快速解答

按鈕盒是安裝在模擬器支架上的獨立面板,能讓控制裝置保持固定,雙手自由操控方向盤。按鈕板則整合在方向盤上,控制裝置會隨著雙手轉動。大多數車手會使用按鈕板來控制方向盤上的功能,並額外加裝按鈕盒來操作輔助系統,例如維修區、煞車平衡和點火裝置。

如果您正在規劃賽車模擬器的控制裝置,選擇按鈕盒還是按鈕板取決於您希望雙手放在哪裡。按鈕盒是安裝在模擬器支架上的獨立面板,而按鈕板則是安裝在方向盤上的集線器,可為您已有的方向盤添加按鈕和撥片。

兩者解決相同的問題:讓您能夠使用比鍵盤更舒適地提供的更多輸入。差異在於它們如何改變您的駕駛姿勢以及對您的設備配置的要求。本比較使用真實硬體範例來分析取捨,以便您選擇正確的起點。

按鈕盒的實際功能是什麼?

模擬賽車按鈕盒是一個獨立控制面板,通常安裝在方向盤底座、側板或型材軌道上。由於它固定在一個位置,您無需低頭就能隨時知道每個開關的位置。這種一致性正是許多車手使用按鈕盒來執行維修區指令、煞車平衡、引擎啟動及其他在彎道之間(而非彎道中)啟動的功能的原因。

取捨在於觸及範圍。你必須將一隻手離開方向盤才能使用它,這會暫時損失轉向輸入。在狹窄彎道中這是真正的懲罰,但在直線或黃旗狀態下則不然。按鈕盒還增加了安裝和線纜管理工作,因此適合已經確定賽車架佈局的車手。

  • 將您的按鈕盒安裝在方向盤輪緣的拇指可及範圍內,以減少手部離開方向盤的時間。
  • 按使用頻率分組功能:最常用的開關靠近方向盤上的手邊。

按鈕面板的實際作用

模擬賽車按鈕面板是一個安裝在方向機座與方向盤之間的集線器,可增加按鈕、旋轉旋鈕和換檔撥片。由於它會隨方向盤旋轉,您的拇指在整個轉向範圍內都能保持在控制裝置上。這使得按鈕面板非常適合在彎道中需要的功能:DRS、ERS、無線電通訊以及您無法伸手進行的快速調整。

代價是按鈕板會增加方向盤的重量和深度,而且僅適用於與其安裝孔位相符的輪框。如果您擁有多個輪框,您可以為每個輪框購買一塊按鈕板,或者在一塊按鈕板在不同輪框之間移動使用。此外,磨損和線纜彎曲會集中在方向盤上,因此製造品質比固定面板更為重要。

  • 在為現有輪圈購買轉接板之前,請先檢查螺栓孔距和輪圈重量。
  • 如果您經常更換輪圈,快速釋放系統能讓單一底板更加實用。

如何比較它們在車架貼合度與接線方面的表現

按鈕盒更容易安裝,因為您可以將它們放置在鋁製型材支架上的幾乎任何位置。它們通常透過 USB 連接,因此線材佈線很簡單,但會多一條需要管理的線材。按鈕板則透過您的方向盤底座或集線器連接,這能保持支架更整潔,但會將您綁定在該生態系統中。

如果您使用多個 Simucube 裝置, Simucube Link Hub 可以透過一個 USB 連接埠整合,減少線材雜亂並保護設備免受電源問題影響。當您在現有的方向盤和底座上添加按鈕盒時,這類集線器就更顯重要,因為每多一台裝置就多一條線材和一個連接埠。

Simucube Link Hub

Simucube Link Hub

  • 在將按鈕盒添加到已經很忙碌的模擬駕駛設備之前,請先計算您可用的USB連接埠數量。
  • 整合裝置的集線器可能比供電的USB擴充卡更便宜。

安裝與轉接器實際情況

輪圈側的硬體通常需要一個轉接器才能安裝第三方輪框。 Simucube 50.8 mm 至 70 mm 轉接器 可讓您將 50.8 mm 的圖案方向盤安裝到 Simucube Link Quick Release 快拆系統上,並為換檔撥片增加 30 mm 的間距,同時支援與相容方向盤進行無線資料與電力傳輸。這額外的間距,正是撥片感覺擁擠與能輕鬆操作的關鍵差異。

Simucube 50.8 mm to 70 mm Adapter

Simucube 50.8 公釐至 70 公釐轉接器

在支架側,安裝按鈕盒或踏板附近的控制器可能需要一塊底板。 mBooster 底座板 已預先鑽孔,適用於 MOZA CRP 踏板,並支援多單元 mBooster Active Pedal 配置,顯示單一底板如何同時解決安裝與對齊問題。此經驗同樣適用於按鈕盒:在購買裝置前,先規劃好底板或支架。

  • 在訂購任何輪側轉接器之前,請先測量撥片間隙。
  • 選擇與您的踏板或面板型號完全匹配的底座,而不僅僅是品牌。

取捨一覽

  • 手握方向盤 vs 手離方向盤: 按鍵面板讓您在整個方向盤轉向範圍內,所有控制都觸手可及。而按鍵盒則需要您每次操作時都將手從方向盤上移開。 選擇一塊板子用於角落中間的功能;選擇一個盒子用於角落之間的功能。
  • 設備雜亂 vs 方向盤複雜度: 按鈕盒可增加獨立面板、連接線和 USB 連接埠。按鈕板則為方向盤增加重量與深度,並將您限制在單一方向盤框或輪轂上。 如果您的設備已經佈滿線材,那麼一塊面板可能是更簡潔的升級選擇。
  • 相容性風險: 按鈕面板取決於螺栓間距和撥片間隙,因此存在像 Simucube 50.8 mm 轉 70 mm 轉接器這樣的產品。按鈕盒則取決於安裝空間和 USB 容量。 訂購前請確認螺栓孔距、間隙及連接埠數量。

展現差異的硬體設備

  • Simucube 50.8 mm 至 70 mm 轉接器: 使用 Simucube 50.8 mm 至 70 mm 轉接器,輕鬆將第三方方向盤安裝至 Simucube Link 快拆系統。它為換檔撥片增加了 30 mm 的間距,並完全支援與 Simucube Link 相容方向盤的無線資料與電力傳輸。如果您要為第三方方向盤加裝按鈕面板,此轉接器可同時解決螺栓孔距與撥片間距問題,一體搞定。
  • Simucube Link Hub: Simucube Link Hub 是您 Simucube 賽車模擬器設備的關鍵。透過 Simucube Link 連接所有 Simucube 裝備和 Simucube 無線方向盤。僅佔用一個 USB 連接埠。按鈕盒可為您的設備新增另一個 USB 裝置。此集線器將 Simucube 裝備整合到一個連接埠,讓不斷擴充的控制設定保持易於管理。
  • mBooster 底座板: mBooster 底座板套件,相容於 MOZA mBooster 主動式踏板及 MOZA CRP/CRP2 踏板。預鑽孔適用於 CRP 踏板 – 直接安裝在底座板上以搭配 mBooster。支援多單元 mBooster 主動式踏板配置。專為 CRP2 與 mBooster 主動式踏板組合設計。相容於 MOZA 踏板倒裝支架。高強度鋼結構。這說明了為何應將安裝板與您的確切硬體相匹配。同樣的原則也適用於將按鈕盒安裝到您的模擬駕駛座上。

哪一款適合您的設定

最適合

  • 需要DRS、ERS或無線電輸入,且雙手無需離開方向盤的駕駛員
  • 已擁有固定佈局且希望減少線材的模擬器車架擁有者
  • 任何正在打造具有整合控制器的方程式或 GT 風格方向盤的人

不適用於

  • 經常更換多種輪圈且不想為每個輪圈購買專用板的駕駛
  • USB 連接埠有限或沒有空間安裝額外面板的模擬器擁有者
  • 尚未決定方向盤底座生態系統的初學者

從彎道中使用的控制項開始,然後反向推敲。如果這些輸入需要隨著您的雙手旋轉,按鈕面板就是正確的基礎。如果它們可以等到直線路段,按鈕盒能以更低的成本和更輕的方向盤重量提供更多開關。許多車手最終會同時使用兩者,但您不必在同一天購買它們。