Hurtigt svar

Hold dit Parrot mini-drone-batteri sundt ved at opbevare det på omkring 3.8V pr. celle, undgå fuld opladning før opbevaring, og brug aldrig et batteri, der er opsvulmet, punkteret eller usædvanligt varmt efter en flyvning. Hvis et 550mAh 3.7V-batteri ikke længere holder nok strøm til en normal flyvning, skal du udskifte det i stedet for at forsøge at genoplive det.

Hvorfor Parrot mini-drone-batterier slides hurtigere, end du forventer

De små 1S LiPo-pakker, der bruges i Parrot Race, Night, Hydrofoil og Mini Drone-modeller, bliver hårdt belastet. De leverer høj strøm i en lille pakke, og den varme plus regelmæssige fulde opladninger reducerer langsomt den brugbare kapacitet. En pakke, der engang gav dig fem minutters flyvning, giver måske kun to eller tre efter et års almindelig brug, selvom den stadig oplader normalt.

Den mest almindelige fejl er at lade et batteri stå fuldt opladet i uger. LiPo-celler ældes hurtigst ved høj spænding og høj temperatur, så et 550mAh 3.7V dronebatteri, der opbevares ved 4.2V i et varmt rum, mister kapacitet meget hurtigere end et, der opbevares ved cirka 3.8V. Du kan ikke vende det tab, men du kan bremse det med bedre vaner.

Tips til opbevaring af dronebatterier, der virkelig gør en forskel

Opbevar pakker på omkring 3.8V pr. celle, hvis din oplader har en opbevaringsfunktion. Hvis den ikke har, så flyv i et minut eller to efter en fuld opladning for at få spændingen ned, eller oplad kun til cirka halvt, før du stiller dronen væk. Opbevar batterier på et køligt, tørt sted, ideelt mellem 15°C og 25°C, og væk fra direkte sollys eller en varm bil.

Ved korte pauser mellem flyvninger kan du lade en pakke være opladet, men lad den ikke være tilsluttet dronen. Dronen trækker en lille standby-strøm, der kan dræne en lille pakke under dens sikre minimumsspænding. Hvis et batteri falder under cirka 3.0V pr. celle, kan det muligvis ikke genoprettes sikkert og bør udfases.

Sådan opdager du opsvulmning, og hvornår du skal stoppe med at bruge et batteri

Et opsvulmet LiPo er et sikkerhedsproblem, ikke et ydelsesproblem. Tjek dit Parrot-batteri ved at lægge det på en flad overflade og se efter en bule, eller ved at sammenligne det med en kendt god pakke. Enhver oppustning, bløde pletter eller et kabinet, der ikke længere passer glat ind i dronen, betyder, at batteriet skal aflades og genbruges, ikke bruges.

Andre advarselstegn er en pakke, der bliver usædvanligt varm under opladning, en oplader, der nægter at starte, eller en flyvetid, der falder med mere end halvdelen. Hvis du ser nogen af disse, skal du straks stoppe med at bruge batteriet. Du må ikke punktere, bøje eller forsøge at presse en opsvulmet pakke tilbage i dronen.

Opladningsvaner, der forlænger dronebatteriets levetid

Brug den originale Parrot-oplader eller en oplader designet til 1S LiPo-batterier med det korrekte stik. Undgå hurtigopladning af små pakker ved høj strøm, for varme er den største fjende for et 550mAh 3.7V dronebatteri. Oplad på en ikke-brændbar overflade, og lad aldrig et batteri under opladning være uden opsyn.

Lad et batteri køle af i 10 til 15 minutter efter flyvning, før du genoplader det. Opladning af en varm pakke belaster cellerne og kan reducere cykluslevetiden. Hvis du flyver flere pakker i træk, så skift mellem dem, så hver enkelt får tid til at køle af, i stedet for at oplade én pakke gentagne gange.

Diagnose: match symptomet til den rigtige handling

  • Flyvetiden er kortere, men batteriet ser normalt ud: Dette er normalt normalt kapacitetstab fra alder og varme. Prøv opbevaringsopladning og køligere opbevaring i et par cyklusser. Hvis flyvetiden stadig er mindre end halvdelen af, hvad den var, har pakken nået slutningen af sin levetid. Udskift batteriet, hvis kapaciteten ikke forbedres efter to eller tre forsigtige cyklusser.
  • Batteriet er opsvulmet, oppustet eller passer ikke længere i dronen: Opsvulmning betyder, at cellen har produceret gas internt og ikke længere er sikker at oplade eller flyve med. Forsøg ikke at flade den ud eller tvinge den ind i dronen. Stop med at bruge det med det samme, og genbrug det på et korrekt batteriaffaldssted.
  • Batteriet bliver varmt under opladning, eller opladeren starter ikke: En varm pakke eller en oplader, der nægter at starte, indikerer normalt intern skade eller en spænding, der er faldet for lavt. Lad den ikke stå på opladeren for at se, hvad der sker. Udfas batteriet og udskift det med en kendt god pakke som 550mAh 3.7V-erstatningen til Parrot mini-droner.

Erstatningsmuligheder, når en pakke er ud over redning