Kurze Antwort

Überprüfen Sie die Sandhawk 5.5" Flossen vor jedem Flug auf Risse, Delamination oder lose Verbindungen. Die meisten Schäden können mit Epoxidharz und Schleifen repariert werden, aber ersetzen Sie die Flosse, wenn die Wurzel gebrochen oder der Durch-die-Wand-Ansatz beschädigt ist.

Warum die Sandhawk 5.5" Flossen besondere Aufmerksamkeit benötigen

Die Yank Sandhawk 5.5" ist mit 9'10" eines der höchsten Produktionsbausätze und verwendet 3/8" lasergeschnittene Sperrholzflossen mit Durch-die-Wand-Konstruktion. Dieser lange Rumpf übt zusätzliche Hebelwirkung auf die Flossen während des Antriebs und der Landung aus, insbesondere wenn der Fallschirm auf eine harte Oberfläche abdriftet. Der 78" Fallschirm aus reißfestem Nylon und das röhrenförmige Nylon-Stoßseil bewältigen den Sinkflug gut, aber ein böiger Tag kann die Rakete dennoch auf den Boden schwingen lassen.

Der vorgeschlitzte Rumpf und die 1/4" Zentrierringe machen den anfänglichen Bau stabil, aber mit der Zeit ist die Flossen-Rumpf-Verbindung die erste Stelle, an der sich Spannungen zeigen. Das Einhaken einer Flossenkante an der Startschiene oder eine harte Landung können die Epoxidharzverrundung oder die Flosse selbst brechen.

Diagnose- und Reparaturanleitung

  • Symptom: Flosse wackelt oder bewegt sich bei Druck: Wahrscheinliche Ursache: Die Epoxidharzverrundung zwischen Flosse und Rumpf ist gerissen oder hat sich gelöst. Dies geschieht oft nach einer harten Landung oder einem seitlichen Aufprall auf der Startschiene. Stellen Sie sofort den Flugbetrieb ein. Eine lose Flosse kann sich während des Fluges lösen.
  • Korrekturmaßnahme: Flosse neu verkleben: Schleifen Sie den alten Verrundungsbereich mit 80- Körnungspapier, um Farbe und loses Epoxidharz zu entfernen. Reinigen Sie mit Isopropylalkohol. Tragen Sie eine frische Schicht langsam aushärtendes Epoxidharz (30 Minuten oder länger) in die Verbindung auf und formen Sie mit einem Eisstiel eine neue Verrundung. Lassen Sie es 24 Stunden aushärten, bevor Sie es glatt schleifen und neu lackieren. Überprüfen Sie nach der Reparatur die gegenüberliegende Flosse auf ähnliche Risse.
  • Symptom: Flosse hat einen sichtbaren Riss durch das Sperrholz, nicht an der Verbindung: Wahrscheinliche Ursache: Ein direkter Aufprall auf die Flossenspitze oder -kante. Das 3/8" Sperrholz kann spalten, wenn die Rakete auf einem Stein landet oder die Flosse hart an die Schiene stößt. Wenn der Riss in den Durch-die-Wand-Ansatz oder die Wurzelkante reicht, ersetzen Sie die Flosse. Oberflächliche Risse, die kürzer als 1 Zoll sind, können repariert werden.
  • Korrekturmaßnahme: Oberflächlichen Riss reparieren: Träufeln Sie dünnen CA-Kleber in den Riss und klemmen Sie leicht. Nach dem Trocknen schleifen Sie den Bereich bündig und tragen Sie eine Schicht mittleres Epoxidharz über die Reparatur auf. Bei tieferen Rissen bohren Sie ein kleines Loch an jedem Ende des Risses, um ein Ausbreiten zu verhindern, und füllen Sie dann mit Epoxidharz. Wenn der Riss nach einem Flug wieder auftritt, ist die Flosse ermüdet und sollte ersetzt werden.
  • Symptom: Flossenspitze ist abgesplittert oder ausgefransst: Wahrscheinliche Ursache: Abrieb von der Startschiene oder einer rauen Landeoberfläche. Die Spitze ist der dünnste Teil der Flosse und erleidet die meisten kosmetischen Schäden. Dies ist normalerweise kosmetisch und beeinträchtigt die Flugsicherheit nicht, wenn der Splitter weniger als 1/4 Zoll tief ist.
  • Korrekturmaßnahme: Abgesplitterte Spitze reparieren: Schleifen Sie die abgesplitterte Stelle zu einer glatten Form. Mischen Sie eine kleine Menge Epoxidharz mit Mikrokugeln, um eine Füllpaste zu erzeugen, und formen Sie sie, um das ursprüngliche Profil nachzubilden. Nach dem Aushärten glatt schleifen und neu lackieren. Bei Splittern, die tiefer als 1/2 Zoll sind, erwägen Sie, die Spitze zurückzuschneiden und beide Flossen symmetrisch umzuformen.

Produktdaten

  • Yank Sandhawk 5.5": Der Sandhawk 5.5" enthält 3/8" lasergeschnittene Flossen, 1/4" Zentrierringe und 1/4" Schotten für Langlebigkeit. Die dicken Flossen und Ringe bedeuten, dass Sie genügend Material haben, um eine beschädigte Verbindung zu schleifen und neu zu verkleben, ohne die Festigkeit zu beeinträchtigen.

    Yank Sandhawk 5.5"

    Yank Sandhawk 5.5"