クイックアンサー
この順序で調整してください:まずシートの高さ、次にランバーサポート、次にアームレスト、そしてリクライニングとチルトです。各設定が次の設定の形状を変えるため、いきなりリクライニングに飛ぶと、肩と腰がハンドルと戦うことになりがちです。取り外し可能なヘッドレストがある場合は、残りのシートを調整してから、それを付けるかどうかを決めてください。
なぜ順序が個々の設定よりも重要なのか
シミュレーションレーシングのセットアップでの不快感のほとんどは、単独で調整が行われることから生じます。シートを上げると、ハンドルに対する腕の位置が変わります。リクライニングを変えると、ランバーサポートが支えるべき重量が変わります。固定された順序で上から下へ、または下から上へ作業することで、各変更が前の変更を台無しにしないようにできます。
一連の手順を一度にすべて行い、その後1週間はそのままにしておきます。毎日小さな調整をすると、どの設定が実際に圧力を引き起こしているのかを判断できなくなります。
椅子をホイールの位置に合わせる。逆ではない
ペダルとホイールが、椅子がサポートすべき姿勢を決定します。ホイールが高く近くに取り付けられている場合は、自然とより直立した姿勢になります。低く遠い場合は、後ろに寄りかかります。まずリグを設定し、次に椅子をそれに合わせて調整します。
ここで、調整範囲が限られた椅子は、小さな不便さではなく、実際の制約になります。高さ調整、チルト/リクライニングのロック位置、高さ-調節可能なアームレスト 一般的なシムレーシングポジションをカバーし、ホイールの配置を妥協する必要はありません。
調節可能なアームレスト
シムレーシングのための椅子の段階的な調整
- ステップ 1: かかとが平らに置けるようにシートの高さを設定します: ペダルを通常の位置にした状態で椅子に座ります。かかとがペダルプレートまたは床に平らに付き、膝がわずかに曲がる位置までシートを上下に調整します。膝が完全に伸びきったり、過度に曲がったりしないようにしてください。 よくある間違い:ペダルではなく、机やモニターの位置に合わせて高さを設定すること。脚がブレーキ力を支えるため、脚が基準となります。
- ステップ 2:高さの前に、ランバーサポートの奥行きを調整します: ランバーサポートを腰の下部に押し当て、圧迫感なく接触する位置を確認します。その後、肋骨ではなく腰のくびれに当たるように上下に調整します。3Dメカニズムでは、最初に奥行きを調整し、次に高さを調整します。 チェックポイント:サポートを感じるために背中を反らさなければならない場合、高さが低すぎるか、前に出過ぎています。
- ステップ 3:肩がリラックスした状態を保てるようにアームレストの高さを調整します: 通常の運転姿勢でハンドルに手を置きます。前腕が床とほぼ平行になり、肩が耳から離れるまでアームレストの高さを調整します。アームレストを内側または外側に動かし、前腕の下に来るようにします。前腕を内側に押し込まないようにしてください。 よくある間違い:背筋を伸ばして座った状態でアームレストを調整し、その後リクライニングすること。ステップ 4 の後に再度確認してください。
- ステップ 4:リクライニング角度を選んでロックする: 頭が前に倒れず、背中の上部が支えられる位置まで背もたれを倒します。フローティング状態にせず、必ずロックしてください。そうしないと、ブレーキの力で背もたれが揺れることがあります。 チェックポイント:ロック後、リクライニング角度に応じて肘掛けの高さとランバーサポートの接触が変わるため、両方を再確認してください。
- ステップ 5:ヘッドレストは最後に決める: 椅子にヘッドレストが付いている場合、高さ・角度・奥行きを調整し、あごを押し下げずに後頭部の付け根を支えるようにします。画面への視線やヘルメット型の着座姿勢を妨げる場合は、取り外してください。 取り外し可能なヘッドレストは、正当なセットアップの選択肢であり、機能が欠けているわけではありません。首を前に強制する場合は取り外してください。
- ステップ 6:何かを変更する前に、まず長時間のセッションを行います: 通常の長さでフルセッションを完了し、圧迫感を感じた箇所をメモします。その特定の不満に関連する設定のみを、一度に1つずつ調整します。 よくある間違い:短いテストの後に3つの設定を変更すること。各調整を判断する前に、実際のセッションで試してください。
この調整プロセスに適した椅子
- CORE ONE エルゴノミックチェア: CORE ONEは、通気性の良いメッシュバックレストとファブリックシートを組み合わせ、高さ調整、チルト/リクライニングロック位置、高さ調節可能なアームレストを備えています。このガイドの各ステップは、CORE ONEが実際に持つコントロールに対応しているため、段階を飛ばすことなく全シーケンスを完了できます。
- ON-22 エルゴノミックチェア: ON-22 は、座面、背中、ヘッドレストにメッシュを採用し、3D 調整可能なランバーサポートと、高さ、角度、奥行きを調整でき、完全に取り外し可能なヘッドレストを備えています。3D ランバー調整により、高さだけでなく奥行きも設定できるため、机の前に直立して座るのではなく、リクライニングしたシミュレーションレーシングポジションに寄りかかるときに重要です。





