Risposta rapida
Se il tuo razzo usa una carica di espulsione, una guaina ignifuga per cordino di recupero è uno dei modi più economici per mantenere in vita il tuo sistema di recupero. Fai scorrere una guaina larga 1 pollici e lunga 36 pollici sul cordino, nel punto più vicino alla carica. Comprane una quando usi motori compositi o ricariche; saltala solo sui piccoli modelli a bassa potenza dove il cordino è completamente protetto da stoppa e coperta.
Cosa protegge realmente la guaina
Le cariche di espulsione producono un fronte di fiamma corto e rapido. Quel lampo colpisce la parte superiore del vano di recupero prima che il paracadute e il cordino si dispieghino completamente. Una guaina ignifuga per cordino è tessuta in tessuto ignifugo e scorre sul cordino, così la fiamma incontra la guaina invece del nylon o dell'elastico. La guaina non sostituisce la stoppa, la coperta ignifuga o un ancoraggio di recupero adeguato. Aggiunge uno strato sacrificale nel punto in cui il cordino è più esposto.
Dimensioni e vestibilità: cosa controllare prima dell'acquisto
La guaina fornita misura 1 pollice di larghezza per 36 pollici di lunghezza. La larghezza conta più della lunghezza per la vestibilità: una guaina da 1 pollice scorre sui comuni cordini ad alta potenza cordini di recupero, ma se il tuo cordino è già dotato di un moschettone rapido voluminoso o di un involucro protettivo spesso, la guaina potrebbe raggrupparsi. Misura il diametro del tuo cordino e il punto più stretto che deve attraversare, quindi confrontalo con la larghezza di 1 pollice. La lunghezza è una decisione di copertura, non di vestibilità. Su un fusoliera da 4 pollici, 36 pollici sono di solito sufficienti per coprire la sezione più vicina alla carica di espulsione e lasciare comunque del cordino esposto per l'imballaggio. Su una fusoliera più piccola da 2.6 pollici, potresti dover tagliare o piegare la guaina per non affollare il paracadute.
cordini di recupero
Installazione: dove farla scorrere
Installa la guaina prima di fissare il cordino al cono di prua o alla sezione di carico utile. Fallo scorrere sul cordino in modo che la sezione protetta si trovi dove la fiamma della carica di espulsione colpirà per prima, tipicamente i primi centimetri del cordino all'interno del booster. Fissala con nastro adesivo o una piccola fascetta a entrambe le estremità se la guaina scorre liberamente; non stringere troppo da schiacciare il cordino. Ricontrolla la guaina a ogni volo. Una guaina carbonizzata o irrigidita deve essere sostituita, e una guaina che è scivolata lungo il cordino non protegge più il punto giusto.
Quando una guaina è la soluzione sbagliata
Una guaina non salverà un sistema di recupero già sottodimensionato, aggrovigliato o imballato senza barriera termica. Se il tuo cordino continua a cedere al punto di ancoraggio piuttosto che vicino alla carica, il problema è il supporto o il materiale del cordino, non il fronte di fiamma. Se il tuo razzo usa un pistone o un vano di recupero completamente chiuso che già protegge il cordino, una guaina aggiunge volume senza aggiungere molta protezione. E se voli solo con motori a polvere nera a bassa potenza con stoppa abbondante, la guaina è opzionale piuttosto che necessaria.
Regole decisionali per l'acquisto di una guaina per cordino
- Voli con motori compositi o ricariche: Compra la guaina. Le cariche di espulsione composite colpiscono più forte e più velocemente della polvere nera nei piccoli modelli, e il cordino vicino alla carica è la prima cosa a soffrire. Sì per impostazione predefinita per qualsiasi motore da 29 mm o più grande.
- Voli solo con polvere nera a bassa potenza: Salta la guaina a meno che il tuo cordino non mostri già segni di bruciatura. Stoppa e coperta di solito gestiscono il calore a quella scala. Spendi i soldi per la stoppa invece.
- Cordino più spesso di 1 pollice o già guainato: La guaina fornita è larga 1 pollice. Se il tuo cordino o l'involucro esistente è più largo, la guaina non scorrerà pulita e dovresti cercare un metodo di protezione diverso. Misura prima di comprare.
- Voli già con doppia apertura e coperta ignifuga: Una guaina aiuta comunque all'estremità della carica del cordino, ma non sostituisce la coperta. Usa entrambi se il cordino passa vicino alla carica. Tratta la guaina come un secondo strato, non l'unico strato.
Prodotti che si abbinano a questa decisione
- Guaina ignifuga per cordino di recupero: La guaina ignifuga per cordino di recupero è larga 1 pollice e lunga 36 pollici ed è realizzata in tessuto ignifugo strettamente tessuto. La larghezza di 1 pollice si adatta ai comuni cordini ad alta potenza, e 36 pollici danno abbastanza copertura per una fusoliera da 4 pollici senza tagli nella maggior parte delle costruzioni.
- Phoenix 4": Il LOC Phoenix da 4 pollici è alto 42.5 pollici con un supporto motore da 38 mm e accetta adattatori da 29 mm venduti separatamente. Un supporto da 38 mm significa motori compositi e vere cariche di espulsione, che è esattamente la configurazione in cui una guaina per cordino trova il suo posto.
- Graduator: Il Graduator è un kit a motore singolo da 29 mm che può volare con un D12-3 o salire al Livello 1 con un motore H, e include una coperta ignifuga e un carico utile per il doppio dispiegamento opzionale. La coperta ignifuga inclusa gestisce il calore alla carica, mentre una guaina protegge il cordino stesso, quindi i due lavorano insieme piuttosto che sostituirsi a vicenda.
Chi dovrebbe comprare questa guaina
Ideale per
- Appassionati di alta potenza che usano motori compositi da 29 mm o più grandi
- Costruttori di fusoliere da 4 pollici come il LOC Phoenix da 4 pollici che vogliono protezione del cordino senza una riprogettazione completa del recupero
- Chiunque sostituisca un cordino bruciato e voglia prevenire una ripetizione
Non per
- Appassionati di bassa potenza che usano già stoppa abbondante e una coperta
- Razzi con un cordino più spesso di 1 pollice o un involucro protettivo esistente a tutta lunghezza
- Appassionati i cui guasti al cordino avvengono all'ancoraggio piuttosto che vicino alla carica di espulsione
