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Monte el kit de recarga AeroTech K270W-PS confirmando primero que dispone del herraje del motor RMS-54/2560, luego instale el disco de sellado delantero y el cierre delantero extendido en el orden correcto para garantizar vuelos seguros y fiables.
Por qué es importante la compatibilidad del herraje
El kit de recarga K270W-PS está diseñado específicamente para el herraje del motor AeroTech RMS-54/2560. Usar un herraje incorrecto, como un sistema de 38 mm o 75 mm, impedirá un sellado adecuado y podría causar una falla catastrófica. Verifique siempre que su herraje coincida con la designación del kit de recarga antes de comenzar el montaje.
El kit de recarga incluye los granos de propulsante, las juntas tóricas y los elementos de retardo, pero debe suministrar por separado la carcasa de aluminio, el cierre delantero, el cierre trasero y el disco de sellado. El disco de sellado delantero (54FSD) y el cierre delantero extendido de 54 mm (54FCE) son necesarios para esta carga específica.
Montaje paso a paso del kit de recarga AeroTech K270W-PS
- 1. Inspeccione y prepare el herraje: Coloque la carcasa de aluminio RMS-54/2560, el cierre delantero (54FCE), el cierre trasero y el disco de sellado delantero (54FSD). Verifique que todas las roscas estén limpias y sin residuos. Lubrique ligeramente las juntas tóricas con la grasa AeroTech suministrada. Error común: Omitir la lubricación de las juntas tóricas puede provocar fugas de gas y fallo del motor.
- 2. Instale el disco de sellado delantero: Deslice el 54FSD dentro de la carcasa desde el extremo delantero (boquilla) hasta que asiente contra el hombro interno. Asegúrese de que el disco esté orientado con el lado plano hacia los granos de propulsante. Punto de control: El disco de sellado debe quedar al ras; si se inclina, la pila de propulsante no se alineará correctamente.
- 3. Inserte los granos de propulsante: Apile los granos de propulsante uno por uno dentro de la carcasa, siguiendo el orden indicado en las instrucciones del kit de recarga. Use un movimiento de torsión suave para asentar cada grano contra el anterior. Error común: Forzar los granos puede agrietarlos; si siente resistencia, deténgase y verifique la posición del disco de sellado.
- 4. Instale el retardo y la carga de eyección: Coloque el elemento de retardo y luego la carga de eyección en el extremo delantero de la carcasa, según las instrucciones de perforación del retardo del kit. Asegúrese de que el grano de retardo tenga la longitud correcta para el tiempo de retardo deseado. Punto de control: El retardo solo debe perforarse si necesita un retardo más corto; perforar demasiado profundo puede causar un despliegue prematuro.
- 5. Fije el cierre delantero extendido: Enrosque el 54FCE en la carcasa a mano, luego use una llave de correa para apretarlo un 1/8 de vuelta adicional. No apriete demasiado: las roscas de aluminio pueden pelarse. Error común: Apretar demasiado puede deformar el cierre o pelar las roscas, arruinando el herraje.
- 6. Revisión final y almacenamiento: Verifique que todos los componentes estén asentados y que el cierre esté seguro. Guarde el motor ensamblado en un lugar fresco y seco, lejos de fuentes de ignición, hasta el día del lanzamiento. Punto de control: Realice siempre una prueba de continuidad con su controlador de lanzamiento antes de instalar el motor en el cohete.
Datos del producto
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Kit de recarga AeroTech K270W-PS RMS-54/2560 (Paquete de 1) - 112714: El kit de recarga AeroTech K270W-PS RMS-54/2560 es un motor reutilizable con carcasa de aluminio en forma de kit que el usuario ensambla. Esto significa que debe poseer o comprar el juego de herraje del motor RMS-54/2560 por separado para completar el motor; esta recarga por sí sola no es un motor independiente.
Kit de recarga AeroTech K270W-PS RMS-54/2560 (Paquete de 1) - 112714
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Kit de recarga AeroTech K270W-PS RMS-54/2560 (Paquete de 1) - 112714: Este motor requiere la instalación de un disco de sellado delantero (54FSD) y un cierre delantero extendido de 54 mm (54FCE). Estas piezas no están incluidas en el kit de recarga y deben adquirirse por separado; omitirlas impedirá un sellado adecuado y una ignición segura.
