Snel antwoord

Kies gepolariseerde lenzen voor autorijden, water, sneeuw en heldere open wegen, omdat ze horizontale schittering wegnemen die niet-gepolariseerde lenzen laten zitten. Kies niet-gepolariseerde lenzen wanneer u LCD-schermen, cockpitinstrumenten of sommige dashboarddisplays moet aflezen zonder donkere band of regenboogverschuiving. Als u één paar wilt dat beide dekt, kies dan een gepolariseerd paar voor buiten en houd een niet-gepolariseerde of computerlens voor schermtijd.

Wat polarisatie werkelijk verandert

Een gepolariseerde lens heeft een filter dat licht tegenhoudt dat in één vlak trilt: dat is de schittering die weerkaatst van water, motorkappen en nat wegdek. Een niet-gepolariseerde lens vermindert nog steeds helderheid en UV, maar laat die gereflecteerde schittering door, waardoor u meer knijpt in de ogen op een heldere weg of bij het zwembad. De afweging is dat hetzelfde filter kan reageren met LCD-schermen en sommige autodisplays, waardoor ze er vanuit bepaalde hoeken donker of met patronen uitzien.

Stem de lens af op het licht dat u werkelijk tegenkomt

Begin met het helderste, meest schitteringsintensieve deel van uw dag. Als dat woon-werkverkeer of een rit in het weekend is, verdient polarisatie zijn plaats. Als dat acht uur voor een monitor is, is een computerlens het betere hulpmiddel. Als het beide is, verslaan twee paren één compromispair, en u kunt het tweede paar in de auto of tas bewaren.

  • Rijden op natte of zonnige snelwegen: gepolariseerd snijdt dashboard- en wegschittering weg.
  • Varen, vissen of stranddagen: gepolariseerd vermindert waterschittering zodat u duidelijker onder het oppervlak ziet.
  • Skiën of sneeuwdagen: gepolariseerd helpt bij sneeuwschittering, maar controleer of u uw telefoon of horloge nog kunt aflezen.
  • Kantoor- en schermwerk: niet-gepolariseerd of een speciale computerlens voorkomt het donkere-bandeffect.
  • Nachtrijden: polarisatie is niet het belangrijkste hulpmiddel; zoek in plaats daarvan een nachtspecifieke lens.

Spiegelafwerkingen en gradiëntinten: stijl met een functie

Een zilveren spiegelafwerking weerkaatst extra licht weg van het oog, wat nuttig is op water en sneeuw, en verbergt uw ogen zonder de basistint te veranderen. Gradiëntlenzen zijn donkerder aan de bovenkant en lichter aan de onderkant, zodat u schitteringsbeheersing krijgt bij het omhoog kijken en een helderder zicht op het dashboard of de telefoon bij het omlaag kijken. Geen van beide afwerkingen vervangt polarisatie; ze stapelen erop.

Pasvorm en dekking veranderen hoeveel schittering uw ogen bereikt

Zelfs een goede gepolariseerde lens verliest waarde als er licht langs de randen binnendringt. Een randloze aviator stijl zoals Larissa zit dicht bij de wenkbrauw en wang, wat zijschittering vermindert, maar biedt minder omsluiting dan een sportmontuur. Als u veel rijdt, zoek dan een montuur dat de curve van uw gezicht volgt en licht van opzij blokkeert. Als u de zonnebril over een correctiebril draagt, controleer dan dat de poten niet drukken en dat de lens ver genoeg van uw ogen zit om te voorkomen dat wimpers het oppervlak raken.

Aviator

aviator

Beslisregels voor gepolariseerd versus niet-gepolariseerd

  • Regel 1: Schittering eerst: Als uw belangrijkste klacht knijpen in de ogen is bij water, sneeuw of een heldere weg, kies gepolariseerd. Als uw belangrijkste klacht leesbaarheid op schermen is, kies niet-gepolariseerd. Gepolariseerd voor buiten, niet-gepolariseerd voor schermen.
  • Regel 2: Eén paar of twee: Als u dagelijks rijdt en achter een scherm werkt, nemen twee paren (één gepolariseerd, één computerlens) het compromis weg. Als u één montuur wilt, dekt een verwisselbaar systeem zoals 4in1 Classic meer situaties. Twee paren voor dagelijks gesplitst gebruik; één verwisselbaar systeem voor reizen en flexibiliteit.
  • Regel 3: Controleer uw displays: Voordat u zich vastlegt op gepolariseerde lenzen voor autorijden, gaat u in uw auto zitten met een gepolariseerd paar en controleert u het dashboard, de GPS en de telefoon onder de hoeken die u werkelijk gebruikt. Als een cruciaal display dimt of regenboogt, houd dan een niet-gepolariseerd paar voor die auto.
  • Regel 4: Stem de tint af op de taak: Zilveren spiegel voor water en sneeuw, gradiënt voor autorijden en omlaag lezen, en een lichtere tint voor weinig licht. Gebruik 's nachts geen donkere gepolariseerde lens. Afwerking en tint zijn aparte keuzes naast polarisatie.

Eagle Eyes-lensopties die bij deze regels passen

  • RX Trilenium® Polarized Silver Mirror Lens: RX Trilenium® Polarized Silver Mirror Lens is een gepolariseerde lens met een zilveren spiegelafwerking, aangeboden onder het merk LensAdvizor in de Standard-optie. Dit is het directe antwoord voor schitteringsintensief rijden en waterdagen: polarisatie plus een spiegelafwerking voor extra beheersing van gereflecteerd licht.
  • Larissa: Larissa is een randloze aviatorstijl van Eagle Eyes® met TriLenium® 7 gepolariseerde gradiëntlenzen, gouden accenten en UV- en blauwlichtbescherming gecertificeerd door de Space Foundation. Een randloze aviator met gradiëntint past bij iemand die gepolariseerde schitteringsbeheersing wil met een lichtere look en gemakkelijker omlaag kijken.
  • 4in1 Classic: 4in1 Classic is een lichtgewicht montuursysteem met meerdere lenstechnologieën, bedoeld om van zon naar scherm naar weinig licht naar nacht te gaan. Als u niet kunt kiezen tussen gepolariseerd en niet-gepolariseerd, laat dit systeem u lenzen verwisselen voor de taak in plaats van twee aparte paren te kopen.
  • Non-RX Computer Lens: Non-RX Computer Lens is een niet-op-maat gemaakte lensoptie van LensAdvizor, ontworpen voor computerg ebruik, aangeboden onder de Standard-optie. Dit is de niet-gepolariseerde, schermgerichte keuze voor bureauwerk, waar een gepolariseerde lens de LCD-leesbaarheid kan verstoren.

Wie kiest wat

Het beste voor

  • Bestuurders en passagiers die te maken hebben met schittering van nat wegdek of dashboard
  • Varens, vissers en strandgangers die door oppervlakteschittering heen willen kijken
  • Skiërs en snowboarders op heldere sneeuw
  • Iedereen die één buitenpaar wil met maximale schitteringsbeheersing

Niet voor

  • Piloten of bestuurders die afhankelijk zijn van LCD-instrumenten die dimmen of regenbogen met gepolariseerde lenzen
  • Kantoorwerkers die de hele dag heldere schermleesbaarheid nodig hebben
  • Nachtrijden, waar een donkere gepolariseerde lens het verkeerde hulpmiddel is
  • Mensen die één paar willen voor zowel schermwerk als felle zon zonder lenzen te verwisselen