Kurze Antwort

Um einen Redcat Lenkservo korrekt zu installieren, trennen Sie zuerst die Batterie, entfernen Sie dann den alten Servo und dessen Montageteile. Montieren Sie den neuen Servo mit der korrekten oberen Servohalterung (wie die Redcat RER14761 für MONTE CARLO Modelle), zentrieren Sie die Servoscheibe, verbinden Sie die Gestänge und justieren Sie die Endanschläge vor dem Test.

Was Sie vor dem Start benötigen

Stellen Sie vor Beginn sicher, dass Sie den richtigen Ersatzservo und alle notwendigen Montageteile haben. Zum Beispiel wird die obere Servohalterung Redcat RER14761 für MONTE CARLO Fahrzeuge benötigt und als Einzelteil geliefert. Überprüfen Sie auch die Servospezifikationen in Ihrem Fahrzeughandbuch und halten Sie einen kleinen Kreuzschlitzschraubendreher, einen Inbusschlüsselsatz und eine Servoscheibe bereit, die zu Ihrem Lenkgestänge passt.

Wenn Sie für bessere Haltbarkeit und Lenkansprechverhalten auf Aluminium-Lenkspindelknöchel aufrüsten möchten, ziehen Sie die Redcat 02131P Aluminium Lenkspindelknöchel L/R in Lila in Betracht. Diese passen für LIGHTNING EP DRIFT, LIGHTNING STK und VOLCANO EPX/EPX PRO Modelle und können das gesamte Lenkgefühl nach korrekter Servoinstallation verbessern.

Häufige Fehler, die Sie vermeiden sollten

Ein häufiger Fehler ist die Installation des Servos ohne vorheriges Zentrieren der Servoscheibe. Dies führt dazu, dass die Lenkung zur Seite zieht. Ein weiterer Fehler ist das zu feste Anziehen der Montageschrauben, was die Kunststoff-Servoösen oder die obere Servohalterung beschädigen kann. Ziehen Sie immer von Hand an und geben Sie dann eine Vierteldrehung mit einem Werkzeug.

Auch das Vergessen der Endanschlagjustierung nach der Installation kann zu Verklemmen oder Getriebeschäden führen. Verwenden Sie die Endanschlagjustierung (EPA) oder Dual-Rate-Einstellung Ihres Senders, um den Servoweg an die mechanischen Grenzen des Lenkgestänges anzupassen.

Werkzeug- und Teileliste

Besorgen Sie diese Gegenstände: einen neuen Lenkservo, die korrekte obere Servohalterung (z.B. Redcat RER14761 für MONTE CARLO), eine Servoscheibe, Gestängestange und Kugelköpfe, einen kleinen Kreuzschlitzschraubendreher, Inbusschlüssel (1.5mm, 2.0mm), Schraubensicherung (blau) und das Handbuch Ihres Fahrzeugs. Wenn Sie gleichzeitig die Aufhängungsbolzen ersetzen, sind die Redcat 50038 unteren inneren Querlenkerbolzen (4 Bolzen pro Packung, 6x94mm) für Rampage MT und ältere Rampage Dunerunner Modelle erhältlich.

Schritt-für-Schritt Redcat Lenkservo Installation

  1. Schritt 1: Batterie trennen und alten Servo entfernen: Trennen Sie die Fahrzeugbatterie, um ein versehentliches Starten zu verhindern. Entfernen Sie den alten Servo, indem Sie die Montageschrauben lösen und das Servokabel vom Empfänger abziehen. Notieren Sie sich die Ausrichtung des Servos und der Montageplatte. Kontrollpunkt: Machen Sie vor dem Ausbau ein Foto des alten Aufbaus, um es beim Zusammenbau als Referenz zu nutzen.
  2. Schritt 2: Obere Servohalterung installieren: Wenn Ihr Fahrzeug eine separate obere Servohalterung verwendet (wie die RER14761 für MONTE CARLO), befestigen Sie diese mit den Originalschrauben am Chassis. Stellen Sie sicher, dass sie flach aufliegt und die Schraubenlöcher ausgerichtet sind. Nicht überdrehen. Häufiger Fehler: Die Verwendung der falschen Halterung oder das vollständige Weglassen kann dazu führen, dass der Servo unter Last verrutscht.
  3. Schritt 3: Neuen Servo montieren: Setzen Sie den neuen Servo in die Halterung ein, wobei die Abtriebswelle in die richtige Richtung zeigt (normalerweise zum Lenkgestänge). Befestigen Sie ihn mit den mitgelieferten Gummitüllen und Messingbuchsen, um Vibrationen zu reduzieren. Ziehen Sie die Schrauben gleichmäßig an. Kontrollpunkt: Der Servo sollte fest sitzen, aber nicht zusammengedrückt sein. Übermäßiges Anziehen kann das Servogehäuse beschädigen.
  4. Schritt 4: Servo zentrieren und Servoscheibe anbringen: Schalten Sie Sender und Empfänger ein (mit Rädern in der Luft). Der Servo zentriert sich automatisch. Montieren Sie die Servoscheibe so, dass sie geradeaus zeigt (90° zum Servogehäuse). Ziehen Sie die Schraube der Servoscheibe mit einem Tropfen blauer Schraubensicherung fest. Häufiger Fehler: Eine außermittig montierte Servoscheibe zwingt Sie zur Kompensation mit Sub-Trim, was den Gesamtweg reduziert.
  5. Schritt 5: Lenkgestänge anschließen: Befestigen Sie die Gestängestange von der Servoscheibe am Lenkhebel oder den Spindelknöcheln. Passen Sie die Stangenlänge so an, dass die Räder geradeaus zeigen, wenn der Servo zentriert ist. Verwenden Sie Kugelköpfe oder Spurstangen für die Feineinstellung. Kontrollpunkt: Beide Vorderräder sollten gleiche Vorspur haben. Wenn ein Rad nach innen zeigt, passen Sie die Stangenlänge an.
  6. Schritt 6: Endanschläge justieren und testen: Lassen Sie die Räder in der Luft und drehen Sie die Lenkung mit dem Sender vollständig nach links und rechts. Passen Sie die EPA (Endanschlagjustierung) oder Dual-Rate-Einstellung so an, dass der Servo kurz vor dem Verklemmen des Gestänges stoppt. Testen Sie dann auf dem Boden in einem freien Bereich. Häufiger Fehler: Zu weite Endanschläge können Servogetriebe beschädigen oder Lenkungskomponenten zerstören.

In dieser Anleitung erwähnte Teile

  • RER14761: Redcat Racing RER14761 ist eine obere Servohalterung als Ersatzteil, geliefert als Einzelstück (1 Stück). Es ist für die Verwendung mit dem aktuellen MONTE CARLO Fahrzeug aufgeführt. Wenn Sie einen MONTE CARLO besitzen, ist dies die richtige Halterung zur Befestigung Ihres neuen Lenkservos. Die Verwendung der falschen Halterung kann zu Fehlausrichtung oder lockerem Sitz führen.
  • 02131P: Redcat Racing 02131P Aluminium Lenkspindelknöchel L/R in Lila. Dieses Paar ist als Tuning- oder Ersatzteil für ausgewählte Redcat Fahrzeuge konzipiert, darunter LIGHTNING EP DRIFT, LIGHTNING STK und VOLCANO EPX/EPX PRO Modelle. Die Aluminiumkonstruktion verbessert Haltbarkeit und Lenkansprechverhalten. Der Umstieg auf Aluminiumknöchel reduziert das Spiel im Lenksystem, wodurch die Arbeit des Servos präziser und das Fahrzeug reaktionsfreudiger wird.
  • 50038: Redcat Racing 50038 untere innere Querlenkerbolzen. Jede Packung enthält 4 Bolzen, jeder mit den Maßen 6 x 94 mm. Passend für Rampage MT und ältere Rampage Dunerunner Modelle. Abgenutzte Querlenkerbolzen können zu einem schwammigen Lenkgefühl führen. Der Austausch während einer Servoinstallation stellt sicher, dass die gesamte Vorderachse fest und berechenbar ist.