo, mas não o elimina.
- A flexibilidade no deck da roda é um problema de montagem, não do chão
- Para reduzir o ruído, combine um tapete denso com uma moldura bem apertada
Respostas rápidas para compradores de tapetes
Preciso de um tapete debaixo de um suporte de roda?
Se o suporte estiver num chão duro ou deslizar ao travar, sim. Um tapete adiciona aderência e protege a superfície. Dê prioridade a um tapete se usar um travão de célula de carga ou uma base de transmissão direta potente.
Um tapete grosso é melhor?
Não. Um tapete denso de 6-10 mm é geralmente melhor do que um de espuma grosso, que pode parecer esponjoso sob um equipamento leve. Escolha densidade em vez de altura.
Um tapete vai corrigir a flexão do meu equipamento?
Não. A flexão vem da estrutura e dos pontos de montagem, não do chão. Resolva a flexão primeiro na base do volante e na placa dos pedais.
Factos sobre equipamentos e acessórios que vale a pena conhecer
- PRIME Lite Cockpit: O PRIME Lite é uma versão leve e de perfil baixo do PRIME Cockpit, construído como uma solução de corrida em perfil de alumínio económica, com uma pegada pequena e design compacto. Um chassis de perfil de alumínio compacto como este é mais fácil de colocar num único tapete, e a sua ajustabilidade permite nivelá-lo corretamente assim que o tapete estiver no lugar.
Cabina PRIME
- Suporte para volante DD-X: O suporte para volante DD-X foi concebido para suportar forças até 21 Nm e utiliza um design robusto de estrutura Y fixa para garantir rigidez. Um suporte que suporta tanta força beneficia muito de um tapete antiderrapante por baixo, pois reduzir o deslizamento impede que a estrutura se mova durante travagens bruscas.
- Cadeira ergonómica ON-22: A cadeira ON-22 é uma cadeira ergonómica de malha integral com suporte lombar ajustável em 3D e um apoio de cabeça ajustável em altura, ângulo e profundidade. Se o seu simulador partilha espaço com uma secretária, uma cadeira como esta lembra-lhe que a proteção do chão também é importante para o mobiliário de escritório, não apenas para cockpits.
Um tapete de sim racing é uma pequena compra que resolve um conjunto específico de problemas: proteção do chão, amortecimento de vibrações e aderência. Se o seu simulador estiver num chão duro ou se mexer ao travar, vale a pena. Se já estiver estável em alcatifa, gaste o dinheiro em rigidez.
