Risposta rapida
Scegli l'ASR 3 se desideri una cabina di guida robusta ed economica che si monta velocemente e lascia spazio per aggiornamenti. Scegli il Novus X Cage se hai bisogno di un telaio ultraleggero di qualità agonistica che gestisca le basi ruote a presa diretta più potenti senza flessione.
Budget e velocità di montaggio
L'ASR 3 costa circa un terzo del Novus X Cage, rendendolo un eccellente punto di partenza per i simracer che vogliono una cabina di guida dal profilo solido senza spendere una fortuna. Il suo design di Generazione 2 utilizza meno parti e un processo di assemblaggio semplificato, così puoi iniziare a correre prima. Il Novus X Cage richiede un investimento maggiore, ma quel denaro viene investito in materiali di qualità aerospaziale e ingegneria di precisione che danno i loro frutti per anni di uso intenso.
Compromesso tra rigidità e peso
Il Novus X Cage è realizzato in alluminio di qualità spaziale con una struttura curvata di precisione che è eccezionalmente leggera ed estremamente resistente. Questo lo rende ideale per i piloti che spostano il loro telaio tra eventi o che vogliono flessione zero sotto basi ruote da 20+ Nm. L'ASR 3 utilizza profili in alluminio estruso con un nuovo design a faccia piana che migliora la rigidità rispetto alle cabine di guida dal profilo più vecchio, ma è più pesante e non altrettanto portatile. Se non hai mai intenzione di spostare il tuo telaio, la rigidità dell'ASR 3 è più che sufficiente per la maggior parte delle configurazioni.
Compatibilità e regolabilità
Entrambi i telai accettano tutte le basi ruote a presa diretta e la maggior parte dei set di pedali. Il Novus X Cage presenta una piattaforma pedali dedicata che si adatta a quasi tutte le marche di pedali, mentre l'ASR 3 offre un nuovo design della piattaforma ruote con maggiore regolabilità per il posizionamento della base. L'ASR 3 ti permette anche di scegliere il tipo di montaggio della base ruote e il colore della verniciatura a polvere, offrendoti più personalizzazione già dalla confezione. La regolabilità del Novus X Cage si concentra sulla messa a punto ergonomica per diverse corporature di pilota, con una raffinata finitura nero profondo e blu NOVUS che si distingue.
Regole decisionali: ASR 3 vs Novus X Cage
- Il tuo budget: Se vuoi spendere meno di $600 e ottenere una cabina di guida completa, scegli l'ASR 3. Se puoi investire più di $4,000 per un telaio leggero premium, scegli il Novus X Cage.
- La coppia della tua base ruote: Per basi ruote fino a 15 Nm, l'ASR 3 è perfettamente rigido. Per 20+ Nm o uso professionale, l'alluminio di qualità spaziale del Novus X Cage elimina qualsiasi flessione.
- Esigenze di portabilità: Se partecipi a eventi o sposti regolarmente la tua configurazione, il peso leggero del Novus X Cage è un grande vantaggio. Se il telaio rimane in un posto fisso, il profilo più pesante dell'ASR 3 non è uno svantaggio.
- Opzioni di personalizzazione: L'ASR 3 ti permette di scegliere il tipo di montaggio della base ruote e il colore della verniciatura a polvere. Il Novus X Cage offre una finitura fissa nero profondo e blu ma fornisce una messa a punto ergonomica più precisa per diverse corporature di pilota. Se la personalizzazione è più importante della portabilità, l'ASR 3 ti offre più scelte visibili.
Dati del prodotto a colpo d'occhio
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Telaio ASR 3: Design di Generazione 2 con una nuova piattaforma ruote per una maggiore regolabilità e un profilo in alluminio estruso a faccia piana per una rigidità migliorata. Ottieni un montaggio più veloce con meno parti e una cabina di guida più rigida che gestisce le ruote a presa diretta di fascia media senza spendere una fortuna.
Telaio ASR 3
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Telaio Novus X Cage: La costruzione in alluminio di qualità spaziale curvato con precisione lo rende eccezionalmente leggero ma estremamente resistente, compatibile con tutte le basi ruote a presa diretta. Se utilizzi una base ruote ad alta coppia o devi spostare il tuo telaio, questo telaio offre rigidità di livello professionale senza la penalità del peso.
Telaio Novus X Cage
Quale telaio fa per te?
Ideale per
- Piloti con un budget limitato che vogliono una cabina di guida dal profilo solido e aggiornabile
- Simracer che preferiscono un montaggio rapido e non hanno bisogno di spostare il loro telaio
- Piloti che usano ruote a presa diretta di fascia media (fino a 15 Nm)
Non per
- Piloti che necessitano di un telaio ultraleggero per il trasporto frequente
- Piloti che usano basi ruote ad alta coppia (20+ Nm) che richiedono flessione zero
