Resposta rápida

A maioria das rodas de carrinho que rangem rangem porque o eixo está seco, com areia ou ligeiramente solto, não porque a roda esteja partida. Limpe a área do eixo, aplique uma pequena quantidade de lubrificante adequado no eixo onde este encontra a roda e rode a roda para o espalhar. Se o rangido continuar após a limpeza e lubrificação, ou se a roda balançar, ranger ou tiver danos visíveis, pare e substitua a roda ou as peças do eixo em vez de adicionar mais lubrificante.

Associe o som à causa

Um rangido alto e rítmico que muda com a velocidade geralmente aponta para fricção metal-com-metal no eixo. Um som de trituração ou moagem geralmente significa que areia ou sujidade entrou no cubo da roda. Um único baque ou pancada a cada rotação pode significar uma tampa da roda solta, um eixo torto ou uma roda que não está corretamente assente.

Empurre o carrinho devagar e ouça em cada roda. Se apenas uma roda chiar, concentre-se nessa primeiro. Se todas as quatro chiarem após um passeio molhado ou empoeirado, o problema é provavelmente secura geral do eixo ou contaminação, em vez de uma peça danificada.

Limpe antes de lubrificar

Lubrificante aplicado sobre sujidade e areia pode piorar o problema ao prender a sujidade contra o eixo. Limpe o eixo e as faces interior e exterior da roda com um pano seco ou uma escova macia. Se o carrinho esteve perto de areia ou lama, use um pano ligeiramente húmido e deixe tudo secar completamente antes de adicionar qualquer lubrificante.

Verifique a roda para cabelo, erva ou fio enrolado à volta do eixo. Estas fibras são uma causa comum e facilmente esquecida de um rangido rítmico. Removê-las muitas vezes resolve o ruído sem qualquer lubrificante.

Lubrifique o eixo, não o pneu

Aplique uma pequena quantidade de lubrificante no eixo onde este passa pelo cubo da roda. Rode a roda à mão várias vezes para que o lubrificante se espalhe uniformemente. Limpe o excesso para que não atraia pó ou pingue para a banda de rodagem do pneu.

Evite pulverizar lubrificante no próprio pneu. O ruído do pneu é diferente do rangido do eixo, e a maioria dos pneus de carrinho não foi concebida para ser revestida. Se o ruído vier do pneu a roçar na estrutura, procure uma estrutura torta ou uma roda que não esteja direita em vez de adicionar lubrificante.

Quando parar e substituir em vez de reparar

Pare a reparação e considere peças de substituição se a roda balançar de um lado para o outro, se o eixo estiver torto, se o cubo estiver rachado, ou se o rangido voltar dentro de um curto passeio após limpeza e lubrificação. Adicionar lubrificante repetidamente a um cubo gasto ou danificado pode esconder um problema de segurança e pode fazer com que a roda se solte.

Se o seu carrinho usa conjuntos de rodas selados ou um design onde o eixo não pode ser reparado pelo utilizador, não force as peças a separarem-se. Consulte o manual do seu modelo ou contacte o fabricante para a roda ou eixo de substituição correto. Para acessórios que se fixam ao carrinho, como uma rede mosquiteira, siga as instruções de cuidados para esse acessório separadamente para que os produtos de limpeza não danifiquem a rede ou o seu saco de armazenamento.

Tabela de diagnóstico de rangidos

  • Rangido alto que sobe e desce com a velocidade: Eixo seco ou ferrugem superficial ligeira onde o eixo encontra o cubo da roda. Limpe o eixo, aplique uma pequena quantidade de lubrificante e rode a roda. Se o rangido parar, repita a rotina de limpeza e lubrificação a cada poucos meses.
  • Som de trituração ou moagem: Areia, sujidade ou detritos dentro do cubo da roda, frequentemente após uso na praia, cascalho ou lama. Limpe bem e seque antes de lubrificar. Se a trituração continuar após a limpeza, o cubo pode estar gasto e deve ser substituído.
  • Baques ou pancadas uma vez por rotação: Tampa da roda solta, uma roda não totalmente assente ou um eixo torto. Verifique se a roda está assente e a tampa está segura. Se o eixo estiver torto ou a roda ainda bater, pare e substitua as peças afetadas.
  • Rangido volta imediatamente após lubrificar: Um cubo gasto, um eixo danificado ou um conjunto de roda que não foi concebido para lubrificação pelo utilizador. Não continue a adicionar lubrificante. Consulte o manual do seu modelo ou contacte o fabricante para a roda ou eixo de substituição correto.

Factos do produto

  • Rede Mosquiteira com Saco - Carrinho Voya™ XT Quad Stroller Wagon: Fornece cobertura total do interior do carrinho para evitar insetos, dobra-se para caber num saco de armazenamento incluído e é compatível com o Carrinho Voya XT Quad Stroller Wagon (modelo 3985). Se guardar o seu carrinho ao ar livre ou numa garagem, manter a rede limpa e seca ajuda a prevenir o tipo de detritos e humidade que podem infiltrar-se nas áreas das rodas e eixos ao longo do tempo.
  • Carrinho Pathfinder 4-lugares Stroller Wagon: O Carrinho Pathfinder 4-lugares Stroller Wagon foi concebido para famílias que adoram aventuras ao ar livre e passeios do dia a dia, com um design espaçoso de 4 lugares e características de carrinho de bebé. Um carrinho usado em trilhos, parques e caminhos arenosos tem mais probabilidade de acumular os detritos que causam rodas a chiar, por isso a limpeza regular do eixo é mais importante do que seria para um carrinho usado apenas em pavimento.