Risposta rapida

L'asse posteriore RBX Ryft AR14B è un upgrade ad asse centrato per l'Axial Ryft e si adatta solo se utilizzi già un Axial Locker o un Vanquish Products Locker. Acquista se desideri un retrotreno più robusto e dall'aspetto più in scala e sei pronto a fornire i tuoi esagoni e la corona. Salta se non sei sicuro di quale locker sia montato sul tuo Ryft, perché l'alloggiamento non accetterà nient'altro.

Cosa sostituisce realmente l'AR14B su un Ryft

Questo è un gruppo assale posteriore centrato per l'Axial Ryft, non un pezzo universale. La scatola è in alluminio, i semiassi posteriori sono in chromoly e viene fornito con ritenute dei cuscinetti in un pezzo unico e un coperchio del differenziale rimovibile. Questa combinazione conta su un Ryft perché il retrotreno assorbe i peggiori impatti del percorso, e un coperchio rimovibile ti permette di ispezionare il differenziale senza estrarre l'intero assale dal veicolo.

Il traliccio in scala fa parte del design dell'alloggiamento, quindi non stai avvitando un rinforzo separato. Se la tua configurazione attuale si affida a un traliccio aftermarket che avvolge l'alloggiamento originale, quel pezzo si rimuove e resta rimosso.

  • Scocca in alluminio con un pumpkin centrato, compatibile con la trasmissione posteriore centrata del Ryft
  • Semiassi posteriori in chromoly inclusi, quindi non devi procurarteli separatamente
  • I fermagli per cuscinetti in un pezzo sostituiscono la configurazione originale in più pezzi
  • Coperchio del differenziale rimovibile per l'ispezione senza smontaggio completo

La regola del blocco che decide tutto

L'AR14B è realizzato per adattarsi a un Axial Locker o a un Vanquish Products Locker. Questo è un limite di compatibilità rigido, non un suggerimento. Se il tuo Ryft ha uno spool o un locker di un'altra marca, questo alloggiamento è l'acquisto sbagliato, indipendentemente da quanto sia buono il resto delle specifiche.

Prima di ordinare, apri il tuo attuale asse posteriore e verifica cosa contiene. Se non riesci a identificarlo, è il segnale per fermarti. Il costo di sbagliare qui è un reso più un altro smontaggio, e l'asse non sarà utilizzabile nel frattempo.

  • Verifica Axial Locker o Vanquish Products Locker prima dell'acquisto
  • Un armadietto non identificato è un segnale di stop, non un forse
  • L'alloggiamento non include un vano, quindi considera quello che hai già

Cosa è incluso nella confezione e cosa no

Il pacchetto include il corpo dell’assale, due semiassi posteriori centrati, due ferma-cuscinetti, un coperchio del differenziale, la bulloneria e le istruzioni. Gli esagoni e la corona non sono inclusi. È normale per un upgrade a livello di corpo, ma cambia il costo totale e i tempi di montaggio se pensavi a un gruppo completo pronto da installare.

Se hai in programma di rinnovare anche l'avantreno o lo sterzo, includilo nello stesso acquisto. Un upgrade solo al posteriore su un truck con i C-hub anteriori usurati sposterà semplicemente il punto debole in avanti.

  • Incluso: scatola, semiassi posteriori centrati 2, fermagli cuscinetto 2, coperchio differenziale, bulloneria, istruzioni
  • Non inclusi: esagoni e corona dentata
  • Pianifica il rapporto di trasmissione e la scelta del bloccaggio prima che arrivi l'asse

Dove si inserisce il Currie D44 nella decisione

Se stai acquistando assali posteriori e utilizzi anche un VS4-10, l'assale posteriore Currie VS4-10 D44 è l'opzione parallela. È un alloggiamento con licenza Currie Enterprises in stile D44, con scatola centrata e ferma cuscinetti in un pezzo unico, e utilizza set di ingranaggi e spool AR44 di Vanquish Products. L'uso consigliato è con i kit VS4-10, inclusi Origin, Pro, Ultra e Phoenix, oltre al Kit Telaio VS4-10.

I due assali risolvono lo stesso problema per due camion diversi. L'AR14B è specifico per Ryft e dipende dal blocco; il D44 è specifico per VS4-10 e dipende dal set di ingranaggi. Non confrontarli per la stessa configurazione.

  • AR14B: Axial Ryft, richiede blocco Axial o Vanquish
  • Currie D44: veicoli basati su VS4-10, utilizza set di ingranaggi e bobine AR44
  • Entrambi utilizzano fermagli per cuscinetti in un pezzo e un alloggiamento del differenziale centrato

Regole decisionali per AR14B

  • Regola 1: L'identità dell'armadietto viene prima: L'AR14B è compatibile solo con un Axial Locker o un Vanquish Products Locker. Apri il tuo asse posteriore e verifica prima di ordinare. Nessun locker confermato, nessun acquisto.
  • Regola 2: Metti in budget le parti mancanti: Le esagonali e la corona dentata non sono inclusi nella confezione. Aggiungili al costo totale e alla pianificazione della build prima del checkout. Il prezzo esposto non è il prezzo finale.
  • Regola 3: Abbina l'asse alla piattaforma: AR14B è per l'Axial Ryft. Se usi un VS4-10, il Currie D44 è l'asse costruito per quel telaio. Piattaforma sbagliata, asse sbagliato, ogni volta.
  • Regola 4: Aggiorna il front nello stesso passaggio: Un retrotreno più robusto mette in evidenza l'usura dei mozzi anteriori e dei componenti dello sterzo. Se l'anteriore è usurato, intervieni subito invece di aspettare il prossimo giro in pista. Risolvi l'anello debole prima che vada avanti.

Dettagli del prodotto

  • RBX Ryft AR14B Assale posteriore - Nero anodizzato: RBX AR14B Assale posteriore in alluminio per Axial Ryft con design ad assale centrato, semiassi posteriori in chromoly, truss in scala, coperchio del differenziale rimovibile e ferma cuscinetti in un pezzo; prodotto per adattarsi a un Axial Locker o a un Vanquish Products Locker. Questo è il dato di compatibilità più importante. Se il tuo Ryft non monta già uno di questi due locker, questo assale non è l'acquisto giusto, indipendentemente da come appare il resto della tua build.
  • Currie VS4-10 D44 Assale posteriore nero anodizzato: Assale posteriore Currie VS4-10 D44 con scatola centrale e fermi cuscinetto monopezzo, utilizzando set di ingranaggi e spool Vanquish Products AR44; consigliato per i kit VS4-10 tra cui Origin, Pro, Ultra e Phoenix, e il Chassis Kit VS4-10. Se il tuo allestimento è un VS4-10 anziché un Ryft, questo è l'assale che corrisponde al tuo truck. Scegliere l'AR14B per un allestimento VS4-10 è un vicolo cieco per la compatibilità.
  • Wraith Scale C-Hubs Nero anodizzato: C-hub in alluminio in scala Vanquish Products per l'Axial Wraith con design a serraggio, che aggiungono un bumpstop a 48 gradi se abbinati a chubs e knuckles in scala Vanquish, e funzionano con knuckles standard Axial stock e Vanquish Wraith. Se stai già aggiornando il retrotreno, lo sterzo anteriore e l'hardware del mozzo sono il prossimo punto in cui si manifesta il gioco. Nota che questo è un pezzo per Wraith, non per Ryft, quindi verifica la tua piattaforma prima di aggiungerlo al carrello.

Chi dovrebbe acquistare l'RBX Ryft AR14B

Ideale per

  • Proprietari di Axial Ryft che hanno confermato un Axial Locker o un Vanquish Products Locker sull'asse posteriore
  • Per i costruttori che desiderano semiassi posteriori in chromoly e un coperchio del differenziale rimovibile per una manutenzione più facile sul percorso
  • Piloti che sostituiscono un carter posteriore di serie piegato o usurato e desiderano un truss in scala integrato

Non per

  • Chiunque non riesca a identificare l'armadietto attualmente presente nel proprio Ryft
  • Proprietari di VS4-10, che dovrebbero invece considerare l'asse posteriore Currie VS4-10 D44
  • Gli acquirenti si aspettano un assemblaggio completo pronto all'uso con esagoni e corona inclusi