Risposta rapida
Scegli lenti polarizzate per guidare, per l'acqua, la neve e le strade aperte e luminose, perché eliminano il riflesso orizzontale che le lenti non polarizzate lasciano passare. Scegli lenti non polarizzate quando devi leggere schermi LCD, strumenti di bordo o alcuni display del cruscotto senza una banda scura o un effetto arcobaleno. Se vuoi un solo paio che copra entrambe le situazioni, scegli un paio polarizzato per l'esterno e tieni una lente non polarizzata o da computer per il tempo davanti allo schermo.
Cosa cambia davvero la polarizzazione
Una lente polarizzata contiene un filtro che blocca la luce che vibra su un solo piano, cioè il riflesso che rimbalza dall'acqua, dai cofani delle auto e dall'asfalto bagnato. Una lente non polarizzata riduce comunque la luminosità e gli UV, ma lascia passare quel riflesso, quindi strizzi di più gli occhi su una strada luminosa o in piscina. Il compromesso è che lo stesso filtro può interagire con gli schermi LCD e alcuni display automobilistici, facendoli apparire scuri o a motivi da certe angolazioni.
Abbina la lente alla luce che affronti davvero
Parti dal momento più luminoso e ricco di riflessi della tua giornata. Se è il tragitto casa-lavoro o un giro nel fine settimana, la polarizzazione merita il suo posto. Se sono otto ore davanti a un monitor, una lente da computer è lo strumento migliore. Se sono entrambe le cose, due paia battono un paio di compromesso, e puoi tenere il secondo paio in auto o in borsa.
- Guida su autostrade bagnate o assolate: la polarizzazione taglia il riflesso del cruscotto e della strada.
- Barca, pesca o giornate in spiaggia: la polarizzazione riduce il riflesso dell'acqua così vedi più chiaramente sotto la superficie.
- Sci o giornate sulla neve: la polarizzazione aiuta con il riflesso della neve, ma verifica di riuscire ancora a leggere il telefono o l'orologio.
- Ufficio e lavoro su schermo: una lente non polarizzata o una lente dedicata da computer evita l'effetto banda scura.
- Guida notturna: la polarizzazione non è lo strumento principale; cerca invece una lente specifica per la notte.
Finiture a specchio e sfumature: lo stile con una funzione
Una finitura a specchio argento riflette la luce in eccesso lontano dall'occhio, utile sull'acqua e sulla neve, e nasconde gli occhi senza cambiare la tinta di base. Le lenti sfumate sono più scure in alto e più chiare in basso, così hai controllo del riflesso guardando in alto e una vista più nitida del cruscotto o del telefono guardando in basso. Nessuna delle due finiture sostituisce la polarizzazione; si aggiungono ad essa.
La vestibilità e la copertura cambiano quanta luce riflessa arriva ai tuoi occhi
Anche una buona lente polarizzata perde valore se la luce filtra dai bordi. Uno stile senza montatura aviatore come Larissa sta vicino al sopracciglio e alla guancia, riducendo il riflesso laterale, ma offre meno avvolgimento di una montatura sportiva. Se guidi molto, cerca una montatura che segua la curva del viso e blocchi la luce dai lati. Se indossi gli occhiali da sole sopra un paio da vista, verifica che le aste non premano e che la lente sia abbastanza lontana dagli occhi da evitare che le ciglia tocchino la superficie.
aviatore
Regole decisionali tra polarizzato e non polarizzato
- Regola 1: Prima il riflesso: Se il tuo problema principale è strizzare gli occhi davanti ad acqua, neve o una strada luminosa, scegli il polarizzato. Se il tuo problema principale è la leggibilità dello schermo, scegli il non polarizzato. Polarizzato per l'esterno, non polarizzato per gli schermi.
- Regola 2: Un paio o due: Se guidi e lavori ogni giorno davanti a uno schermo, due paia (una polarizzata, una lente da computer) eliminano il compromesso. Se vuoi una sola montatura, un sistema intercambiabile come 4in1 Classic copre più situazioni. Due paia per l'uso quotidiano diviso; un sistema intercambiabile per viaggi e flessibilità.
- Regola 3: Controlla i tuoi display: Prima di scegliere lenti polarizzate per guidare, siediti in auto con un paio polarizzato e controlla cruscotto, GPS e telefono alle angolazioni che usi davvero. Se un display importante si scurisce o crea arcobaleni, tieni un paio non polarizzato per quell'auto.
- Regola 4: Abbina la tinta al compito: Specchio argento per acqua e neve, sfumatura per guidare e leggere verso il basso, e una tinta più chiara per la poca luce. Non usare una lente polarizzata scura di notte. Finitura e tinta sono decisioni separate dalla polarizzazione.
Opzioni di lenti Eagle Eyes che rispettano queste regole
- Lente polarizzata a specchio argento RX Trilenium®: La lente polarizzata a specchio argento RX Trilenium® è una lente polarizzata con finitura a specchio argento, offerta con il marchio LensAdvizor nell'opzione Standard. È la risposta diretta per la guida molto riflettente e le giornate sull'acqua: polarizzazione più finitura a specchio per un controllo extra della luce riflessa.
- Larissa: Larissa è uno stile aviatore senza montatura di Eagle Eyes® con lenti sfumate polarizzate TriLenium® 7, dettagli dorati e protezione UV e luce blu certificata dalla Space Foundation. Un aviatore senza montatura con tinta sfumata si adatta a chi vuole il controllo polarizzato del riflesso con un look più leggero e una visione verso il basso più facile.
- 4in1 Classic: 4in1 Classic è un sistema di montatura leggero con più tecnologie di lenti pensato per passare dal sole allo schermo, alla poca luce e alla notte. Se non riesci a decidere tra polarizzato e non polarizzato, questo sistema ti permette di cambiare le lenti in base al compito invece di comprare due paia separate.
- Lente da computer non-RX: La lente da computer non-RX è un'opzione di lente non correttiva di LensAdvizor pensata per l'uso al computer, offerta nell'opzione Standard. È la scelta non polarizzata, orientata allo schermo, per il lavoro d'ufficio, dove una lente polarizzata può interferire con la leggibilità degli LCD.
Chi dovrebbe scegliere cosa
Ideale per
- Guidatori e passeggeri che affrontano il riflesso della strada bagnata o del cruscotto
- Chi va in barca, pesca o in spiaggia e vuole vedere attraverso il riflesso di superficie
- Sciatori e snowboarder sulla neve luminosa
- Chiunque voglia un paio da esterno con il massimo controllo del riflesso
Non adatto a
- Piloti o guidatori che si affidano a strumenti LCD che si scuriscono o creano arcobaleni con lenti polarizzate
- Impiegati che hanno bisogno di leggere chiaramente gli schermi tutto il giorno
- La guida notturna, dove una lente polarizzata scura è lo strumento sbagliato
- Chi vuole un solo paio sia per il lavoro su schermo sia per il sole intenso senza cambiare lenti
