Resposta rápida

Guarde a bateria da sua eBike dentro de casa, entre aproximadamente 50°F e 68°F (10°C a 20°C), com cerca de 50 a 60 por cento de carga se não for andar durante semanas. Deixe uma bateria fria aquecer até à temperatura ambiente antes de a carregar e nunca carregue uma bateria que esteja abaixo de zero. Estes três hábitos cobrem a maior parte do que o tempo frio exige da sua bateria.

Porque é que o tempo frio é difícil para uma bateria de eBike

As células de iões de lítio abrandam quimicamente à medida que a temperatura desce, por isso uma bateria fria fornece menos autonomia utilizável e cede sob carga, mesmo que nada esteja partido. O maior risco é o carregamento. Carregar uma bateria que esteja a zero graus ou abaixo pode depositar lítio no ânodo em vez de o armazenar normalmente, e esse dano é permanente. Uma bateria que parece lenta numa manhã de 35°F está normalmente apenas fria, não descarregada. Aqueça-a dentro de casa e a capacidade volta.

Como armazenar uma bateria de eBike para o inverno

Para armazenamento superior a algumas semanas, retire a bateria da bicicleta e leve-a para dentro de casa. Um quarto fresco e seco é melhor do que uma garagem que oscila abaixo de zero, e melhor do que um armário quente perto de um radiador. Carregue até cerca de metade, não até ao máximo, e depois verifique o nível cerca de uma vez por mês e recarregue até esse intervalo médio se tiver diminuído. Deixar uma bateria a 100 por cento durante meses é um desgaste por si só, e deixá-la a zero pode levar as células a um nível tão baixo que se recusam a acordar na primavera.

Dicas de carregamento quando a temperatura desce

Carregue dentro de casa ou num espaço que se mantenha acima de zero, e dê a uma bateria fria uma ou duas horas para atingir a temperatura ambiente primeiro. Ligue o carregador à tomada, depois à bateria, e desligue pela ordem inversa quando terminar. Não deixe um carregador ligado durante dias depois de a luz ficar verde, e não carregue uma bateria molhada até que os terminais e a caixa estejam secos. Se andar de bicicleta durante o inverno, uma carga parcial antes de cada passeio é mais fácil para a bateria do que descargas profundas até ao vazio.

Andar de bicicleta no inverno e a vida útil da sua bateria

O frio em si não encurta a vida útil como os maus hábitos de carregamento, mas os dois andam frequentemente juntos. Os ciclistas que guardam uma bateria congelada no carregador, ou que deixam uma bicicleta no exterior durante todo o inverno com a bateria montada, tendem a ver uma perda de capacidade mais cedo. Se continuar a andar, leve a bateria para dentro de casa entre os passeios e aceite uma autonomia mais curta como normal para a estação. Uma bateria que foi devidamente armazenada e aquecida antes de carregar geralmente volta à sua autonomia habitual quando a primavera chega.

Proteger a bicicleta enquando a bateria está dentro de casa

Quando a bateria vive dentro de casa durante o inverno, a bicicleta ainda está lá fora, ao tempo. Uma capa protege o quadro, o selim e o ecrã da chuva, neve e UV, e os orifícios para fechadura permitem-lhe segurar a bicicleta sem tirar a capa. Combine isso com uma verificação rápida dos pneus e da corrente antes do primeiro passeio da primavera, para que a única coisa em que tem de pensar seja carregar a bateria novamente.

Perguntas sobre baterias em tempo frio, respondidas

Posso deixar a minha bateria de eBike no exterior durante todo o inverno?

Pode, mas não deve. O congelamento e descongelamento repetidos stressa as células, e uma bateria deixada na bicicleta é fácil de carregar enquando ainda está fria, que é o verdadeiro risco de dano. Leve-a para dentro de casa e armazene-a com cerca de metade da carga.

Devo carregar até 100 por cento antes de armazenar?

Não. Uma bateria cheia mantida durante meses envelhece mais rapidamente do que uma armazenada no meio do seu intervalo. Carregue até aproximadamente 50 a 60 por cento e verifique mensalmente. Carga média, verificação mensal, sem c arga completa a longo prazo.

Porque é que a minha autonomia diminui tanto no inverno?

O frio retarda a química dentro das células, por isso menos energia está disponível a pedido. É um efeito de temperatura, não uma perda permanente, e a autonomia volta quando a bateria aquece. Espere passeios de inverno mais curtos; aqueça a bateria antes de carregar.

É seguro carregar uma bateria imediatamente após um passeio frio?

Não imediatamente. Deixe a bateria dentro de casa até atingir a temperatura ambiente e certifique-se de que está seca antes de ligar o carregador. Espere uma ou duas horas e depois carregue.

Equipamento que ajuda nos meses frios

  • Capa de bicicleta impermeável-Flyer M880, Folding Cargo e Cruisers: Capa impermeável em ripstop com cordão elástico ajustável para um ajuste perfeito, mesmo com acessórios instalados, além de orifícios duplos para fechadura em liga de alumínio e um bolso de armazenamento integrado. Se a bateria for para dentro de casa no inverno, a bicicleta fica lá fora; a capa protege-a da água e UV, e os orifícios para fechadura permitem-lhe segurá-la sem remover a capa.
  • Espelho para guiador de bicicleta: Espelho de 3 polegadas, resistente a salpicos e a fissuras, que se fixa seguramente ao guiador, ajusta-se a vários ângulos de visão e é concebido para montagem no lado esquerdo, com vários tamanhos de braçadeira disponíveis. As camadas de inverno e os capuzes reduzem a visão periférica, por isso um espelho que mantém o seu ângulo em condições molhadas e com detritos vale a pena em passeios de tempo frio.