คำตอบด่วน
บูชปรับความตึงช่วยให้ท่อหัวและตะเกียบแน่นพอดี เพื่อให้แฮนด์บังคับล้อได้อย่างถูกต้อง หากคุณสังเกตเห็นการโยกหรือการบังคับเลี้ยวที่หลวม ถึงเวลาเปลี่ยนแล้ว
เมื่อใดควรเปลี่ยนบูชปรับความตึง
เมื่อเวลาผ่านไป บูชอาจสึกหรอจากการใช้งานเป็นประจำ ทำให้รู้สึกหลวมที่ท่อหัว คุณอาจเห็นแฮนด์หมุนไม่ราบรื่นหรือได้ยินเสียงคลิกเมื่อเลี้ยว
บูชนี้เหมือนกันทั้งด้านบนและด้านล่างของท่อหัว หากด้านใดด้านหนึ่งแสดงการสึกหรอ ควรเปลี่ยนทั้งสองข้างเพื่อรักษาความตึงที่สม่ำเสมอและยืดอายุการใช้งานของชุดหัว
คำแนะนำการเปลี่ยนทีละขั้นตอน
- ถอดชุดแฮนด์: คลายแคลมป์ปลดเร็วหรือโบลต์ที่ยึดก้านแฮนด์ เลื่อนแฮนด์และตะเกียบออกจากท่อหัว เก็บชิ้นส่วนเล็กๆ ไว้ด้วยกันเพื่อไม่ให้หาย
- นำบูชเก่าออก: ใช้ไขควงปากแบนขนาดเล็กหรือนิ้วมือ แงะบูชที่สึกหรอออกจากด้านบนและด้านล่างของท่อหัว สังเกตทิศทางการวาง ตรวจสอบบูชทั้งสองข้างแม้ว่าจะดูสึกเพียงข้างเดียว เพราะมักเสื่อมสภาพในอัตราเดียวกัน
- ติดตั้งบูชใหม่: กดบูชใหม่เข้าไปในช่องเปิดด้านบน จากนั้นด้านล่าง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวางแนบสนิทและไม่นูนออกมา หากบูชต้านทาน ให้ใช้ค้อนยางหรือด้านหลังของด้ามไขควงเคาะเบาๆ เพื่อให้เข้าที่
- ประกอบตะเกียบและแฮนด์กลับเข้าไป: สอดตะเกียบกลับผ่านท่อหัว ติดก้านแฮนด์กลับเข้าไป และขันแคลมป์หรือโบลต์ตามแรงบิดที่ผู้ผลิตกำหนด การขันแน่นเกินไปอาจทำให้การบังคับเลี้ยวติดขัด ขันให้แน่นพอที่จะขจัดความหย่อน แต่ยังให้หมุนได้อย่างอิสระ
- ทดสอบการบังคับเลี้ยว: หมุนแฮนด์ซ้ายและขวาเพื่อยืนยันการเคลื่อนไหวที่ราบรื่น ยกด้านหน้าของจักรยานและตรวจสอบความหย่อนในท่อหัว หากยังรู้สึกโยก ให้ตรวจสอบอีกครั้งว่าบูชทั้งสองข้างแนบสนิทดี
ข้อมูลผลิตภัณฑ์
-
บูชปรับความตึง: บูชทดแทนนี้เหมาะสำหรับท่อหัวจักรยาน 12 Classic, 12 Sport, 12 Pro และ 14x Strider เหมือนกันทั้งด้านบนและด้านล่างของท่อหัว คุณเพียงสต็อกหมายเลขชิ้นส่วนเดียวสำหรับทั้งสองตำแหน่ง ช่วยให้ชุดบำรุงรักษาง่ายขึ้น
บูชปรับความตึง
