Risposta rapida

Per installare correttamente un servo di sterzo Redcat, scollega prima la batteria, poi rimuovi il vecchio servo e la sua ferramenta di montaggio. Monta il nuovo servo utilizzando il supporto superiore corretto (come il Redcat RER14761 per i modelli MONTE CARLO), centra la levetta del servo, collega il tirante e regola i finecorsa prima di testare.

Cosa ti serve prima di iniziare

Prima di iniziare, assicurati di avere il servo di ricambio corretto e le parti di montaggio necessarie. Ad esempio, il pezzo di ricambio del supporto superiore anteriore del servo Redcat RER14761 è richiesto per i veicoli MONTE CARLO e viene fornito come pezzo singolo. Controlla anche il manuale del tuo veicolo per le specifiche del servo e procurati un piccolo cacciavite a croce, un set di chiavi esagonali e una levetta del servo che corrisponda al tuo tirante dello sterzo.

Se stai passando a fusi a snodo in alluminio per una maggiore durata e una migliore risposta dello sterzo, considera i Redcat 02131P Fusi a snodo in alluminio L/R in viola. Questi sono compatibili con i modelli LIGHTNING EP DRIFT, LIGHTNING STK e VOLCANO EPX/EPX PRO e possono migliorare la sensazione generale dello sterzo una volta installato correttamente il servo.

Errori comuni da evitare

Un errore frequente è installare il servo senza prima centrare la levetta. Ciò fa sì che lo sterzo tiri da un lato. Un altro errore è stringere eccessivamente le viti di montaggio, che può danneggiare le alette in plastica del servo o il supporto superiore. Stringere sempre a mano e poi dare un quarto di giro con un attrezzo.

Inoltre, dimenticare di regolare i finecorsa del servo dopo l'installazione può portare a grippaggio o ingranaggi spogliati. Utilizza la regolazione dei finecorsa (EPA) o l'impostazione del doppio rapporto del tuo trasmettitore per limitare la corsa del servo in modo che corrisponda ai limiti meccanici del tirante dello sterzo.

Elenco degli strumenti e delle parti

Raccogli questi elementi: un nuovo servo di sterzo, il supporto superiore corretto (es. Redcat RER14761 per MONTE CARLO), una levetta del servo, un tirante con snodi, un piccolo cacciavite a croce, chiavi esagonali (1.5 mm, 2.0 mm), frenafiletti (blu) e il manuale del tuo veicolo. Se stai sostituendo anche i perni dei bracci di sospensione, i Redcat 50038 perni inferiori interni dei bracci di sospensione (4 perni per confezione, 6x94 mm) sono disponibili per i modelli Rampage MT e Rampage Dunerunner precedenti.

Installazione passo passo del servo di sterzo Redcat

  1. Passaggio 1: Scollega la batteria e rimuovi il vecchio servo: Scollega la batteria del veicolo per evitare un avvio accidentale. Rimuovi il vecchio servo svitando le viti di montaggio e scollegando il cavo del servo dal ricevitore. Prendi nota dell'orientamento del servo e della piastra di montaggio. Punto di controllo: scatta una foto della vecchia configurazione prima della rimozione per fare riferimento durante il riassemblaggio.
  2. Passaggio 2: Installa il supporto superiore del servo: Se il tuo veicolo utilizza un supporto superiore separato (come il RER14761 per MONTE CARLO), fissalo al telaio usando le viti originali. Assicurati che sia piatto e che i fori delle viti siano allineati. Non stringere eccessivamente. Errore comune: usare il supporto sbagliato o saltarlo del tutto può causare lo spostamento del servo sotto carico.
  3. Passaggio 3: Monta il nuovo servo: Posiziona il nuovo servo nel supporto con l'albero di uscita rivolto nella direzione corretta (di solito verso il tirante dello sterzo). Fissalo con i gommini in gomma e le boccole in ottone forniti per ridurre le vibrazioni. Stringere le viti in modo uniforme. Punto di controllo: il servo deve essere ben saldo ma non compresso. Stringere eccessivamente può danneggiare la scatola del servo.
  4. Passaggio 4: Centra il servo e fissa la levetta: Accendi il trasmettitore e il ricevitore (con le ruote sollevate da terra). Il servo si centrerà automaticamente. Installa la levetta del servo in modo che punti dritto in avanti (90° rispetto al corpo del servo). Stringere la vite della levetta con una goccia di frenafiletti blu. Errore comune: installare la levetta fuori centro ti costringe a usare il sub-trim per compensare, riducendo la corsa totale.
  5. Passaggio 5: Collega il tirante dello sterzo: Fissa il tirante dalla levetta del servo al bilanciere dello sterzo o ai fusi. Regola la lunghezza del tirante in modo che le ruote puntino dritte quando il servo è centrato. Utilizza snodi sferici o tenditori per una regolazione fine. Punto di controllo: entrambe le ruote anteriori devono avere un convergenza uguale. Se una ruota punta verso l'interno, regola la lunghezza del tirante.
  6. Passaggio 6: Regola i finecorsa e testa: Con le ruote sollevate da terra, gira lo sterzo completamente a sinistra e a destra usando il trasmettitore. Regola l'impostazione dei finecorsa (EPA) o del doppio rapporto in modo che il servo si fermi appena prima che il tirante si blocchi. Quindi prova a terra in un'area libera. Errore comune: impostare i finecorsa troppo ampi può spogliare gli ingranaggi del servo o danneggiare i componenti dello sterzo.

Parti menzionate in questa guida

  • RER14761: Redcat Racing RER14761 è un pezzo di ricambio del supporto superiore anteriore del servo, fornito come pezzo singolo (1 pz). È elencato per l'uso con il veicolo attuale MONTE CARLO. Se possiedi un MONTE CARLO, questo è il supporto corretto per fissare il tuo nuovo servo di sterzo. L'uso del supporto sbagliato può causare disallineamento o montaggio allentato.
  • 02131P: Redcat Racing 02131P Fusi a snodo in alluminio L/R in viola. Questa coppia è progettata come parte di potenziamento o ricambio per alcuni veicoli Redcat, inclusi i modelli LIGHTNING EP DRIFT, LIGHTNING STK e VOLCANO EPX/EPX PRO. La costruzione in alluminio migliora la durata e la risposta dello sterzo. Il passaggio a fusi in alluminio riduce la flessione nel sistema di sterzo, rendendo il lavoro del servo più preciso e il veicolo più reattivo.
  • 50038: Redcat Racing 50038 perni inferiori interni dei bracci di sospensione. Ogni confezione include 4 perni, ciascuno di dimensioni 6 x 94 mm. Adatto per i modelli Rampage MT e Rampage Dunerunner precedenti. I perni di sospensione usurati possono causare una sensazione di sterzo imprecisa. Sostituirli durante l'installazione del servo garantisce che l'intera parte anteriore sia salda e prevedibile.