Origin Classic Innere Kotflügel-Set: Einbau- und Trail-Anleitung

Kurze Antwort

Installieren Sie das Origin Classic Inner Fender Set, indem Sie zuerst die geformten vorderen und hinteren Kotflügel an Ihrem VS4-10-Chassis probeweise anpassen, dann die integrierten verstellbaren Stoßdämpferhalterungen befestigen und die Kabel so verlegen, dass sie nicht an den Kotflügelkanten anliegen. Verwenden Sie das DERP-Clip-lose Karosserie-Befestigungssystem zur Karosseriehalterung und prüfen Sie den Freiraum bei voller Lenkeinschlag, bevor Sie Ihre erste Geländefahrt unternehmen.

Was das Origin Classic Inner Fender Set tatsächlich abdeckt

Das Set enthält geformte vordere und hintere Innenkotflügel mit integrierten verstellbaren Stoßdämpferhalterungen und Rock-Light-Halterungen, die für das VS4-10-Chassis und die Origin Classic-Karosserie ausgelegt sind. Das bedeutet, es erfüllt zwei Aufgaben gleichzeitig: Es schützt die Elektronik vor Schmutz, Wasser und Spritzwasser der Reifen und bietet den Stoßdämpfern eine solide, seitlich konsistente Befestigungsmöglichkeit. Wenn Sie ein weitgehend serienmäßiges VS4-10 fahren und nach nassen oder staubigen Fahrten weniger Reinigungsaufwand wünschen, ist dies ein praktisches Upgrade und kein rein kosmetisches.

Da die Kotflügel speziell für dieses Chassis und diese Karosserie geformt sind, folgen sie eng den Karosserielinien. Diese enge Passform ist der Hauptgrund, warum Schmutz draußen bleibt, aber sie bedeutet auch, dass Sie während der Installation nichts erzwingen sollten. Wenn ein Kotflügel sich gegen das Chassis zu stemmen scheint, halten Sie an und prüfen Sie, ob Sie das richtige vordere oder hintere Teil haben und ob die Karosserie in ihrer normalen Position sitzt.

Werkzeuge und Vorbereitung vor dem Start

Sie benötigen die Hardware, die mit Ihrem VS4-10-Bausatz geliefert wurde, da das Kotflügel-Set keine Hardware enthält. Legen Sie Ihre üblichen Inbusschlüssel, eine kleine Schale für Schrauben und eine Lichtquelle bereit, damit Sie die Befestigungspunkte im Inneren der Karosserie sehen können. Entfernen Sie die Karosserie vom Chassis und legen Sie sie an einem Ort ab, an dem sie nicht zerkratzt wird.

Bevor Sie mit der Installation beginnen, überprüfen Sie, wie Ihre Elektronik derzeit verlegt ist. Das Kotflügel-Set wird Platz beanspruchen, den Kabel und Stecker möglicherweise bisher genutzt haben. Die Planung des neuen Kabelwegs jetzt ist schneller, als später ein eingeklemmtes Kabel zu entdecken, nachdem alles festgeschraubt ist.

Wie die Kotflügel mit dem DERP-Karosserie-Befestigungssystem interagieren

Das Origin Classic Inner Fender Set ist mit dem Dual Engagement Retention Pins (DERP) Clip-losen Karosserie-Befestigungssystem (VPS10186) kompatibel. Wenn Sie bereits DERP verwenden, sind die Kotflügel so konzipiert, dass sie damit zusammenarbeiten, sodass Sie den sauberen Clip-losen Look behalten und dennoch den Schutz vor Schmutz erhalten. Wenn Sie noch Karosserie-Clips verwenden, passen die Kotflügel trotzdem, aber Sie werden nicht den vollen Nutzen aus der integrierten Befestigungsanordnung ziehen.

Ein häufiger Fehler ist es, die Kotflügel zu installieren und dann zu versuchen, das Karosserie-Befestigungssystem danach anzupassen. Machen Sie es andersherum: Bestätigen Sie zuerst die Position der Karosseriehalterung, dann passen Sie die Kotflügel darum herum an. So vermeiden Sie, den Kotflügel in eine Position zu zwingen, für die er nicht geformt wurde.

Installationsschritte mit Kontrollpunkten

1. Schritt 1: Probeweise anpassen der Kotflügel, bevor Sie etwas befestigen: Halten Sie die vorderen und hinteren Kotflügelteile ohne Schrauben gegen das VS4-10-Chassis. Stellen Sie sicher, dass die Stoßdämpferhalterungslaschen mit Ihren Stoßdämpfertürmen übereinstimmen und dass die Kotflügelkanten den Karosserie-Befestigungsbereich freilassen. Kontrollpunkt: Wenn ein Kotflügel Druck benötigt, um flach zu liegen, haben Sie wahrscheinlich die vorderen und hinteren Teile vertauscht oder die Karosserie sitzt nicht richtig.
2. Schritt 2: Befestigen der verstellbaren Stoßdämpferhalterungen: Befestigen Sie die vier integrierten Stoßdämpferhalterungen mit Ihrer vorhandenen Hardware. Ziehen Sie sie über Kreuz an, damit sich der Kotflügel nicht verdreht, und lassen Sie das endgültige Anzugsmoment, bis alle vier gestartet sind. Häufiger Fehler: Das zu feste Anziehen der ersten Schraube zieht den Kotflügel aus der Ausrichtung und erschwert das Ausrichten der restlichen Löcher.
3. Schritt 3: Kabel und Stecker von den Kotflügelkanten fernhalten: Verlegen Sie Empfänger-, Regler- und Lichtkabel so, dass sie innerhalb der Kotflügellinie liegen und nicht zwischen Kotflügel und Chassis eingeklemmt werden. Lassen Sie eine kleine Serviceschlaufe, damit Sie Stecker lösen können, ohne die Kotflügel zu entfernen. Kontrollpunkt: Drehen Sie die Räder bis zum vollen Lenkeinschlag und stellen Sie sicher, dass kein Reifen oder Gestänge den Kotflügel oder die Verkabelung berührt.
4. Schritt 4: Installieren der Rock-Light-Halterungen, falls verwendet: Setzen Sie die Leuchten in die geformten Rock-Light-Halterungen ein, bevor Sie die Karosserie wieder anbringen. Verlegen Sie die Lichtkabel entlang des gleichen Weges wie die anderen Elektronikkabel und sichern Sie sie mit kleinen Kabelbindern. Häufiger Fehler: Das Installieren der Leuchten nach dem Aufsetzen der Karosserie, was normalerweise bedeutet, die Karosserie erneut abnehmen zu müssen, um an die Halterungen zu gelangen.
5. Schritt 5: Karosserie wieder anbringen und DERP-Eingriff überprüfen: Setzen Sie die Origin Classic-Karosserie auf und aktivieren Sie das DERP-Clip-lose Befestigungssystem. Drücken Sie die Karosserie nach unten, bis beide Haltepunkte einrasten oder vollständig sitzen, und heben Sie dann vorsichtig an, um zu bestätigen, dass sie verriegelt ist. Kontrollpunkt: Die Karosserie sollte auf der gleichen Höhe sitzen wie vor der Kotflügel-Installation. Eine angehobene Karosserie deutet normalerweise darauf hin, dass ein Kabel oder eine Kotflügelkante darunter eingeklemmt ist.
6. Schritt 6: Führen Sie vor einer echten Geländefahrt einen kurzen Einfahrtslauf bei niedriger Geschwindigkeit durch: Fahren Sie den Crawler bei niedriger Geschwindigkeit einige Minuten über Schmutz oder Kies, halten Sie dann an und überprüfen Sie, ob sich die Kotflügel nicht verschoben haben und ob sich kein Schmutz im Bereich der Stoßdämpferhalterungen angesammelt hat. Nächster Schritt: Überprüfen Sie nach dem Einfahrtslauf die Schrauben der Stoßdämpferhalterungen einmal nach. Sie sind die Schrauben, die nach der ersten Fahrt am wahrscheinlichsten nachgezogen werden müssen.

Teile, die zu dieser Installation passen

• Origin Classic Inner Fender Set: Geformte vordere und hintere Innenkotflügel mit integrierten verstellbaren Stoßdämpferhalterungen (4) und Rock-Light-Halterungen, kompatibel mit dem DERP-Clip-losen Karosserie-Befestigungssystem (VPS10186) für das VS4-10-Chassis und die Origin Classic-Karosserie. Dies ist das Kernstück der Installation. Die integrierten Stoßdämpferhalterungen bedeuten, dass Sie keine separaten Abstandshalter benötigen, und die Rock-Light-Halterungen ermöglichen das Hinzufügen von Beleuchtung, ohne in die Karosserie bohren zu müssen.
• Origin Body Detail Set: Spritzgegossenes Nylon-Detailset, das einen Kühler mit Lüftern, Kühlergrill, Lichtaufnahmen sowie Innenraum- und Karosserie-Detailzubehör enthält. Wenn Sie die Karosserie ohnehin für die Kotflügel-Installation abnehmen, ist dies der effiziente Zeitpunkt, um abgenutzte oder fehlende Origin-Karosseriedetails aufzufrischen, sodass Sie nur einmal zusammenbauen.