快速解答
請依此順序購買舒適配件:先修正您的坐姿,然後在身體實際感到不適的部位添加支撐,最後才花費在額外功能上。對大多數駕駛者而言,椅子最有價值的附加配件是能改變座椅高度與角度的腳輪、能固定觸覺傳感器並使其保持正確位置的支架,以及能防止整組賽車模擬器在您煞車時移動的駕駛座支撐。 cushions 和 pads 是最便宜的實驗,但也是最常因錯誤理由而被購買的項目。
長時間駕駛中的大部分不適感並非由椅子本身不佳所造成,而是由設定錯誤用途的椅子,或每次緊急煞車時都會移動的賽車模擬器所引起。因此,有用的問題不在於哪個 cushion 感覺最柔軟,而在於哪個配件能改變您身體正在反應的幾何結構、穩定性或回饋。
本指南將模擬賽車玩家常購買的椅子配件分為三類:改變坐姿的、改變設備在負載下反應的,以及改變感受的。每類都有明確的決策規則,且每類都有完全應跳過的情況。
從姿勢開始,而非墊料
兩小時賽事中的舒適度主要來自座椅高度、座椅角度以及踏板與髖部的距離。如果膝蓋過高或肩膀聳起,任何墊料都無法解決問題。在購買任何椅子配件前,花一次調整時間來調整現有設定,並記錄在 45 分鐘後感到壓力的確切位置。該記錄將告訴您哪個配件值得購買。
辦公室椅子最便宜的幾何變更就是更換腳輪。較高的腳輪會將整個座椅墊高,改變髖關節角度,並能減輕座椅前緣的壓力。在專用賽車模擬器上,對應的變更是一塊具有實際調整範圍的踏板板塊,因為向前或向後移動踏板會改變腿部伸展,完全不影響座椅。
- 在購買任何東西之前,請記錄您在 15、45 和 90 分鐘時的壓力點。
- 每次只改變一項,這樣你才能知道什麼真正有效。
- 如果你的椅子已經在正確的高度,請跳過腳輪升級。
改變支架在負載下表現的配件
支架若會彎曲或移動,其不適感是任何坐墊都無法解決的,因為你的身體會持續緊繃。如果你在踩煞車時感受到車架移動,或方向盤支架在地板上滑動,請先處理這個問題,再考慮舒適性花費。穩定性升級就是舒適性升級,只是間接的。
支撐桿是經典例子:它們將負載重新分配於入門級駕駛艙,使更強大的方向盤底座不會震動車架。不過,取捨是真實的。加固會增加零件、增加組裝時間,並可能使支架更難移動或折疊,因此只有在支架固定於一處時才有意義。
- 測試彎曲度:握住方向盤輪緣,用力推動,同時觀察車架接頭。
- 如果賽車座艙在地板上移動,請先改善地板接觸,再添加墊子。
- 僅固定您不需要經常摺疊或搬動的賽車座艙。
改變感受的配件
觸覺反饋裝置(例如 Buttkicker Gamer 2)會增加模擬路緣、凹凸路面和震動帶的振動。它們不會讓座椅變軟,但許多駕駛者發現,當賽車座艙傳來更多感官資訊時,長時間的賽程會感覺過得更快,疲勞感也較低。問題在於安裝:鬆散安裝或位置不當的轉換器會傳遞噪音和嘎嘎聲,而不是有用的反饋。
這就是一個小而便宜的支架展現其價值的地方。適當的安裝讓您可以精確定位裝置,這正是感受路緣石和感受震動之間的差異。如果您已經擁有換能器,而且目前是用夾具或膠帶固定,那麼支架是比任何座墊都更值得的投資。
- 觸覺回饋是一種偏好,而非必要條件,因此在決定前請先試用。
- 安裝品質對結果的影響不亞於裝置本身。
- 讓震動裝置遠離任何隨著時間可能鬆動的物品。
坐墊與襯墊真正發揮作用的地方
襯墊只有一個誠實的功能:在座椅位置正確的情況下,減輕特定點(例如尾骨或大腿外側)的壓力。如果您的座椅高度和角度都正確,但某個地方仍然會痛,那麼針對性的襯墊是一個合理且低成本的解決方案。如果您到處都痛,那麼問題出在設定,而不是泡棉。
在賽車椅上使用厚襯墊時要小心。增加深度會改變您的坐姿,並可能將您的肩膀推離椅背,從而降低座椅設計提供的支撐。薄而具針對性的襯墊通常比完整的坐墊效果更好。
- 將襯墊用於一個特定的壓力點,而不是作為一般的解決方案。
- 避免使用會改變您與方向盤和踏板距離的厚墊。
- 添加任何襯墊後,請重新檢查方向盤和踏板的觸及範圍。
如何在不浪費金錢的情況下做出決定
按照簡短的步驟進行。首先,確認您的座椅位置正確。其次,確認支架穩定且在煞車時不會移動。第三,如果您想要更多沉浸感,請添加回饋裝置。然後才考慮襯墊。遵循這個順序意味著您購買的每個配件都能解決您實際識別出的問題。
根據配件是否可逆來分類也有幫助。腳輪和支架如果沒有幫助,幾分鐘內即可拆除。支撐桿和踏板底座通常需要更多拆卸,因此在購買前值得多加考慮。如果不確定,請從可逆選項開始,之後再升級。
- 當不確定是否需要時,優先選擇可逆的附加配件。
- 為你測量到的問題購買,而不是為你想像的問題購買。
- 每次更改後重新評估,而不是一次購買多個。
購買座椅配件的決策規則
- 某一點疼痛,設定已經正確: 只添加薄型、針對性的襯墊。厚墊會改變你對方向盤和踏板的觸及範圍,造成新的問題。 最便宜的解決方案,但前提是其他姿勢都正確。
- 全身疼痛,或駕駛時需要支撐身體: 先修正穩定性與幾何結構:加固靈活的框架、使用具備實際調整功能的踏板板塊,或更換較高的腳輪以改變辦公椅的座椅高度。 在框架不再於您下方移動之前,跳過緩衝墊。
- 想要更多沉浸感,而非更少疼痛: 加入觸覺回饋,但同時需為合適的安裝支架編列預算。鬆散安裝的震動器會產生嘎嘎聲,而非有用的回饋。 裝置與安裝支架是一項購買,而非兩項。
- 不確定配件是否有幫助? 先選擇可逆的選項。腳輪和支架幾分鐘內即可拆下;支撐架和踏板板則需要實際拆卸。 在投入改裝前,先測試便宜且可逆的選項。
值得了解的配件
- XL PU 腳輪: 超大腳輪,可從您現有的椅子上拉出並直接推入,讓您比之前坐得更高。PU 橡膠塗層耐用且對大多數表面友善,適用於所有 GT Omega 辦公椅。這是改變辦公椅座椅高度和髖部角度的最簡單方法,通常無需任何襯墊即可減輕壓力。購買前請確認您的椅子是 GT Omega 型號,因為適用性被標明為僅限於這些椅子。
- Buttkicker Gamer 2 安裝支架: 一個支架,可讓您的 Buttkicker Gamer 2 裝置精確定位,讓您感受到顛簸、路緣和震動帶。它被描述為易於安裝且易於使用,將所有東西保持在最佳性能的位置。如果您的震動器目前是用夾具或膠帶固定,這就是讓回饋變得可用並防止裝置在遊戲中途移動的升級方案。
- https://gtomegaezn.com/products/art-cockpit-support-bars-6d11f3f1c7a32d037c2a7c1f-1624919ART 駕駛艙 支撐桿: 支撐桿可減少搖晃和震動,並穩定 ART 駕駛艙,透過更均勻地重新分配重量和扭力,協助其應對更強大的方向盤底座。這是一款穩定性解決方案,而非舒適性產品,但對於入門級賽車架而言,加固往往是讓長時間遊戲過程得以忍受的關鍵。僅適用於 ART 駕駛艙,請先確認您的賽車架型號。
- PRIME 踏板盤 +: 原始 GT Omega Prime Cockpit 踏板板的改良版,由厚碳鋼和鋁合金輪廓製成,踏板高度、角度以及前後移動的調整範圍很大。踏板距離對腿部與臀部舒適度的影響,遠大於大多數椅子配件。如果您的踏板無法移動,這個配件將徹底改變您的坐姿幾何。
這適合您嗎?
最適合
- 定期進行超過一小時駕駛、感受到壓力點或疲勞的駕駛者
- 想要在不購買新椅子的情況下調整座椅高度的辦公椅使用者
- 使用較強力方向盤底座時機架會搖晃的入門級模擬駕駛艙使用者
- 任何目前以鬆動或臨時方式安裝觸覺震動器的使用者
不適用於
- 因方向盤或踏板位置不佳而感到不適的駕駛者,這類問題無法透過任何配件解決
- 需要定期折疊或移動設備的使用者,對他們來說支架反而增加麻煩
- 擁有超出所述相容性範圍的椅子或駕駛艙的用戶,應在購買前檢查適用性
- 期望靠墊能解決框架彎曲或滑動問題的駕駛者
長時間模擬賽車的舒適性來自於姿勢、穩定性和回饋,依此順序。購買能解決您實際測量問題的配件,從可逆選項開始,等到其他一切都正確後再考慮墊料。






