Resposta rápida

Para configurar o motor AeroTech M1350W-PS DMS, monte os componentes descartáveis: verifique o bocal pré-instalado, instale o propelente, perfure o retardador usando a Ferramenta Universal de Perfuração de Retardador (UDDT) e, em seguida, adicione a carga de ejeção.

Porquê escolher o DMS em vez de um sistema reutilizável

O Sistema de Motor Descartável AeroTech (DMS) é um kit de motor de utilização única que você monta. Ao contrário do hardware reutilizável, todos os componentes são descartáveis, pelo que não há necessidade de limpar ou manter as carcaças do motor após o voo. Isto torna o DMS uma opção conveniente para quem quer um motor de alta potência 75mm sem o custo inicial do hardware reutilizável.

A contrapartida é que deve seguir cuidadosamente os passos de montagem—especialmente a perfuração do retardador e a preparação da carga de ejeção—porque qualquer erro significa substituir o motor inteiro. Com um sistema reutilizável, pode reutilizar o hardware e apenas substituir o propelente e os consumíveis.

Instruções de montagem passo a passo

  1. Inspecione o bocal e o tubo do motor: Verifique se o bocal já está instalado e assentado corretamente. Inspecione o tubo do motor para ver se há fissuras ou detritos. Se o bocal estiver solto ou o tubo danificado, não prossiga—contacte o seu fornecedor para uma substituição. Um bocal ou tubo danificado não pode ser reparado; o motor deve ser substituído.
  2. Instale o grão de propelente: Deslize o grão de propelente para dentro do tubo do motor com o fecho dianteiro virado para cima. Certifique-se de que fica totalmente assente contra o bocal. Não force—se a resistência for excessiva, verifique se há obstruções. O grão deve ficar justo mas não encravado; uma folga pode causar queima irregular ou picos de pressão.
  3. Perfure o retardador usando a UDDT: Insira a Ferramenta Universal de Perfuração de Retardador (UDDT) no elemento retardador no topo do motor. Perfure até à profundidade especificada na ficha técnica do motor para o tempo de retardamento desejado. Erro comum: perfurar demasiado fundo encurta o retardamento e pode causar ejeção prematura; demasiado superficial atrasa a ejeção. Verifique sempre o gráfico de profundidade do retardador para o seu motor específico e condições de altitude.
  4. Adicione a carga de ejeção: Despeje o pó da carga de ejeção fornecido na cavidade acima do retardador perfurado. Não encha demais—use a quantidade especificada nas instruções. Um erro comum é adicionar demasiado pó, o que pode sobrepressurizar o sistema de recuperação. Meça o pó cuidadosamente; o excesso pode danificar o seu paraquedas ou corda de choque.
  5. Sele o motor e verificação final: Instale o fecho dianteiro (se fornecido) ou o selo de fita conforme as instruções do kit. Verifique se todos os componentes estão seguros e se o motor está pronto para instalação no seu foguete. Execute um teste de continuidade no seu ignitor antes do voo. Um selo solto pode causar fuga de gás de ejeção, reduzindo a fiabilidade da ejeção.

Factos do produto

  • AeroTech M1350W-PS 75mm x 638mm Kit de Motor DMS Descartável de Utilização Única 1 - 13135P: O Sistema de Motor Descartável AeroTech DMS é um motor de utilização única em forma de kit montado pelo utilizador. O bocal já está instalado; o propelente precisa de ser instalado. Terá de definir o tempo de retardamento desejado usando a Ferramenta Universal de Perfuração de Retardador (UDDT), não incluída, e depois deitar a carga de ejeção. Isto significa que deve ter uma UDDT à mão antes de começar a montagem, e é responsável por perfurar o retardador correto e adicionar a carga de ejeção—passos que afetam diretamente o tempo de voo e a ejeção da recuperação.

    AeroTech M1350W-PS 75mm x 638mm Single Use DMS 1-Motor Kit - 13135P

    AeroTech M1350W-PS 75mm x 638mm Kit de Motor DMS Descartável de Utilização Única 1 - 13135P