快速解答

對於 2.26 英寸的機身,請選擇能裝入機身管內並套在馬達座上的置中環,通常為 1/8 英寸厚的合板。對於 5.38 英寸的機身,則選擇 1/4 英寸厚的置中環,以應付較大的馬達和較重的負載。確保置中環的內徑與您的馬達座管尺寸相符,並確認外徑與機身內徑一致。

為什麼置中環的尺寸很重要

置中環負責將馬達座管對齊在機身內部,並將推力負載傳遞到機體。太鬆的環可能在飛行中移位,導致對位不準或失效。太緊的環則可能破裂或無法組裝。訂購前務必測量機身內徑 (ID) 和馬達座外徑 (OD)。

材料厚度也會影響強度和重量。較薄的環(1/8 英寸)適用於較小的機身和較輕的馬達,而較厚的環(1/4 英寸)則為較大的機身和高功率馬達提供額外的剛性。合板是標準材料——堅固、經濟且易於黏合。

2.26 英寸機身置中環:適用性與取捨

2.26 英寸機身通常使用厚度為 1/8 英寸的置中環。這些環輕巧且易於安裝,非常適合中功率火箭或 Level 1 認證製作。其缺點是抗剪強度較低——如果您計劃使用重型馬達或增加較多鼻錐重量,請考慮升級到更厚的環或使用 環氧樹脂 圓角補強。

Epoxy

環氧樹脂

此機身常見的馬達座尺寸包括 24mm 和 29mm。請確認置中環的內徑與您的馬達座管相符。有些置中環附有 Kevlar 環或螺絲眼,用於連接減震繩,這可以省去您一個額外步驟。

5.38 英寸機身置中環:適用性與取捨

5.38 英寸機身(常稱為 5.5 英寸)需要更堅固的置中環。這些環通常是 1/4 英寸厚的合板,以承受大型高功率馬達較高的推力和重量。額外的厚度也提供了更大的黏合面積,以形成更牢固的接合。

此機身的馬達座選項包括 38mm 和 54mm。有些置中環套件包含一個環首螺栓和 Z 型夾馬達固定裝置,可簡化組裝。缺點是增加了重量和成本——這些環比小型環更重且更昂貴,但對於 Level 2 和 Level 3 火箭來說,其結構上的好處是值得的。

選擇置中環的決策規則

  • 內徑需與馬達座匹配: 測量您的馬達座管外徑。置中環的內孔必須緊密貼合——不能鬆到不塗膠就能滑動,也不能緊到壓入時破裂。 將置中環標示的馬達座尺寸(例如 24mm、29mm、38mm、54mm)與您的管子進行比對。
  • 外徑需與機身內徑匹配: 置中環的外徑必須等於您機身的內徑。對於 2.26 英寸機身,即 BT-2.14(54mm 內徑)。對於 5.38 英寸機身,即 BT-5.38(136.7mm 內徑)。 購買前請確認產品描述中的機身管尺寸。
  • 根據功率等級選擇厚度: 中功率和 Level 1 火箭使用 1/8 英寸的置中環。Level 2 及以上等級,或在較大機身中使用重型馬達時,請使用 1/4 英寸的置中環。 較厚的環會增加重量,但能防止在高推力下失效。
  • 考慮隨附的硬體: 有些置中環套件附有 Kevlar 環、螺絲眼或馬達固定夾。這些可以節省時間並降低零件成本,但請確認它們符合您的製作方式。 隨附的硬體可以簡化組裝——請檢查套件內容物。

產品資訊

  • 適用於 2.26 英寸機身的置中環: 適用於 BT-2.14(54mm)至 24mm 馬達座的置中環,厚度 1/8 英寸。2 件套組包含 SCM1 – Kevlar 環。另提供適用於 BT-2.14 至 29mm 馬達座,附 Kevlar 環和螺絲眼的版本。這些環專為 2.26 英寸機身(BT-2.14 內徑)設計。1/8 英寸的厚度保持了低重量,隨附的 Kevlar 環或螺絲眼為您提供了內建的減震繩連接點。
  • 適用於 5.38 英寸機身的置中環: 適用於 BT-5.38 至 38mm 馬達座的置中環,2 件套組,厚度 1/4 英寸,包含 SCM3 1/4 英寸環首螺栓和 Z 型夾馬達固定裝置。另提供適用於 BT-5.38 至 54mm 馬達座的版本。這些環專為 5.38 英寸機身設計。1/4 英寸的厚度提供了高功率馬達所需的強度,隨附的環首螺栓和 Z 型夾簡化了馬達固定裝置的安裝。

哪種置中環適合您的製作?

最佳適用於

  • 採用 24mm 或 29mm 馬達座的 2.26 英寸機身,特別是中功率或 Level 1 認證飛行
  • 採用 38mm 或 54mm 馬達座的 5.38 英寸機身,適用於 Level 2 或 Level 3 高功率火箭

不適用於

  • 具有非標準內徑的機身——訂購前務必測量
  • 需要金屬或複合材料環的製作(這些僅為合板材質)