Resposta rápida

O eixo traseiro RBX Ryft AR14B é uma melhoria de eixo centrado para o Axial Ryft e só encaixa se já utilizar um Axial Locker ou um Vanquish Products Locker. Compre-o se quiser uma traseira mais resistente e com melhor aspeto à escala e estiver preparado para fornecer os seus próprios sextavados e coroa. Ignore-o se não tiver a certeza de qual locker está no seu Ryft, porque a carcaça não aceita mais nada.

O que o AR14B substitui realmente num Ryft

Este é um conjunto de eixo traseiro centrado para o Axial Ryft, não uma peça universal. A caixa é de alumínio, os semi-eixos traseiros são de chromoly e é fornecido com retentores de rolamentos de uma peça e uma tampa do diferencial removível. Esta combinação é importante num Ryft porque a traseira sofre os piores impactos do percurso, e uma tampa removível permite-lhe inspecionar o diferencial sem retirar todo o eixo do veículo.

A treliça à escala faz parte do design da carcaça, por isso não estás a aparafusar um reforço separado. Se a tua configuração atual depende de uma treliça do mercado secundário que envolve a carcaça original, essa peça é removida e permanece removida.

  • Carcaça em alumínio com uma pumpkin centrada, compatível com a transmissão traseira centrada do Ryft
  • Os semi-eixos traseiros em chromoly estão incluídos, por isso não precisa de os adquirir separadamente
  • Os retentores de rolamentos de uma peça substituem a configuração original de várias peças
  • Tampa do diferencial removível para inspeção sem desmontagem completa

A regra do bloqueio que decide tudo

O AR14B é fabricado para encaixar num Axial Locker ou num Vanquish Products Locker. Este é um limite de compatibilidade rígido, não uma sugestão. Se o teu Ryft tem um spool ou um locker de outra marca, esta carcaça é a compra errada, independentemente de quão boa pareça o resto da especificação.

Antes de encomendar, abra o seu eixo traseiro atual e confirme o que contém. Se não conseguir identificá-lo, esse é o seu sinal para parar. O custo de errar aqui é uma devolução mais outra desmontagem, e o eixo não será utilizável entretanto.

  • Confirme Axial Locker ou Vanquish Products Locker antes de comprar
  • Um cacifo não identificado é um sinal de stop, não um talvez
  • A caixa não inclui um cacifo, por isso conte com o que já tem

O que está incluído na caixa e o que não está

O pacote inclui a caixa do eixo, dois veios de eixo traseiros centrados, dois retentores de rolamentos, uma tampa do diferencial, ferragens e instruções. Os sextavados e a coroa não estão incluídos. Isso é normal numa melhoria ao nível da caixa, mas altera o seu custo total e o seu prazo de montagem se assumiu um conjunto completo pronto a instalar.

Se também vai renovar a frente ou a direção, inclua-o na mesma compra. Uma atualização apenas na traseira num camião com C-hubs dianteiros desgastados só vai deslocar o ponto fraco para a frente.

  • Incluído: carcaça, semi-eixos traseiros centrados 2, retentores de rolamentos 2, tampa do diferencial, ferragens, instruções
  • Não incluído: sextavados e coroa dentada
  • Planeie a relação de transmissão e a seleção do bloqueio antes de o eixo chegar

Onde o Currie D44 se insere na decisão

Se está a comprar eixos traseiros e também usa um VS4-10, o eixo traseiro Currie VS4-10 D44 é a opção paralela. É uma caixa licenciada da Currie Enterprises ao estilo D44, com diferencial centrado e retentores de rolamentos de uma peça, e utiliza conjuntos de engrenagens e spools AR44 da Vanquish Products. A utilização recomendada é com kits VS4-10, incluindo Origin, Pro, Ultra e Phoenix, além do Kit de Chassis VS4-10.

Os dois eixos resolvem o mesmo problema para dois carros diferentes. O AR14B é específico do Ryft e depende do bloqueio; o D44 é específico do VS4-10 e depende do conjunto de engrenagens. Não os compare para a mesma configuração.

  • AR14B: Axial Ryft, requer bloqueio Axial ou Vanquish
  • Currie D44: veículos baseados em VS4-10, utiliza conjuntos de engrenagens e carretéis AR44
  • Ambos utilizam retentores de rolamentos de uma peça e uma caixa de diferencial centrada

Regras de decisão para AR14B

  • Regra 1: A identidade do cacifo vem primeiro: O AR14B é compatível apenas com um Axial Locker ou um Vanquish Products Locker. Abra o seu eixo traseiro e confirme antes de encomendar. Sem cacifo confirmado, sem compra.
  • Regra 2: Orçamente as peças em falta: Os sextavados e a coroa dentada não estão incluídos na caixa. Adicione-os ao custo total e ao seu plano de montagem antes de finalizar a compra. O preço apresentado não é o preço final.
  • Regra 3: Faça corresponder o eixo à plataforma: AR14B é para o Axial Ryft. Se usares um VS4-10, o Currie D44 é o eixo construído para esse chassis. Plataforma errada, eixo errado, sempre.
  • Regra 4: Atualize o front na mesma passagem: Uma traseira mais reforçada expõe o desgaste dos cubos dianteiros e dos componentes de direção. Se a frente estiver gasta, resolva agora em vez de esperar pelo próximo dia de trilho. Corrija o elo fraco antes que avance.

Factos do produto

  • RBX Ryft AR14B Eixo traseiro - Preto anodizado: RBX AR14B Eixo traseiro de alumínio para Axial Ryft com design de eixo centrado, veios de eixo traseiros em chromoly, truss à escala, tampa do diferencial removível e retentores de rolamentos de uma peça; fabricado para encaixar num Axial Locker ou Vanquish Products Locker. Este é o facto de compatibilidade mais importante. Se o teu Ryft ainda não usa um desses dois lockers, este eixo não é a compra certa, independentemente do aspeto do resto da tua montagem.
  • Currie VS4-10 D44 Eixo traseiro preto anodizado: Eixo traseiro Currie VS4-10 D44 com caixa central e retentores de rolamentos de uma peça, utilizando conjuntos de engrenagens e spools Vanquish Products AR44; recomendado para kits VS4-10 incluindo Origin, Pro, Ultra e Phoenix, e o Chassis Kit VS4-10. Se a sua montagem é um VS4-10 em vez de um Ryft, este é o eixo que corresponde ao seu camião. Escolher o AR14B para uma montagem VS4-10 é um beco sem saída em termos de compatibilidade.
  • Wraith Scale C-Hubs Preto anodizado: C-hubs de escala em alumínio da Vanquish Products para o Axial Wraith com design de fixação, adicionando um bumpstop a 48 graus quando combinados com chubs e knuckles de escala Vanquish, e funcionando com knuckles padrão Axial stock e Vanquish Wraith. Se já está a melhorar a traseira, a direção dianteira e o hardware do cubo são o próximo local onde surge folga. Note que esta é uma peça para Wraith, não para Ryft, por isso verifique a sua plataforma antes de a adicionar ao carrinho.

Quem deve comprar o RBX Ryft AR14B

Ideal para

  • Proprietários de Axial Ryft que confirmaram um Axial Locker ou Vanquish Products Locker no eixo traseiro
  • Para construtores que querem veios traseiros em chromoly e uma tampa do diferencial removível para uma manutenção mais fácil no trilho
  • Pilotos que substituem uma carcaça traseira de origem dobrada ou desgastada e querem um truss à escala integrado

Não para

  • Qualquer pessoa que não consiga identificar o cacifo atualmente no seu Ryft
  • Proprietários de VS4-10, que devem antes considerar o eixo traseiro Currie VS4-10 D44
  • Os compradores esperam um conjunto completo pronto a instalar com hexágonos e coroa incluídos