إجابة سريعة

محور RBX Ryft AR14B الخلفي هو ترقية بمحور مركزي لسيارة Axial Ryft، وهو يتناسب فقط إذا كنت تستخدم بالفعل Axial Locker أو Vanquish Products Locker. اشترِه إذا كنت تريد مؤخرة أقوى وأكثر واقعية من حيث المقياس وكنت مستعدًا لتوفير الصواميل السداسية وترس الحلقة بنفسك. تجاوزه إذا لم تكن متأكدًا من نوع القفل الموجود في Ryft الخاص بك، لأن الهيكل لن يقبل أي شيء آخر.

ما الذي يستبدله AR14B فعليًا على Ryft

هذه مجموعة محور خلفي مركزي لـ Axial Ryft، وليست قطعة عامة. الهيكل من الألومنيوم، وأعمدة المحور الخلفي من الكرومولي، وتأتي مع مثبتات محامل من قطعة واحدة وغطاء ترس تفاضلي قابل للإزالة. هذه التركيبة مهمة في Ryft لأن المؤخرة تتحمل أسوأ صدمات المسار، والغطاء القابل للإزالة يتيح لك فحص الترس التفاضلي دون سحب المحور بالكامل من الشاحنة.

الجسر المثلثي جزء من تصميم الهيكل، لذا لن تحتاج إلى تثبيت دعامة منفصلة. إذا كان إعدادك الحالي يعتمد على جسر من السوق الثانوي يلتف حول الهيكل الأصلي، فسيتم إزالة هذا الجزء ولن يُعاد تركيبه.

  • هيكل من الألومنيوم مع يقطينة في المنتصف، متوافق مع خط نقل الحركة الخلفي المركزي في Ryft
  • يتم تضمين أعمدة المحور الخلفي المصنوعة من الكرومولي، لذا لا تحتاج إلى شرائها بشكل منفصل
  • تحل حلقات المحامل المكونة من قطعة واحدة محل الترتيب الأصلي متعدد القطع
  • غطاء تفاضلي قابل للإزالة للفحص دون تفكيك كامل

قاعدة الخزانة التي تحدد كل شيء

تم تصنيع AR14B ليتوافق مع Axial Locker أو Vanquish Products Locker. هذا حد توافق صارم، وليس اقتراحًا. إذا كانت Ryft لديك مزودة بـ spool أو locker من علامة تجارية أخرى، فهذا الهيكل هو الشراء الخاطئ بغض النظر عن مدى جودة بقية المواصفات.

قبل الطلب، افتح محورك الخلفي الحالي وتحقق مما بداخله. إذا لم تتمكن من التعرف عليه، فهذه إشارتك للتوقف. تكلفة التخمين الخاطئ هنا هي إرجاع المنتج بالإضافة إلى عملية تفكيك أخرى، ولن يكون المحور قابلاً للاستخدام في هذه الأثناء.

  • تأكد من Axial Locker أو Vanquish Products Locker قبل الشراء
  • خزانة غير محددة الهوية هي علامة توقف، وليست ربما
  • لا يتضمن الهيكل خزانة، لذا خطط لاستخدام الخزانة التي لديك بالفعل

ما يوجد في العلبة وما لا يوجد

تتضمن العبوة غلاف المحور، وعمودي المحور الخلفي المتمركزين، وحلقتَي تثبيت المحامل، وغطاء الترس التفاضلي، والعتاد، والتعليمات. لا تتضمن الوصلات السداسية والترس الحلقي. هذا أمر طبيعي بالنسبة لترقية على مستوى الغلاف، لكنه يغيّر تكلفتك الإجمالية والجدول الزمني لبنائك إذا كنت تفترض مجموعة كاملة جاهزة للتركيب.

إذا كنت تخطط أيضًا لتجديد الواجهة الأمامية أو نظام التوجيه، فاحسبها ضمن نفس رحلة التسوق. ترقية الجزء الخلفي فقط على شاحنة ذات محاور C أمامية متآكلة ستنقل نقطة الضعف إلى الأمام فحسب.

  • يتضمن: الهيكل، أعمدة المحور الخلفي المركزية 2، مثبتات المحامل 2، غطاء الترس التفاضلي، الأدوات، التعليمات
  • غير مشمولة: الصواميل السداسية والترس الحلقي
  • خطط لنسبة التروس واختيار القفل قبل وصول المحور

أين يندرج Currie D44 في عملية اتخاذ القرار

إذا كنت تتسوق لمحاور خلفية وتستخدم أيضًا VS4-10، فإن المحور الخلفي Currie VS4-10 D44 هو الخيار الموازي. إنه هيكل بنمط D44 من Currie Enterprises بترخيص، مع علبة تروس مركزية ومثبتات محامل من قطعة واحدة، ويستخدم مجموعات تروس AR44 وبكرات Vanquish Products. الاستخدام الموصى به مع أطقم VS4-10 بما في ذلك Origin وPro وUltra وPhoenix، بالإضافة إلى طقم الهيكل VS4-10.

يحل المحوران المشكلة نفسها لشاحنتين مختلفتين. المحور AR14B خاص بـ Ryft ويعتمد على القفل؛ أما D44 فهو خاص بـ VS4-10 ويعتمد على طقم التروس. لا تقارن بينهما لبناء واحد.

  • AR14B: Axial Ryft، يتطلب قفل Axial أو Vanquish
  • Currie D44: مركبات VS4-10، تستخدم مجموعات تروس AR44 وبكرات
  • كلاهما يستخدم مثبتات محامل من قطعة واحدة ومركز ديناميكي

قواعد القرار لـ AR14B

  • القاعدة 1: هوية الخزانة تأتي أولاً: يتوافق AR14B مع Axial Locker أو Vanquish Products Locker فقط. افتح محورك الخلفي وتأكد قبل أن تطلب. لا خزانة مؤكدة، لا شراء.
  • القاعدة 2: خصص ميزانية للأجزاء المفقودة: لا تتضمن العلبة أسنان التروس أو الترس الحلقي. أضفهما إلى التكلفة الإجمالية وجدول البناء قبل إتمام الشراء. سعر الملصق ليس سعر البناء.
  • القاعدة 3: طابق المحور مع المنصة: AR14B مخصص لـ Axial Ryft. إذا كنت تستخدم VS4-10، فإن Currie D44 هو المحور المصمم لهذا الهيكل. منصة خاطئة، محور خاطئ، في كل مرة.
  • القاعدة 4: قم بترقية الواجهة في نفس الخطوة: يؤدي تعزيز المؤخرة إلى كشف تآكل المحاور الأمامية ومكونات التوجيه. إذا كانت المقدمة مستهلكة، عالجها الآن بدلاً من الانتظار حتى يوم المسار التالي. أصلح الحلقة الأضعف قبل أن تتقدم.

حقائق المنتج

  • RBX Ryft AR14B محور خلفي - أسود مؤكسد أنوديًا: RBX AR14B محور خلفي من الألومنيوم لـ Axial Ryft بتصميم محور مركزي، وأعمدة محور خلفية من الكرومولي، وجسر بمقياس، وغطاء ترس تفاضلي قابل للإزالة، وحلقات احتجاز محامل من قطعة واحدة؛ مصنّع ليتوافق مع Axial Locker أو Vanquish Products Locker. هذه هي أهم حقيقة توافق. إذا لم يكن Ryft الخاص بك يعمل بالفعل بأحد هذين القفلين، فهذا المحور ليس الخيار الصحيح، بغض النظر عن شكل باقي البناء.
  • Currie VS4-10 D44 محور خلفي أسود مؤكسد أنوديًا: محور خلفي Currie VS4-10 D44 مع علبة تروس مركزية وحلقات تثبيت المحامل من قطعة واحدة، باستخدام مجموعات تروس Vanquish Products AR44 والبكرات؛ يُوصى به لمجموعات VS4-10 بما في ذلك Origin وPro وUltra وPhoenix، ومجموعة الهيكل VS4-10. إذا كان بناؤك VS4-10 بدلاً من Ryft، فهذا هو المحور المطابق لشاحنتك. اختيار AR14B لبناء VS4-10 هو طريق مسدود من حيث التوافق.
  • Wraith Scale C-Hubs أسود مؤكسد: م hubs C-hubs من الألومنيوم بمقياس Vanquish Products لـ Axial Wraith بتصميم تثبيت، يضيف bumpstop عند 48 درجة عند إقرانه مع Vanquish scale chubs و knuckles، ويعمل مع Axial stock و Vanquish Wraith knuckles القياسية. إذا كنت بالفعل تقوم بترقية المؤخرة، فإن عتاد التوجيه الأمامي والمحور هو المكان التالي الذي يظهر فيه الارتخاء. لاحظ أن هذا جزء Wraith، وليس جزء Ryft، لذا تحقق من منصتك قبل إضافته إلى سلة التسوق.

من يجب أن يشتري RBX Ryft AR14B

الأفضل لـ

  • مالكو Axial Ryft الذين أكدوا وجود Axial Locker أو Vanquish Products Locker في المحور الخلفي
  • البناة الذين يريدون أعمدة خلفية من الكرومولي وغطاء تفاضلي قابل للإزالة لصيانة أسهل على المسار
  • السائقون الذين يستبدلون غلاف المحور الخلفي الأصلي المنحني أو المتآكل ويرغبون في تروس مقياس مدمجة

غير مخصص لـ

  • أي شخص لا يستطيع تحديد الخزانة الموجودة حاليًا في Ryft الخاص به
  • لمالكي VS4-10، من يجب أن ينظر إلى محور الخلفي Currie VS4-10 D44 بدلاً من ذلك
  • المشترون يتوقعون مجموعة كاملة جاهزة للتركيب تتضمن المحاور وأداة التروس الحلقية