クイックアンサー

エポキシを混ぜる前に、すべてのセンタリングリングを機体とモーターチューブに仮合わせしてください。 エポキシリングがきつすぎる場合は、軽い手圧でスライドするまで外縁を均等に研磨します。緩すぎる場合は、増粘した接着剤だけで隙間を埋めないでください。正確な機体とモーターチューブの組み合わせに合ったサイズのリングを選び、接着前にスタック全体をドライ組み立てして位置合わせを確認してください。

Epoxy

エポキシ

センタリングリングがロケットの直進性を左右する理由

センタリングリングには、モーターマウントを機体内で中心に保つことと、推力とフィン荷重を機体に伝達するという2つの役割があります。リングが真円でなかったり、サイズが小さすぎたり、傾いて接着されたりすると、モーターチューブが軸からずれてしまいます。この位置ずれは、ロケットが発射台から弧を描いて飛んだり、フィン根元が不均等に摩耗したり、飛行後の点検でモーターマウントに不具合が見つかったりする原因となります。

リング自体は単純な部品ですが、フィット性は寛容ではありません。抵抗なく落ちるリングは、エポキシが硬化する間にずれる可能性があります。ハンマーが必要なリングは、機体チューブを変形させたり、リングの内穴を潰してモーターチューブを圧迫したりします。目標は、手で回せる程度のスリップフィットです。

接着前にセンタリングリングのサイズを確認する方法

まず2つのドライ測定から始めます。モーターチューブなしでリングを機体にスライドさせ、チューブの上部で直角に収まるかを確認します。次に、リングをモーターチューブにスライドさせ、ぐらつきなく収まるかを確認します。レーザーカット部品はシートごとにわずかにばらつく可能性があるため、キット内のすべてのリングでこれを繰り返します。

リングにサイズ表示がある場合は、キット名だけでなく、機体内径とモーターチューブ外径に一致することを確認してください。センタリングリングとカプラーセンタリングリングは互換性がありません。カプラーリングはカプラーチューブ内に収まり、機体リングはメイン機体内に収まります。間違ったものを使用すると、エポキシでは安全に修正できない隙間が生じます。

接合部を弱めずにきつい・緩いリングを修正する方法

きついリングの場合、外周を小さく均等なパスで研磨し、回しながら行います。数パスごとにフィットを確認し、片側から材料を過剰に除去しないようにします。内穴がきつい場合は、ダボにサンドペーパーを巻き付け、モーターチューブを無理に通すのではなく、内側を均等に研磨します。

緩いリングの場合、大きな隙間を埋めるために増粘エポキシに頼らないでください。チューブ内でぐらつくリングは、モーターマウントを正確に保持できません。隙間が軽いクリアランスフィット以上ある場合は、正しいリングサイズに変更するか、リングの周囲に機体互換性のある薄いシムを追加してから接着してください。シムは連続させ、高スポットを作らないようにします。

接着剤の選択よりも重要な位置合わせ手順

エポキシの前に、モーターチューブ、すべてのセンタリングリング、後部リングをドライ組み立てします。モーターチューブにリングの位置を鉛筆でマークし、同じ位置に戻せるようにします。スタックを機体内に挿入し、チューブを覗き込んでモーターチューブが中心にあり、片側に触れていないことを確認します。

まず小さなエポキシフィレットでリングを仮止めし、硬化させてから、完全な内部フィレットを追加します。この2段階アプローチにより、リングが固定される前にずれた場合に修正できます。キットがスルー・ザ・ウォール・フィンを使用している場合は、ドライフィット中にフィンをスライドさせて、リングがフィンタブを妨げないことを確認します。

センタリングリングのフィット診断

  • リングが抵抗なく落ちて左右にぐらつく： リングが機体に対して小さすぎるか、機体チューブにカプラーリングを使用しています。リングを収めるべきチューブに対して測定し、部品の説明と比較してください。 隙間が軽いクリアランスフィット以上ある場合は、作業を中止し、接着前に正しいリングサイズを入手してください。
  • リングが力を入れないと機体に入らない： レーザーカットリングはわずかに大きすぎる場合や、機体に継ぎ目やバリがある場合があります。リングを小さなパスで均等に研磨し、頻繁にフィットを確認してください。 研磨で薄い表面層以上を除去した場合は、作業を中止し、リングが間違ったサイズでないか確認してください。
  • 最初のフィレット硬化後にモーターチューブが中心からずれている： リングが緩すぎたか、硬化中にスタックが支持されていなかったため、リングがずれました。可能であれば仮止めフィレットを切断し、チューブを再中心合わせして、再仮止めしてください。 機体を切断せずにチューブを再中心合わせできない場合は、作業を中止し、このビルドをディスプレイモデルとして扱うか、マウントセクションを交換してください。
  • フィンタブがセンタリングリングを通過できない： リングがモーターチューブ上で高すぎるか低すぎる位置にあるか、フィンスロットの位置合わせがずれています。接着前にフィンタブの深さから正しいリング位置をマークしてください。 タブとリングの両方を収めることができない場合は、作業を中止し、続行する前にキットの意図するリング配置を確認してください。

センタリングリングのフィットに影響する部品

  • センタリングリング: センタリングリングは機体チューブ内に収まり、カプラーセンタリングリングはカプラーチューブ内に収まります。バルクプレートとカプラーバルクプレートも同じ機体対カプラーの区別に従い、ピストンプレートはピストンストラップ用のスロットを備えてカプラーチューブ内に収まります。間違ったリングタイプを注文すると、エポキシフィレットでは修正できない隙間や干渉フィットが生じるため、リングを実際に収めるチューブに合わせてください。
  • LOC段ボールモーターマウントアダプター: LOC段ボールモーターマウントアダプターMMA-1からMMA-4は、摩擦フィットを使用して段ボールモーターチューブを備えたキットに適合します。一方、MMA-5とMMA-6は、75mmモーターマウントを備えたキット用で、後部リングの既存のTナットにボルトで固定します。大型マウントで小型モーターを飛行させる予定がある場合、アダプターはセンタリングリングスタックが後端で受けるものを変更するため、接着前に後部リングのハードウェアを確認してください。
  • フェニックス 4": フェニックス 4 は高さ 42.5 インチで、カスタムレーザーカット部品、工場で事前スロット加工された機体、スルー・ザ・ウォール・フィン構造、および別売りの 29mm アダプターを受け入れる 38mm モーターマウントを備えています。事前スロット加工された機体とスルー・ザ・ウォール・フィンは、センタリングリングが既存のフィンスロットと位置合わせする必要があることを意味するため、エポキシの前にリングとフィンを一緒にドライフィットしてください。