Resposta rápida

O 1.9 Spyder Beadlock é um anel beadlock exterior em alumínio para rodas Vanquish Products que usam um anel exterior aparafusado, vendido um por embalagem sem ferragens. Compre-o para as famílias de rodas em que encaixa, não como um anel 1.9 universal, e combine-o com pneus cuja espessura de talão se adeque a um beadlock apertado em vez de uma jante colada.

Para que encaixa realmente o anel beadlock Spyder

O 1.9 Spyder Beadlock é um anel exterior de substituição ou upgrade para rodas Vanquish Products Method, KMC e OMF Vanquish que usam um anel beadlock exterior aparafusado. Não é compatível com rodas Vanquish Products Method Roost ou Incision, por isso verifique o modelo da sua roda antes de encomendar. Cada embalagem contém um anel e nenhuma ferragem, o que é importante quando está a renovar um conjunto completo de quatro rodas.

  • Encaixa em: rodas Vanquish Products Method, KMC e OMF Vanquish com um anel exterior aparafusado.
  • Não encaixa em: rodas Vanquish Products Method Roost e Incision.
  • Conteúdo da embalagem: um anel, sem ferragens incluídas.

Como verificar a compatibilidade do pneu antes de montar

A compatibilidade do beadlock é decidida pelo talão do pneu, não pelo diâmetro do pneu. Um pneu 1.9 com um talão espesso ou irregular pode ser difícil de assentar uniformemente sob um anel apertado, enquanto um talão fino pode precisar de um binário de parafuso mais uniforme para evitar beliscar. Faça um teste de encaixe com um pneu e um anel fora do carro primeiro: assente o talão à mão, instale o anel e aperte num padrão em estrela em pequenos passos. Se o talão escapar ou o anel não ficar plano, pare e verifique se a roda é uma das famílias Vanquish compatíveis antes de adicionar mais binário.

Offset, largura do cubo e como alteram a sua montagem

O offset e a largura do cubo são dimensões do corpo da roda, não do anel, por isso trocar para um anel Spyder não altera a largura de via nem o raio de raspagem. Se precisar de mover o pneu para dentro ou para fora, essa decisão acontece no cubo e no sextavado da roda, e deve ser tomada antes de comprar anéis. Como o catálogo fornecido não indica offset nem largura do cubo para este anel, trate esses números como uma questão do modelo da roda e não do anel, e meça a sua roda atual se estiver a igualar um conjunto existente.

Ferragens do anel: o que precisa e como apertar

O anel Spyder é fornecido sem ferragens, por isso reutilize os parafusos do anel existente apenas se tiverem a rosca e o comprimento corretos para a sua roda. Para montagem de servo noutro ponto da montagem, o Incision Washer Head Screw é um fixador de quatro por embalagem destinado à instalação de servo, não a anéis beadlock, por isso não o substitua aí. Ao apertar os parafusos do anel, trabalhe num padrão em estrela e aproxime-se do binário final em várias passagens; apertar demasiado um lado primeiro é a causa mais comum de um talão que não assenta.

FAQ sobre compatibilidade e emparelhamento do beadlock Spyder

O 1.9 Spyder Beadlock encaixa nas minhas rodas Incision?

Não. A lista de compatibilidade fornecida abrange rodas Vanquish Products Method, KMC e OMF Vanquish com um anel exterior aparafusado, e exclui explicitamente rodas Incision e Method Roost. Confirme a família da roda antes de encomendar.

O anel Spyder altera o offset ou a largura do cubo da minha roda?

Não. O offset e a largura do cubo vêm do corpo da roda e do cubo, não do anel exterior. O catálogo fornecido não indica offset nem largura do cubo para este anel. Meça a sua roda se precisar de valores de offset.

Que ferragens acompanham o anel beadlock Spyder?

Nenhumas. Cada embalagem é um anel sem ferragens, por isso planeie reutilizar ou obter os parafusos corretos para a sua roda. Conte os parafusos por roda antes de começar.

Posso usar Incision Washer Head Screws para o anel?

Destinam-se à instalação de servo e são fornecidos quatro por embalagem, não como ferragens de anel beadlock. Mantenha os fixadores de servo e os fixadores do anel separados.

Como evito beliscar o talão de um pneu?

Assente o talão à mão, instale o anel e aperte num padrão em estrela em pequenos passos. Se o anel não ficar plano, pare e verifique novamente a compatibilidade da roda em vez de adicionar binário. Um binário uniforme e faseado é melhor do que uma passagem forte.

Factos do produto que afetam a sua decisão

  • 1.9 Spyder Beadlock: 1.9 Anel Beadlock em Alumínio para rodas Vanquish Products Method, KMC e OMF Vanquish que usam um anel beadlock exterior aparafusado; um por embalagem; ferragens não incluídas; não compatível com rodas Method Roost ou Incision. Confirme primeiro a família da sua roda e depois conte com quatro anéis e ferragens separadas se estiver a renovar um conjunto completo.
  • Washer Head Screw: Incision Washer Head Screw, um pequeno fixador de montagem destinado à instalação de servo, fornecido quatro por embalagem. Guarde-os para montagem de servo e não os use como ferragens de anel beadlock, uma vez que não são fornecidos para esse fim.
  • VRD S23 Carbon Fiber Chassis Rails: VRD S23 Carbon Fiber Chassis Rails, uma peça de substituição para o VPS09015 VRD Carbon Kit, também utilizável no VPS09009 para substituir as longarinas de chassis S23 em alumínio. Se já está a encomendar peças de roda para uma montagem VRD, esta é a substituição do lado do chassis a planear ao mesmo tempo, e não um item de compatibilidade de rodas.