Snel antwoord
Kies de ASR 3 als je een stevige, betaalbare cockpit wilt die snel op te bouwen is en ruimte biedt voor upgrades. Kies de Novus X Cage als je een ultra-lichte raceklare rig nodig hebt die de sterkste direct-drive wielen zonder flex aankan.
Budget en bouwsnelheid
De ASR 3 kost ongeveer een derde van de Novus X Cage, waardoor het een uitstekend instapmodel is voor simracers die een solide profielrig willen zonder te veel uit te geven. Het Generation 2 ontwerp gebruikt minder onderdelen en een vereenvoudigd montageproces, zodat je sneller kunt racen. De Novus X Cage vraagt om een grotere investering, maar dat geld gaat naar materialen van luchtvaartkwaliteit en precisietechniek die zich na jaren van intensief gebruik terugbetalen.
Stijfheid en gewichtsafweging
De Novus X Cage is gemaakt van ruimtevaartaluminium met een precisie-gebogen constructie die zowel uitzonderlijk licht als extreem sterk is. Dit maakt hem ideaal voor racers die hun rig verplaatsen tussen evenementen of nul flex willen onder 20+ Nm wielbases. De ASR 3 gebruikt geëxtrudeerde aluminium profielen met een nieuw vlak ontwerp dat de stijfheid verbetert ten opzichte van oudere profielcockpits, maar hij is zwaarder en minder draagbaar. Als je je rig nooit verplaatst, is de stijfheid van de ASR 3 meer dan voldoende voor de meeste opstellingen.
Compatibiliteit en verstelbaarheid
Beide chassis accepteren alle direct-drive wielbases en de meeste pedaalsets. De Novus X Cage heeft een speciaal pedaalplatform dat bijna elk pedaalmerk past, terwijl de ASR 3 een nieuw wieldekontwerp biedt met meer verstelbaarheid voor de wielbasispositie. De ASR 3 laat je ook het type wielbasismontage en de poedercoatingkleur kiezen, waardoor je meer personalisatie uit de doos krijgt. De verstelbaarheid van de Novus X Cage richt zich op ergonomische fijnafstelling voor verschillende bestuurdersmaten, met een strakke diepzwarte en NOVUS-blauwe afwerking die opvalt.
Beslisregels: ASR 3 vs Novus X Cage
- Jouw budget: Als je minder dan $600 wilt uitgeven en een volledige cockpit wilt, kies dan de ASR 3. Als je meer dan $4,000 kunt investeren voor een premium, lichte rig, kies dan de Novus X Cage.
- Jouw wielbasis koppel: Voor wielbases tot 15 Nm is de ASR 3 perfect stijf. Voor 20+ Nm of professioneel gebruik elimineert het ruimtevaartaluminium van de Novus X Cage elke flex.
- Draagbaarheidsbehoeften: Als je evenementen bezoekt of je opstelling regelmatig verplaatst, is het lichte gewicht van de Novus X Cage een groot voordeel. Als de rig op één plek blijft, is het zwaardere profiel van de ASR 3 geen nadeel.
- Aanpassingsopties: De ASR 3 laat je het type wielbasismontage en de poedercoatingkleur kiezen. De Novus X Cage biedt een vaste diepzwarte en blauwe afwerking, maar biedt meer ergonomische fijnafstelling voor verschillende bestuurdersmaten. Als personalisatie belangrijker is dan draagbaarheid, geeft de ASR 3 je meer zichtbare keuzes.
Productfeiten in één oogopslag
-
ASR 3 Chassis: Generation 2 ontwerp met een nieuw wieldek voor meer verstelbaarheid en een vlak geëxtrudeerd aluminium profiel voor verbeterde stijfheid. Je krijgt een snellere montage met minder onderdelen en een stijvere cockpit die mid-range direct-drive wielen aankan zonder de bank te breken.
ASR 3 Chassis
-
Novus X Cage Chassis: Precisie-gebogen ruimtevaartaluminium constructie maakt hem uitzonderlijk licht maar extreem sterk, compatibel met alle direct-drive wielbases. Als je een hoogkoppel wielbasis gebruikt of je rig moet verplaatsen, levert dit chassis professionele stijfheid zonder de gewichtsstraf.
Novus X Cage Chassis
Welk chassis past bij jou?
Het beste voor
- Racers met een beperkt budget die een solide, upgradebare profielcockpit willen
- Simracers die snelle montage prefereren en hun rig niet hoeven te verplaatsen
- Bestuurders die mid-range direct-drive wielen gebruiken (tot 15 Nm)
Niet voor
- Racers die een ultra-lichte rig nodig hebben voor frequent transport
- Bestuurders die hoogkoppel wielbases gebruiken (20+ Nm) en nul flex eisen
