Snel antwoord
Om de AeroTech M1350W-PS DMS-motor in te stellen, monteer je de wegwerpcomponenten: controleer het vooraf geïnstalleerde mondstuk, installeer de drijflading, boor de vertraging met de Universal Delay Drilling Tool (UDDT) en voeg vervolgens de uitwerplading toe.
Waarom de DMS verkiezen boven een herbruikbaar systeem
Het AeroTech Disposable Motor System (DMS) is een wegwerpmotorkit die je zelf monteert. In tegenstelling tot herbruikbare hardware zijn alle componenten wegwerpbaar, dus je hoeft motorbehuizingen na de vlucht niet schoon te maken of te onderhouden. Dit maakt DMS een handige optie voor vliegers die een krachtige 75mm-motor willen zonder de initiële kosten van herbruikbare hardware.
Het nadeel is dat je de montagestappen zorgvuldig moet volgen—vooral het boren van de vertraging en het voorbereiden van de uitwerplading—omdat elke fout betekent dat je de hele motor moet vervangen. Bij een herbruikbaar systeem kun je de hardware hergebruiken en alleen de drijflading en verbruiksartikelen vervangen.
Stapsgewijze montage-instructies
- Inspecteer het mondstuk en de motorbuis: Controleer of het mondstuk al is geïnstalleerd en correct zit. Inspecteer de motorbuis op scheuren of vuil. Als het mondstuk los zit of de buis beschadigd is, ga dan niet verder—neem contact op met je leverancier voor een vervanging. Een beschadigd mondstuk of buis kan niet worden gerepareerd; de motor moet worden vervangen.
- Installeer de drijfladingkorrel: Schuif de drijfladingkorrel in de motorbuis met de voorste afsluiting naar boven gericht. Zorg ervoor dat deze volledig tegen het mondstuk zit. Forceer het niet—als de weerstand te groot is, controleer dan op verstoppingen. De korrel moet strak zitten maar niet vastzitten; een opening kan ongelijkmatige verbranding of drukpieken veroorzaken.
- Boor de vertraging met de UDDT: Steek de Universal Delay Drilling Tool (UDDT) in het vertragingselement aan de bovenkant van de motor. Boor tot de diepte die in je motorgegevensblad staat voor de gewenste vertragingstijd. Veelgemaakte fout: te diep boren verkort de vertraging en kan vroegtijdige uitwerking veroorzaken; te ondiep vertraagt de uitwerking. Controleer altijd de vertragingsdieptegrafiek voor jouw specifieke motor en hoogteomstandigheden.
- Voeg de uitwerplading toe: Giet het meegeleverde uitwerpladingspoeder in de holte boven de geboorde vertraging. Vul niet te veel—gebruik de hoeveelheid die in de instructies staat. Een veelgemaakte fout is te veel poeder toevoegen, wat het bergingssysteem kan overdrukken. Meet het poeder zorgvuldig; overtollig poeder kan je parachute of schokkoord beschadigen.
- Verzegel de motor en eindcontrole: Installeer de voorste afsluiting (indien meegeleverd) of de tape-afdichting volgens de kitinstructies. Controleer of alle componenten stevig vastzitten en dat de motor klaar is voor installatie in je raket. Voer vóór de vlucht een continuïteitstest uit op je ontsteker. Een losse afdichting kan uitwerpgaslekkage veroorzaken, waardoor de betrouwbaarheid van de uitwerking afneemt.
Productfeiten
-
AeroTech M1350W-PS 75mm x 638mm Wegwerp DMS 1motorkit - 13135P: Het AeroTech Disposable Motor System DMS is een wegwerpmotor in kitvorm die door de gebruiker wordt geassembleerd. Het mondstuk is al geïnstalleerd; de drijflading moet worden geïnstalleerd. Je moet de gewenste vertragingstijd instellen met de Universal Delay Drilling Tool (UDDT), die niet is inbegrepen, en vervolgens de uitwerplading erin gieten. Dit betekent dat je een UDDT bij de hand moet hebben voordat je met de montage begint, en dat je verantwoordelijk bent voor het correct boren van de vertraging en het toevoegen van de uitwerplading—stappen die direct van invloed zijn op de vliegtiming en de uitwerking van de berging.
AeroTech M1350W-PS 75mm x 638mm Wegwerp DMS 1motorkit - 13135P
