快速解答

安裝 Yeti 轉向機時，請將前軸架起並斷開伺服器連接，這樣才能將轉向機置中並設定轉向行程，而不受電子設備干擾。開始前先整理好轉向機硬體，保留原廠轉向機與螺絲作為參考，並分階段鎖緊，同時檢查在最大轉向角度時是否有卡滯。大多數安裝問題來自轉向機未置中，或硬體過長，在轉向機鎖緊前就已觸底。

Yeti 轉向機安裝主要考驗耐心。轉向機本身並不複雜，但安裝順序決定了前軸轉向是否順暢，或是在最大轉向角度時卡住。如果你已經在 VS4-10 或類似車型上做過 Vanquish 轉向機安裝，流程會感覺很熟悉，但 Yeti 轉向機有自己專屬的安裝點和硬體，所以不要假設舊螺絲可以直接沿用。

本指南依照可避免重工的順序逐步說明：拆解、硬體分類、轉向機安裝、置中，以及最終轉向行程檢查。同時也涵蓋常會一併更換的小零件，例如避震器維修零件和底盤護板，讓你可以規劃一次拆解，而不是拆三次。

動手前準備

將車身前軸架起，讓輪胎離地，懸吊保持在行駛高度，而非下垂狀態。在拆下舊轉向機前，先斷開伺服器擺臂或連桿與轉向機構的連接。如果讓伺服器保持連接，拆裝時轉向機會與你對抗，並有滑牙或彎曲連桿的風險。

準備一個托盤放置舊轉向機及其螺絲。即使打算更換，也請將它們放在一起，因為它們是長度和螺距的參考依據。拆解前先拍下連桿走線的照片。在攀爬車上，一條連桿裝反就足以改變轉向幾何，讓你在越野時明顯感受到差異。

  • 常見錯誤：在伺服器仍通電且連接的狀態下拆下轉向機，這會讓連桿承受負載，使轉向機感覺卡住。
  • 檢查點：連桿斷開後，舊轉向機在拆下前應能用手自由移動。

整理你的轉向機硬體

在安裝任何零件前，先將每顆螺絲對應到正確的孔位。先用手指轉入螺絲；如果提前停止，表示長度或螺距不對。不要硬轉。轉向機硬體若觸底，會讓人感覺鎖緊了，但轉向機其實是鬆的，之後會表現為轉向間隙過大。

如果你的套件或改裝使用模製安裝座和墊片，請在不裝轉向機的情況下先試裝，這樣才能看到堆疊的狀態。墊片過厚會使轉向機與轉向臂或伺服器擺臂不對齊。如果你的轉向機沒有公布特定扭力值或螺絲膠規格，請遵循小型 RC 螺絲的一般原則：鎖緊後再加一點點，不要用蠻力，並在首次運行後再次檢查。

  • 實用建議：如果這次拆解同時要保養前避震器，請在桌上準備一組備用 X 型環和氣囊。

安裝轉向機並設定置中

將轉向機就位，先用手將所有螺絲轉入，再逐一鎖緊。以交叉順序鎖緊，讓轉向機均勻就位。然後將轉向機置中：在拆下伺服器擺臂或斷開連桿的狀態下，轉動轉向機使輸出位於中點，並確認輪胎指向正前方。在連接伺服器之前先將轉向機置中，是左右轉向角度均等的最大關鍵。

置中後，重新連接連桿，並檢查連桿角度在整個行程中是否會卡滯。如果連桿在最大轉向角度時碰到車架或底盤護板，請現在修正走線，而不是靠調整行程終點來掩蓋問題。轉向機置中但連桿卡滯，在越野時仍會感覺不順。

  • 常見錯誤：在鎖其他螺絲之前先將一顆螺絲鎖到底，這會使轉向機傾斜並對連桿施加預載。
  • 檢查點：在伺服器斷開的狀態下，轉向機應能從一端到另一端順暢轉動，沒有緊澀點。

最終轉向行程與首次運行檢查

重新連接伺服器，在輪胎離地狀態下通電。設定行程終點，讓轉向機在連桿卡滯前達到全行程。聆聽伺服器在最大轉向角度時是否有嗡嗡聲；如果有，表示你要求的行程超過轉向機或連桿所能提供，而這種熱度會縮短伺服器壽命。將行程終點設定在機械極限內側一點。

在桌面或地板上進行低速測試，並在循環運作幾分鐘後重新檢查轉向機螺絲。小型螺絲在首次承受負載後可能會鬆動。如果你在這次工作中更換了底盤護板或馬達座固定片，也請重新檢查那些螺絲，因為它們承受相同的震動。

  • 實用建議：第一組電池跑完後，重新鎖緊轉向機硬體，並檢查轉向臂是否有新的間隙。

Yeti 轉向機安裝步驟

  1. 架起車身並斷開伺服器： 將前軸架起讓輪胎離地，然後在拆下舊轉向機前斷開伺服器擺臂或連桿。 檢查點：連桿斷開後，舊轉向機應能用手自由移動。
  2. 整理並試裝轉向機硬體： 組裝前先用手將每顆螺絲對應到正確孔位。在不裝轉向機的情況下試裝安裝座和墊片，確認堆疊平整。 常見錯誤：硬轉提前停止的螺絲，這可能讓轉向機感覺鎖緊但實際是鬆的。
  3. 安裝轉向機並以交叉順序鎖緊： 先用手將所有螺絲轉入，然後以交叉順序均勻鎖緊，讓轉向機平整就位，而不是偏向一側。 檢查點：轉向機應平整貼合，任何安裝點都沒有間隙。
  4. 在重新連接伺服器前先將轉向機置中： 在伺服器斷開的狀態下，將轉向機轉到中點，並確認輪胎指向正前方。然後重新連接連桿，檢查整個行程中是否有卡滯。 常見錯誤：先連接伺服器，這會讓置中變成猜測，並導致左右轉向角度不均。
  5. 設定行程終點並在首次運行後重新檢查： 在輪胎離地狀態下通電，將行程終點設定在機械極限內側，讓伺服器在最大轉向角度時不會嗡嗡作響。在循環運作幾分鐘後重新鎖緊轉向機硬體。 下一步：如果轉向仍然感覺不順，在再次更換轉向機之前，先檢查連桿走線和轉向臂是否有卡滯。

與轉向機安裝搭配的零件

  • VFD 底盤護板組: Vanquish Products 模製 VFD 底盤護板組是 VFD 變速箱套件和 VS4-10 Pro 套件的替換底盤護板，包裝內含一片模製 VFD 底盤護板、兩個模製 VFD 馬達座車架安裝固定片，以及兩個模製 VFD 電池托盤墊片。不含螺絲。如果你的拆解工作已經將前軸分開，現在更換磨損或破裂的底盤護板可以省去第二次拆解，但由於此套件不含螺絲，請自行準備。
  • Incision 90mm 仿真避震器維修套件: Incision 90mm 仿真避震器維修套件提供保養一對避震器所需的更換零件，包含 X 型環和氣囊。此套件適用於維修保養。前軸作業時常會發現避震器漏油或老化，此套件涵蓋一對避震器，如果要更新全部四支避震器，請訂購兩組。
  • VFD 輕量化 CNC 分動箱齒輪組: 此齒輪組用於更換 VFD 分動箱（不適用 VFD Twin）內的齒輪，採用 CNC 鋼製 48P 齒輪，以更窄的輪廓減少變速箱內的質量，並配備金屬軸承板以提供更好的支撐。提供 21% 超速比。如果你同時在追求轉向手感和傳動順暢度，這是與轉向機分開的獨立工作，但在訂購前請務必了解它不適用於 VFD Twin。

Yeti 轉向機安裝的關鍵在於操作順序：斷開伺服器、整理轉向機硬體、安裝並置中轉向機，然後設定行程終點。做好這四件事，首次越野時轉向就會感覺均勻且無卡滯。