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Origin Classic Inner Fender Set을 설치하려면 먼저 성형된 앞/뒤 펜더를 VS4-10 섀시에 시험 장착한 후, 통합형 조정식 쇼크 마운트를 고정하고 펜더 가장자리에서 와이어를 깔끔하게 정리하세요. 차체 고정에는 DERP 클립리스 바디 마운팅 시스템을 사용하고, 첫 트레일 주행 전에 완전 조향 상태에서 간섭이 없는지 확인하세요.

Origin Classic Inner Fender Set이 실제로 커버하는 부분

이 세트에는 통합형 조정식 쇼크 마운트와 락 라이트 마운트가 포함된 성형 앞/뒤 내부 펜더가 포함되어 있으며, VS4-10 섀시 및 Origin Classic 차체용으로 제작되었습니다. 즉, 한 번에 두 가지 역할을 수행합니다. 전자 장치를 먼지, 물, 타이어 스프레이로부터 보호하고, 쇼크에 좌우 일관된 견고한 장착 지점을 제공합니다. 대부분 순정 상태의 VS4-10를 사용하고 젖거나 먼지가 많은 트레일 후 청소 횟수를 줄이고 싶다면, 이는 외관용이 아닌 실용적인 업그레이드입니다.

펜더가 특정 섀시와 차체에 맞게 성형되었기 때문에 차체 라인을 밀접하게 따릅니다. 이렇게 꼭 맞는 것이 이물질이 들어가지 않는 주된 이유이지만, 설치 중에 억지로 힘을 가해서는 안 된다는 의미이기도 합니다. 펜더가 섀시와 맞지 않는다고 느껴지면 멈추고 올바른 앞/뒤 부품을 사용하고 있는지, 차체가 정상 위치에 있는지 확인하세요.

시작하기 전 도구 및 준비

펜더 세트에는 하드웨어가 포함되어 있지 않으므로 VS4-10 빌드에 포함된 하드웨어가 필요합니다. 일반 육각 드라이버, 나사용 작은 트레이, 차체 내부 장착 지점을 볼 수 있는 조명을 준비하세요. 차체를 섀시에서 분리하여 긁히지 않도록 따로 보관하세요.

설치 전에 전자 장치가 현재 어떻게 배선되어 있는지 확인하세요. 펜더 세트가 와이어와 커넥터가 사용하던 공간을 차지할 수 있습니다. 모든 것을 조이기 전에 새로운 와이어 경로를 미리 계획하는 것이 더 효율적입니다.

펜더와 DERP 바디 마운팅 시스템의 상호 작용

Origin Classic Inner Fender Set은 DERP(Dual Engagement Retention Pins) 클립리스 바디 마운팅 시스템(VPS10186)과 호환됩니다. 이미 DERP를 사용 중이라면 펜더가 함께 작동하도록 설계되어 깔끔한 클립리스 외관을 유지하면서 이물질 보호 기능을 얻을 수 있습니다. 여전히 바디 클립을 사용하는 경우에도 펜더는 장착되지만 통합 마운팅 레이아웃의 모든 이점을 누리지는 못합니다.

일반적인 실수는 펜더를 설치한 후 바디 마운팅 시스템을 조정하려는 것입니다. 반대 순서로 진행하세요: 먼저 바디 마운트 위치를 확인한 다음 펜더를 장착하세요. 이렇게 하면 펜더가 성형되지 않은 위치로 강제로 밀어 넣어지는 것을 방지할 수 있습니다.

체크포인트가 포함된 설치 단계

  1. 단계 1: 조이기 전에 펜더를 시험 장착하세요: 앞/뒤 펜더 부품을 나사 없이 VS4-10 섀시에 대보세요. 쇼크 마운트 탭이 쇼크 타워와 일직선이 되는지, 펜더 가장자리가 바디 마운팅 영역을 깨끗이 비우는지 확인하세요. 체크포인트: 펜더를 평평하게 놓기 위해 압력이 필요하다면 앞/뒤 부품이 바뀌었거나 차체가 제대로 안착되지 않은 것입니다.
  2. 단계 2: 조정식 쇼크 마운트를 고정하세요: 기존 하드웨어를 사용하여 4개의 통합 쇼크 마운트를 부착하세요. 펜더가 비틀리지 않도록 대각선 패턴으로 조이고, 4개 모두 시작될 때까지 최종 토크는 남겨두세요. 일반적인 실수: 첫 번째 나사를 과도하게 조이면 펜더 정렬이 틀어져 나머지 구멍을 맞추기가 더 어려워집니다.
  3. 단계 3: 와이어와 커넥터를 펜더 가장자리에서 깔끔하게 정리하세요: 수신기, ESC, 라이트 배선을 펜더와 섀시 사이에 끼이지 않도록 펜더 라인 안쪽에 배치하세요. 펜더를 분해하지 않고 커넥터를 뺄 수 있도록 약간의 여유 루프를 남겨두세요. 체크포인트: 바퀴를 완전 조향 상태로 돌리고 타이어나 링키지가 펜더나 배선에 닿지 않는지 확인하세요.
  4. 단계 4: 사용하는 경우 락 라이트 마운트를 설치하세요: 차체를 다시 설치하기 전에 성형된 락 라이트 마운트에 라이트를 장착하세요. 라이트 와이어를 다른 전자 장치와 동일한 경로로 배선하고 작은 케이블 타이로 고정하세요. 일반적인 실수: 차체를 올린 후 라이트를 설치하면 일반적으로 마운트에 접근하기 위해 차체를 다시 분리해야 합니다.
  5. 단계 5: 차체를 다시 설치하고 DERP 체결을 확인하세요: Origin Classic 차체를 안착시키고 DERP 클립리스 마운팅 시스템을 체결하세요. 두 고정 지점이 딸깍 소리를 내며 완전히 안착될 때까지 차체를 아래로 누른 후, 살짝 들어 올려 잠겼는지 확인하세요. 체크포인트: 차체는 펜더 설치 전과 동일한 높이여야 합니다. 차체가 올라간 경우 일반적으로 와이어나 펜더 가장자리가 아래에 끼어 있는 것입니다.
  6. 단계 6: 실제 트레일 주행 전에 저속 시험 주행을 하세요: 크롤러를 흙이나 자갈 위에서 저속으로 몇 분간 주행한 후, 멈추고 펜더가 움직이지 않았는지, 쇼크 마운트 영역에 이물질이 쌓이지 않았는지 확인하세요. 다음 단계: 시험 주행 후 쇼크 마운트 나사를 한 번 더 확인하세요. 첫 주행 후 가장 풀리기 쉬운 패스너입니다.

이 설치와 함께 사용할 부품

  • Origin Classic Inner Fender Set: 통합형 조정식 쇼크 마운트(4)와 락 라이트 마운트가 포함된 성형 앞/뒤 내부 펜더, VS4-10 섀시 및 Origin Classic 차체용 DERP 클립리스 바디 마운팅 시스템(VPS10186)과 호환됩니다. 이 설치의 핵심 부품입니다. 통합 쇼크 마운트는 별도의 스탠드오프가 필요 없으며, 락 라이트 마운트를 사용하면 차체에 구멍을 뚫지 않고도 조명을 추가할 수 있습니다.
  • Origin Body Detail Set: 라디에이터와 팬, 그릴, 라이트 버킷, 인테리어 및 차체 디테일 액세서리가 포함된 사출 성형 나일론 디테일 세트입니다. 펜더 설치를 위해 이미 차체를 분리했다면, 이 세트를 사용하여 마모되거나 누락된 Origin 차체 디테일을 한 번에 교체하는 것이 효율적입니다.