Resposta rápida
Monte primeiro os suportes verticais e a barra transversal, fixe os seus monitores às placas VESA antes de os pendurar e coloque o monitor central à altura dos olhos quando estiver sentado. Depois, adicione os braços laterais e incline-os para dentro. Aperte tudo apenas depois de confirmar as posições finais.
Colocar os monitores no sítio certo faz mais diferença nos tempos por volta do que a maioria das atualizações de hardware. Um ecrã demasiado alto, demasiado baixo ou demasiado longe obriga os seus olhos e pescoço a trabalhar mais, e essa fadiga nota-se no último troço de uma corrida longa. O Suporte de monitor integrado PRIME foi concebido para eliminar essa adivinhação, mas apenas se o instalar na ordem correta.
Suporte de Monitor Integrado PRIME
Este guia acompanha-o durante todo o processo, desde a verificação do seu chassis e padrão VESA até à afinação de uma configuração de três ecrãs. Aborda também os pequenos erros que levam a maioria das pessoas a refazer o trabalho, e os acessórios que tornam o suporte mais fácil de utilizar.
Antes de começar: verifique a compatibilidade e a folga
Confirme que o chassis do seu cockpit utiliza o mesmo perfil de alumínio da gama PRIME e que os seus monitores têm um padrão VESA standard. A maioria dos ecrãs de sim racing utiliza 75x75mm ou 100x100mm, mas consulte o manual em vez de assumir. Se os seus monitores forem mais pesados do que a média, planeie colocar os braços mais próximos dos montantes para reduzir a alavancagem nas articulações.
Meça a largura total da disposição de ecrãs pretendida e compare-a com o espaço atrás do seu rig. Uma configuração tripla necessita de espaço livre em ambos os lados para que os braços exteriores se inclinem para dentro. Verifique também se a sua posição de assento lhe dá aproximadamente um comprimento de braço dos olhos ao ecrã central, que é um ponto de partida confortável para a maioria dos sim racers.
- Disponha todos os parafusos e suportes antes de começar, para não ter de procurar uma peça em falta a meio da instalação.
- Se planeia utilizar três monitores, decida agora se vai usar painéis planos ou curvos, pois isso afeta o ângulo dos braços laterais.
Passo 1: Monte os montantes e a barra transversal
Fixe primeiro os montantes à estrutura do seu cockpit, deixando os parafusos apertados à mão. Deslize a barra transversal sobre os montantes e verifique se está nivelada usando um nível de bolha na parte superior. Esta é a base de todo o suporte; qualquer inclinação aqui será amplificada quando os monitores estiverem pendurados nos braços.
Um erro comum é apertar completamente os montantes antes de colocar a barra transversal. Deixe tudo suficientemente solto para ajustar, depois defina a altura da barra transversal de modo que o centro do seu monitor principal fique ao nível dos olhos quando estiver sentado. Meça do chão até à linha dos seus olhos enquanto está sentado na sua posição de condução e transfira essa medida para a barra transversal.
- Ponto de verificação: a barra transversal deve estar nivelada de frente para trás e da esquerda para a direita antes de continuar.
- Se o seu cockpit tiver pés ajustáveis, nivele primeiro a estrutura, pois uma estrutura inclinada afetará a montagem.
Passo 2: Instale as placas VESA nos seus monitores
Fixe as placas VESA na parte traseira de cada monitor enquanto os ecrãs ainda estão sobre uma mesa ou superfície protegida. Isto é muito mais fácil do que tentar alinhar os parafusos com o monitor suspenso no ar. Utilize parafusos do comprimento correto para os orifícios de montagem embutidos do seu monitor, pois parafusos demasiado longos podem danificar os componentes internos.
Depois de colocar as placas, levante o monitor central para a posição na barra transversal e fixe-o sem apertar. Em seguida, adicione os braços laterais e pendure os monitores exteriores. Mantenha os parafusos dos braços suficientemente soltos para poder deslizar e rodar cada ecrã sem resistência. O objetivo nesta fase é o posicionamento aproximado, não o alinhamento final.
- Ponto de verificação: cada monitor deve estar pendurado de forma segura, sem oscilar, antes de o largar.
- Se estiver a usar uma configuração de três monitores curvos, ajuste primeiro o ecrã central e construa os ângulos laterais à volta dele.
Passo 3: Defina o seu ângulo de visão e distância
Sente-se na sua posição de corrida e olhe para o ecrã central. Os seus olhos devem encontrar o terço superior do ecrã, não o rebordo superior nem o meio. Ajuste a altura da barra transversal e a inclinação do monitor até que isto pareça natural sem ter de esticar o pescoço. Pequenas alterações aqui fazem uma grande diferença numa sessão longa.
Para ecrãs triplos, incline os monitores laterais para dentro de modo a envolverem o seu campo de visão. Um bom ponto de partida é fazer com que os rebordos internos dos ecrãs laterais coincidam com os rebordos externos do ecrã central e, em seguida, ajuste o ângulo até a imagem fluir suavemente pelos três. Se os ecrãs laterais parecerem demasiado próximos, afaste-os ao longo dos braços em vez de alterar o ângulo.
- Ponto de verificação: deve conseguir olhar para a esquerda e para a direita sem mover muito a cabeça.
- Tire uma fotografia a partir da sua posição sentada para detetar problemas de alinhamento que possa não notar no momento.
Passo 4: Apertar tudo e fazer uma verificação final
Depois de estar satisfeito com as posições, aperte todos os parafusos numa ordem lógica: primeiro os montantes, depois a barra transversal, depois os braços e, por fim, as placas VESA. Dê a volta ao suporte duas vezes para não se esquecer de nada. Um suporte que pareça firme quando pressiona suavemente o topo do ecrã central está corretamente apertado.
Faça uma sessão de teste curta e verifique se há movimento ou curvatura, especialmente nos braços exteriores. Se um monitor se desviou, aperte um pouco mais essa junta. Depois de algumas horas de corrida, volte a verificar os parafusos, pois os suportes novos podem assentar ligeiramente sob carga.
- Ponto de verificação: nenhum ecrã deve mexer-se quando trava com força ou vira bruscamente no jogo.
- Guarde as chaves Allen que vieram com o suporte num local acessível para futuros ajustes.
Resumo dos passos de montagem
- Nivelar a estrutura: Monte os montantes e a barra transversal com os parafusos apertados à mão, depois verifique o nível em ambas as direções antes de apertar. Uma estrutura nivelada evita que o monitor ceda mais tarde.
- Monte as placas VESA fora do suporte: Fixe as placas em cada monitor sobre uma mesa, usando o comprimento de parafuso correto para o seu ecrã. Isto evita elevações desconfortáveis e reduz o risco de rosca cruzada.
- Posicione primeiro o ecrã central: Pendure o monitor central e ajuste a altura para que os seus olhos encontrem o terço superior do ecrã. Acerto isto antes de adicionar os ecrãs laterais.
- Incline os braços laterais para dentro: Em configurações triplas, ajuste os braços exteriores para que os ecrãs envolvam o seu campo de visão sem lacunas. Os painéis curvos necessitam de um ângulo ligeiramente menor do que os planos.
- Aperte e teste: Aperte todos os parafusos pela ordem, depois faça uma sessão curta e volte a verificar se há movimento. Volte a apertar após as primeiras horas de utilização.
Produtos que suportam esta configuração
- Kit de atualização tripla PRIME: A atualização para triplo monitor é rápida e fácil de instalar no seu Suporte para monitor de simulador ou suporte de monitor integrado, e atualiza o seu suporte para segurar três monitores em braços ajustáveis, incluindo configurações triplas curvas. Se está a expandir a partir de um único ecrã, este kit adiciona os braços e o hardware de montagem de que necessita sem substituir todo o suporte.
- Placa de montagem para simulador: Este acessório é ideal para o GT Omega Titan Cockpit, permitindo-lhe montar vários acessórios ART Cockpit, e dá-lhe mais pontos de montagem para ligar acessórios adicionais ao seu rig. É uma forma prática de adicionar uma caixa de botões, suporte para telemóvel ou outros acessórios perto do suporte do monitor sem ter de perfurar a estrutura.
Um suporte de monitor bem posicionado é uma das melhorias mais rentáveis que pode fazer na sua configuração de sim racing. Não tenha pressa com os passos acima e obterá uma disposição de ecrãs que parecerá natural desde a primeira volta.
