Snabbt svar

Håll ditt Parrot mini-drönarbatteri friskt genom att förvara det vid cirka 3.8 V per cell, undvika fulladdning före förvaring och aldrig använda ett batteri som är svullet, punkterat eller ovanligt varmt efter en flygning. Om ett 550 mAh 3.7 V-batteri inte längre håller tillräcklig laddning för en normal flygning bör du byta ut det istället för att försöka återuppliva det.

Varför Parrot mini-drönarbatterier slits ut snabbare än du tror

De små 1S LiPo-batterierna som används i Parrot Race, Night, Hydrofoil och Mini Drone-modeller får jobba hårt. De levererar hög ström i ett litet paket, och den värmen plus regelbundna fulladdningar minskar gradvis den användbara kapaciteten. Ett batteri som en gång gav dig fem minuters flygning kanske bara ger två eller tre efter ett års vardaglig användning, även om det fortfarande laddas normalt.

Det vanligaste misstaget är att lämna ett batteri fulladdat i veckor. LiPo-celler åldras snabbast vid hög spänning och hög temperatur, så ett 550 mAh 3.7 V-drönarbatteri som förvaras vid 4.2 V i ett varmt rum förlorar kapacitet mycket snabbare än ett som förvaras vid cirka 3.8 V. Du kan inte återställa den förlusten, men du kan bromsa den med bättre vanor.

Förvaringstips för drönarbatterier som faktiskt gör skillnad

Förvara batterier vid cirka 3.8 V per cell om din laddare har ett förvaringsläge. Om den inte har det, flyg i en minut eller två efter full laddning för att sänka spänningen, eller ladda bara till ungefär hälften innan du lägger undan drönaren. Förvara batterierna på en sval, torr plats, helst mellan 15 °C och 25 °C, och borta från direkt solljus eller en varm bil.

Vid korta pauser mellan flygningarna kan du lämna ett batteri laddat, men låt det inte sitta kvar i drönaren. Drönaren drar en liten standbyström som kan ladda ur ett litet batteri under dess säkra minimispänning. Om ett batteri sjunker under cirka 3.0 V per cell kan det inte återhämta sig säkert och bör tas ur bruk.

Hur du upptäcker svullnad och när du ska sluta använda ett batteri

Ett svullet LiPo-batteri är en säkerhetsfråga, inte en prestandafråga. Kontrollera ditt Parrot-batteri genom att lägga det på en plan yta och leta efter en utbuktning eller genom att jämföra det med ett känt fungerande batteri. All uppblåsthet, mjuka fläckar eller ett hölje som inte längre passar smidigt i drönaren innebär att batteriet bör laddas ur och återvinnas, inte användas.

Andra varningstecken är ett batteri som blir ovanligt varmt vid laddning, en laddare som vägrar starta eller en flygtid som minskar med mer än hälften. Om du ser något av dessa, sluta använda batteriet omedelbart. Punktera, böj eller försök inte pressa in ett svullet batteri i drönaren igen.

Laddningsvanor som förlänger drönarbatteriets livslängd

Använd original Parrot-laddaren eller en laddare avsedd för 1S LiPo-batterier med rätt kontakt. Undvik snabbladdning av små batterier med hög ström, eftersom värme är det största hotet mot ett 550 mAh 3.7 V-drönarbatteri. Ladda på en icke brandfarlig yta och lämna aldrig ett laddande batteri utan uppsikt.

Låt ett batteri svalna i 10 till 15 minuter efter flygning innan du laddar det igen. Att ladda ett varmt batteri stressar cellerna och kan minska livslängden. Om du flyger flera batterier i rad, rotera dem så att varje batteri hinner svalna istället för att ladda ett batteri upprepade gånger.

Diagnos: matcha symtomet med rätt åtgärd

  • Flygtiden är kortare men batteriet ser normalt ut: Detta är vanligtvis normal kapacitetsförlust på grund av ålder och värme. Prova förvaringsladdning och svalare förvaring under några cykler. Om flygtiden fortfarande är mindre än hälften av vad den var har batteriet nått slutet av sin livslängd. Byt ut batteriet om kapaciteten inte förbättras efter två eller tre försiktiga cykler.
  • Batteriet är svullet, uppblåst eller passar inte längre i drönaren: Svullnad innebär att cellen har producerat gas internt och inte längre är säker att ladda eller flyga med. Försök inte platta till det eller tvinga in det i drönaren. Sluta använda det omedelbart och återvinn det på en lämplig batteriåtervinningsstation.
  • Batteriet blir varmt vid laddning eller laddaren startar inte: Ett varmt batteri eller en laddare som vägrar starta indikerar vanligtvis intern skada eller en spänning som har sjunkit för lågt. Låt det inte sitta kvar i laddaren för att se vad som händer. Ta batteriet ur bruk och ersätt det med ett känt fungerande batteri som 550 mAh 3.7 V-ersättningen för Parrot mini-drönare.

Ersättningsalternativ när ett batteri är bortom räddning