시뮬레이션 레이싱 시트에서 하네스와 벨트 패드 올바르게 사용하는 방법

빠른 답변

벨트를 섀시에 볼트로 고정하기 전에 각 하네스 패드를 벨트 위로 밀어 넣고, 스트랩이 쇄골을 가로지르는 위치에 놓은 다음, 패드가 어깨에 평평하게 닿은 후에만 벨트를 조이십시오. 주행 중 패드가 뭉치거나, 비틀리거나, 가슴 쪽으로 미끄러지면 잘못된 스트랩 너비에 설치되었거나 벨트에서 너무 아래에 있는 것입니다.

하네스 패드는 시뮬레이션 레이싱 리그에서 가장 저렴한 편의 업그레이드이지만, 가장 흔히 잘못 설치되는 부품이기도 합니다. 잘못된 스트랩이나 잘못된 위치에 장착하면 하중을 받을 때 뭉치거나, 가슴으로 미끄러지거나, 보호하려고 했던 바로 그 부위에 어깨 벨트가 파고들게 됩니다.

이 가이드는 일반적인 시뮬레이션 레이싱 시트용 숄더 패드 설치 과정을 스트랩 폭 확인부터 최종 트랙 위치 확인까지 반복 가능한 절차로 설명합니다. 대부분의 시뮬레이션 레이싱 시트 벨트가 사용하는 2개의 숄더 스트랩이 있는 4점식, 5점식 또는 6점식 하네스를 가정합니다.

시작 전: 스트랩 폭과 패드 개구부 확인

먼저 숄더 스트랩의 폭을 측정하세요. 대부분의 시뮬레이션 레이싱 하네스 웨빙은 2인치(50mm) 또는 3인치(75mm)이며, 패드는 둘 중 하나에 맞게 판매됩니다. 3인치 패드를 2인치 벨트에 사용하면 미끄러지고, 2인치 패드를 3인치 벨트에 사용하면 웨빙 주위로 전혀 닫히지 않습니다. 패드에 벨크로 또는 찍찍이 잠금 장치가 있는 경우, 스트랩에 감쌀 때 플랩이 완전히 겹치는지 확인하세요.

또한 패드가 하나가 아닌 두 개인지 확인하세요. 패드는 일반적으로 쌍으로 판매되지만 단품으로 판매되는 경우도 있습니다. 하중을 대칭으로 만들기 위해 어깨 스트랩 하나당 하나씩 필요합니다. 서브 벨트나 랩 벨트도 사용하는 경우, 이러한 벨트에는 패드가 거의 필요하지 않으며 추가하면 버클 위치가 바뀔 수 있습니다.

• 확인 사항: 패드 개구부가 벨트 너비와 일치하고, 잠금 장치가 최소 20 mm 이상 겹쳐야 합니다.
• 흔한 실수: 벨트를 측정하기 전에 패드를 주문한 다음, 3인치 웨빙에 2인치 패드를 억지로 끼우는 경우.

단계 1: 벨트를 장착하기 전에 패드를 먼저 맞추세요

벨트를 섀시나 시트에 볼트로 고정하기 전에 각 패드를 어깨 스트랩에 밀어 넣으세요. 벨트가 장착되면 끝단 하드웨어와 조정기가 패드가 미끄러지는 것을 종종 막습니다. 웨빙이 패드 채널 내에서 접히지 않도록 평평하게 유지하면서 손으로 패드를 웨빙을 따라 움직이세요.

시트에 고정된 어깨 슬롯이 있는 경우, 먼저 벨트를 슬롯에 통과시킨 다음 패드를 추가하세요. 이 순서는 생각보다 중요합니다. 좁은 슬롯을 통해 패드를 끼우면 패딩이 눌려 영구적인 주름이 생길 수 있습니다.

• 확인 사항: 패드가 스트랩을 따라 자유롭게 미끄러지며 웨빙이 내부에서 평평해야 합니다.
• 흔한 실수: 벨트를 먼저 장착한 다음 조정기 하드웨어 위로 패드를 늘리려고 하는 것입니다.

단계 2: 스트랩이 어깨를 가로지르는 위치에 패드를 배치합니다.

평소 운전 자세로 시트에 앉아 시트백 각도와 페달 거리를 설정합니다. 어깨 스트랩이 어깨 상단과 쇄골을 가로지르는 지점에 패드를 표시하거나 잡아 주도록 하세요. 그곳이 하중을 받는 접촉 지점이므로 패딩이 있어야 할 곳입니다. 대부분의 리그에서 이 위치는 시트의 어깨 슬롯 아래 약 100~150mm입니다.

패드를 가슴 높이에 두지 마세요. 하중을 받을 때 접촉하지 않으며 버클이나 랩 벨트 경로를 방해할 수 있습니다. 스트랩이 어깨 대신 목을 가로지르는 경우 문제는 벨트 라우팅이나 시트 높이이며 패드 위치가 아닙니다.

• 체크포인트: 패드는 어깨 접촉 지점에 있으며 가슴이나 목에 있지 않습니다.
• 흔한 실수: 조종석에 앉지 않고 옆에 서서 눈으로 패드 위치를 맞추는 것.

단계 3: 하네스를 조인 다음 패드 위치를 다시 확인하세요.

어깨 스트랩을 평소 운전 장력으로 조인 다음, 각 패드를 웨빙에 대해 살짝 아래로 당겨 평평하게 밀착시키세요. 올바르게 장착된 패드는 비틀리거나 접히거나 스트랩에서 떠서는 안 됩니다. 벨트 주위로 회전한다면 잠금 장치가 너무 느슨하거나 패드가 웨빙에 비해 너무 큰 것입니다.

운전 5분 후에 다시 확인하세요. 웨빙이 자리를 잡으면서 피트에서 완벽해 보였던 패드가 벨트에 하중이 가해지면 가슴 쪽으로 밀려올 수 있습니다. 지금 작은 조정을 하면 주행 중 산만한 재조정을 방지할 수 있습니다.

• 확인 사항: 조인 후 짧은 주행 세션 후에도 패드가 평평하게 제자리에 유지됩니다.
• 흔한 실수: 먼저 벨트를 조이고 하중 상태에서 패드 위치를 다시 확인하지 않는 것.

단계 4: 패드가 벨트 형상을 변경하지 않는지 확인

패드는 벨트 경로를 변경하지 않고 편안함을 더해야 합니다. 패드를 추가했을 때 어깨 스트랩이 몸에서 멀어지거나 시트에서 들리면 해당 패드는 설정에 비해 너무 두꺼운 것입니다. 두꺼운 패드는 벨트가 어깨 슬롯에 완전히 안착되는 것을 방해하여 하중 분산 방식을 변경할 수도 있습니다.

어깨 슬롯에서 어깨까지의 각도를 확인하세요. 패드가 살짝 눌리면서 거의 직선을 유지해야 합니다. 벨트가 패드를 통과하지 않고 패드 위로 지나간다면 패드가 스트랩에서 너무 위에 있는 것입니다.

• 체크포인트: 벨트 경로와 각도가 패드를 장착하지 않았을 때와 동일하게 보이는지 확인하세요.
• 흔한 실수: 잘못된 높이로 라우팅된 벨트를 고치기 위해 두꺼운 패드를 사용하는 것.

단계 5: 패드를 유지 관리하고 점검하세요

패드는 물에 적신 천과 순한 비누로 닦은 후 자연 건조시키세요. 버클을 물에 담그거나 패드를 웨빙에 젖은 채로 두지 마세요. 시간이 지나면서 스트랩이 뻣뻣해질 수 있습니다. 버클과 스티치는 몇 달에 한 번씩 점검하세요. 특히 벨트를 자주 조이거나 풀 때 더욱 중요합니다.

패딩이 납작해지거나, 버클이 고정되지 않거나, 커버가 찢어지면 패드를 교체하세요. 마모된 패드는 안전 문제가 아니라 편안함 문제이지만, 벨트 가장자리가 다시 어깨에 닿을 수 있습니다. 이것이 바로 패드를 설치한 이유입니다.

• 확인 사항: 버클이 잘 고정되고, 패딩이 여전히 탄력 있으며, 벨트 가장자리가 드러나는 찢어짐이 없어야 합니다.
• 흔한 실수: 패드를 세탁기로 세탁하거나 하네스에 젖은 채로 방치하는 것입니다.

하네스 패드 설치 단계 한눈에 보기

1. 벨트 너비 측정: 어깨 웨빙이 2인치 또는 3인치인지 확인하고 패드 개구부를 이에 맞추십시오. 확인 지점: 패드가 강제로 밀어 넣지 않고 미끄러지며 잠금 장치가 완전히 겹칩니다.
2. 벨트를 장착하기 전에 패드를 먼저 끼우십시오: 벨트가 섀시에서 분리된 상태에서 각 패드를 어깨 스트랩에 밀어 넣으세요. 확인 사항: 웨빙이 패드 채널 내에서 평평하게 유지되어야 합니다.
3. 어깨 접촉 지점 표시: 운전 자세로 앉아 스트랩이 어깨와 쇄골을 교차하는 위치에 패드를 설정하세요. 확인 사항: 패드가 가슴이나 목이 아닌 어깨에 위치해야 합니다.
4. 조이고 다시 확인하세요: 하네스를 주행 장력으로 조이고 패드를 평평하게 놓은 후, 잠시 주행한 후 다시 확인하세요. 확인 지점: 패드가 비틀리거나 가슴 쪽으로 이동하지 않았습니다.
5. 벨트 형상 확인: 패드가 벨트를 어깨 슬롯 밖으로 들어 올리거나 각도를 변경하지 않는지 확인하세요. 확인 사항: 패드를 착용했을 때와 착용하지 않았을 때 벨트 경로가 동일하게 보입니다.
6. 청소 및 점검: 순한 비누로 닦고 자연 건조시킨 후, 몇 달마다 잠금 장치와 봉제 상태를 확인하세요. 확인 사항: 패딩이 납작해지거나 커버가 찢어지면 패드를 교체하세요.

하네스 패드 설정에 중요한 제품 정보

• Base Performance Simulators PW1 - Phoenix Wheel: PW1 - Phoenix Wheel은 Base Performance Simulators의 엔트리 레벨 포뮬러 스타일 스티어링 휠로, 탄소 섬유와 빌렛 알루미늄으로 제작되었으며, 폴리머 러버 사출 성형 그립, 고급 촉각 버튼, 스티커 시트가 포함된 맞춤형 불투명 화이트 캡을 갖추고 있습니다. 포뮬러 스타일 림은 손을 가까이 두고 어깨를 앞으로 내밀게 하므로, 숄더 스트랩 패드는 GT 스타일 휠보다 더 높고 평평하게 위치해야 합니다. 이 휠을 사용하는 경우, 팔을 편안히 한 상태가 아니라 그립에 손을 얹은 상태에서 패드 위치를 확인하세요.
• MOZA Racing Lamborghini Revuelto 스티어링 휠: MOZA Racing 람보르기니 레부엘토 스티어링 휠은 공식 라이선스를 받은 람보르기니 휠로, 원본 CAD 데이터에서 재현되었으며 알루미늄 프레임, 탄소 섬유 듀얼 클러치 패들, 완전히 프로그래밍 가능한 컨트롤을 갖추고 있습니다. 듀얼 클러치 패들이 있는 휠은 더 upright하고 고정된 운전 자세를 유도하여 어깨 스트랩에 더 많은 하중을 가합니다. 그 하중에서도 평평하게 유지되는 패드는 더 긴 주행을 더 편안하게 만듭니다.

하네스 패드는 어깨 접촉 지점에 있고 하중을 받아도 평평하게 유지될 때만 작동합니다. 벨트 폭을 측정하고, 벨트를 장착하기 전에 패드를 장착하고, 첫 주행 후 위치를 다시 확인하십시오. 패드가 미끄러지거나, 비틀리거나, 벨트를 슬롯에서 들어 올리면 하네스를 더 조이는 대신 스트랩 폭이나 패드 위치를 조정하십시오.