Snel antwoord

Vervang de fietsband van uw kind wanneer het profiel zichtbaar is afgevlakt of de zijwand is gebarsten, ingescheurd of uitpuilt, of na ongeveer drie tot vijf jaar regelmatig gebruik, zelfs als hij nog lucht vasthoudt. Vervang de binnenband in plaats van deze te plakken wanneer een enkele band al twee keer is geplakt, wanneer het ventiel is gescheurd of lekt, of wanneer de lekke plek een lange scheur is in plaats van een klein gaatje.

Lees het profiel voordat u naar de kalender kijkt

Kinderfietsbanden slijden zelden door kilometers zoals volwassen wegbanden. Ze slijden door tijd in de zon, door rijden met te lage spanning die het profiel afschuurt, en door remslip die de achterband op één plek plat schuurt. Haal een vingernagel over de middennoppen: als de profielblokken zijn afgerond en de kleine slijtage-indicatoren verdwenen zijn, heeft de band de grip verloren die uw kind nodig heeft op grind, nat wegdek of mulch. Een band met een gladde middenstrook maar intacte schoudernoppen is nog bruikbaar voor alleen wegrijden, maar zal eerder slippen op losse ondergrond.

  • Profielblokken afgevlakt of afgerond in het midden
  • Slijtage-indicatielijnen niet meer zichtbaar
  • Een kale plek door herhaaldelijk slippen op het achterwiel
  • Zichtbare stofdraden door het rubber

Zijwandschade is de reden om nu te stoppen met rijden

De zijwand draagt bijna alle structurele sterkte van de band en is het onderdeel dat ouders over het hoofd zien. Zoek naar fijne scheurtjes die verschijnen wanneer u de band indrukt, een uitstulping die pulseert terwijl het wiel draait, of een scheur die diep genoeg is om een vingernagel in te haken. Elk van deze betekent dat de karkas is aangetast. Een uitpuilende zijwand kan tijdens het rijden van de velg afspringen, wat veel gevaarlijker is dan een langzame lekke band. Als u een uitstulping of een snee vindt die de koorden blootlegt, stop dan onmiddellijk met rijden op die band en vervang hem, zelfs als hij maar een paar maanden oud is.

  • Fijne oppervlaktescheurtjes die opengaan wanneer de band buigt
  • Een uitstulping of wiebel die pulseert bij snelheid
  • Sneden diep genoeg om de karkaskoorden bloot te leggen
  • Schuurplekken van een verkeerd uitgelijnd remblok

Stem de vervanging af op de fiets en het rijgedrag

Controleer voordat u iets koopt de bandenmaat die op de zijwand staat, meestal in een formaat zoals 20 x 2.0 of 24 x 2.1. Het eerste getal is de wieldiameter en het tweede de breedte, en beide zijn belangrijk. Een bredere band geeft meer demping en grip voor offroad-rijden, maar verhoogt de rolweerstand op asfalt iets. Als uw kind vooral op onverharde wegen en grind rijdt, is een bredere, op offroad gerichte band een verstandige upgrade bij vervanging. Als ze bijna volledig op glad asfalt rijden, zal een smallere, sneller rollende band gemakkelijker aanvoelen om te trappen. Verander slechts één dimensie tegelijk, zodat u kunt zien wat echt heeft geholpen.

  • Noteer de exacte maat van de oude zijwand
  • Houd dezelfde breedte als u tevreden bent met de huidige rit
  • Ga alleen breder als u vrije ruimte in het frame en de vork heeft
  • Controleer of de nieuwe band geschikt is voor de velgbreedte

Plakken of vervangen van de binnenband: een eenvoudige regel

Een binnenband met één klein, schoon lek is een goede kandidaat om te plakken, en een goed gelijmde pleister kan de levensduur van de band meegaan. Een binnenband met een gescheurd ventiel, een lek precies bij de ventielvoet, een lange scheur of meerdere pleisters in hetzelfde gebied is het niet waard om te bewaren. Vervang de binnenband ook als het lek steeds op dezelfde plek terugkomt, want dat betekent meestal dat er nog iets scherps in de band zit. Haal altijd een gehandschoende vinger of een watje langs de binnenkant van de band om de boosdoener te vinden voordat u een nieuwe binnenband plaatst, anders staat u binnen een week weer in de garage.

  • Eén schoon lek: plak het
  • Twee of meer pleisters: vervang de binnenband
  • Gescheurd of lekkend ventiel: vervang de binnenband
  • Zelfde lek komt terug: zoek eerst het voorwerp in de band

Spanning is de onderhoudsgewoonte die de meeste vervangingen voorkomt

Te lage spanning is de stille oorzaak van de meeste vroegtijdige bandenslijtage bij kinderfietsen. Een zachte band kronkelt tegen de velg, oververhit de zijwand en slijt de profielranden ongelijkmatig. Controleer de spanning met een meter voor elke paar ritten, niet door met een duim te knijpen. Gebruik het bereik op de bandzijwand als startpunt en pas aan voor het gewicht van uw kind: een lichtere rijder kan dichter bij de ondergrens rijden voor meer grip, terwijl een zwaardere of agressievere rijder dicht bij de bovengrens moet blijven om knel-lekken te voorkomen. Als de fiets van uw kind maandenlang ongebruikt staat, verwacht dan dat u lucht moet bijvullen voor de eerste rit terug.

  • Gebruik een meter, geen duimknijp
  • Begin bij het zijwandbereik en pas aan voor het gewicht van de rijder
  • Controleer opnieuw na lange opslag of temperatuurschommelingen
  • Vul bij voor elke paar ritten, niet één keer per seizoen

Symptoom, oorzaak en wat te doen

  • Profiel ziet er glad uit in het midden: Meestal veroorzaakt door te lage spanning, remslip of gewoon leeftijd en blootstelling aan de zon. De band heeft zijn grip op losse of natte oppervlakken verloren. Vervang de band als de slijtage-indicatoren verdwenen zijn; bewaar hem alleen voor de weg als de schoudernoppen nog intact zijn.
  • Zijwandscheuren of een uitstulping: Het karkas faalt, vaak door ouderdom, UV-blootstelling of chronisch lage spanning. Een uitstulping betekent dat de interne koorden zijn gescheiden. Stop onmiddellijk met rijden en vervang de band. Plak dit niet en negeer het niet.
  • Een lekke band die steeds terugkomt: Er zit nog iets scherps in de band, of het velglint is verschoven en heeft een spaakuiteinde blootgelegd. Vind en verwijder het voorwerp, controleer het velglint en vervang vervolgens de binnenband in plaats van dezelfde plek opnieuw te plakken.
  • Lucht lekt bij het ventiel: Een gescheurde of verbogen ventielsteel kan niet betrouwbaar worden gerepareerd. Dit gebeurt vaak door de pomp schuin weg te trekken. Vervang de binnenband. Houd de pompkop recht tijdens het oppompen.

Vervangingsonderdelen die het weten waard zijn

  • Vervangingsderailleurhanger: Vervangingsderailleurhanger voor alle Prevelo-fietsen met derailleurs; Zulu Series fietsen gekocht vóór oktober 2018 gebruiken de Alpha Three en Alpha Four derailleurhanger. Als een achterwiel- of bandenwissel verandert in een verbogen hanger, is dit het juiste vervangingsonderdeel voor Prevelo-fietsen met derailleurs, en de opmerking vertelt oudere Zulu-eigenaren welke hanger ze moeten aanvragen.
  • Brede offroad-banden / Alpha Four: Brede offroad-banden voor de Prevelo Alpha Four worden aangeboden als een vervangende bandenoptie voor rijders die een bredere, op offroad gerichte setup willen. Wanneer de standaardband op een Alpha Four versleten is, is dit de offroad-gerichte vervangingsroute voor gezinnen die op onverharde wegen en grind rijden in plaats van op asfalt.
  • Brede offroad-banden / Alpha Five: Brede offroad-banden voor de Prevelo Alpha Five worden aangeboden als een productoptie voor compatibele Prevelo-fietsen. Alpha Five-eigenaren kunnen bij vervanging een bredere offroad-band kiezen in plaats van een generieke band te kopen die mogelijk niet overeenkomt met de beoogde setup van de fiets.