빠른 답변
다음 순서로 PRIME 조종석 을 조립하세요: 모든 알루미늄 프로파일과 브래킷을 배치하고, 평평한 바닥에서 베이스 프레임을 조립한 다음, 기둥과 휠 데크를 장착하고, 시트, 휠 베이스, 페달을 추가하세요. 프레임이 직각이 될 때까지 모든 볼트를 손으로 조인 상태로 두고, 그 후에 토크로 조이세요. 이미 서보 베이스가 있다면, 휠 데크나 다음과 같은 브래킷을 계획하세요 PRIME Sim Wheel 베이스 브래킷 시작하기 전에, 한 번만 분해하세요.
PRIME Sim Wheel 베이스 브래킷
PRIME 조종석은 장기간 사용할 장비이므로 처음부터 제대로 조립하는 것이 좋습니다. 대부분의 조립 문제는 볼트를 너무 일찍 조이거나, 바닥이 고르지 않은 곳에서 작업하거나, 프레임이 직각인지 확인하기 전에 휠 데크를 장착할 때 발생합니다.
이 가이드는 알루미늄 프로파일 리그 조립 시 권장하는 순서를 포장 풀기부터 첫 랩까지 안내합니다. 표준 PRIME 프레임과 휠 및 시프터 장착 방식을 변경하는 액세서리를 다루므로, 렌치를 집기 전에 전체 빌드를 계획할 수 있습니다.
시작하기 전: 공간, 도구 및 배치
완성된 리그보다 더 넓은 바닥 공간을 확보하세요. 프로파일을 끝에서 끝까지 배치하고 프레임 주위를 이동해야 하므로 각 측면에 최소 1미터의 여유를 두십시오. 카펫이나 러그가 아닌 단단하고 평평한 바닥에서 작업하십시오. 고르지 않은 표면에서는 베이스가 직각인지 확인하는 것이 거의 불가능합니다.
모든 것을 개봉하고 부품을 유형별로 그룹화하세요: 긴 프로파일, 짧은 프로파일, 코너 브래킷, 플레이트, 체결구. GT Omega는 PRIME을 프로파일 기반 키트로 배송하므로, 먼저 내용물 목록과 부품을 대조하면 나중에 시간이 절약됩니다. 누락되거나 손상된 것이 있으면 조립을 시작하지 말고 지원팀에 연락하세요.
- 올바른 크기의 육각 렌치와 가능한 곳에서는 래칫 또는 스피너 핸들을 사용하세요. 수십 개의 볼트를 손으로 조이면 금방 지칩니다.
- 체결구는 라벨이 붙은 용기나 트레이에 보관하여 조립 중에 올바른 길이를 찾느라 헤매지 않도록 하세요.
- 수직 기둥을 배치하고 완성된 프레임을 들어 올릴 때 두 번째 사람의 도움이 가장 큽니다.
단계 1: 베이스 프레임 조립
바닥 높이의 베이스부터 시작합니다. 제공된 코너 브래킷을 사용하여 긴 측면 프로파일을 앞뒤 크로스 멤버에 연결하되, 각 볼트는 조인트가 움직일 수 있을 정도로 느슨하게 둡니다. 이 단계에서 프레임이 자연스러운 형태를 찾으므로 억지로 위치를 맞추지 마세요.
직사각형이 조립되면 모서리에서 모서리까지 대각선으로 양방향을 측정합니다. 두 측정값이 일치해야 합니다. 일치하지 않으면 프레임을 부드럽게 밀어 맞춘 다음 베이스 볼트를 대각선 순서로 조입니다. 여기서 베이스가 어긋나면 나중에 기둥이 기울고 휠 데크가 비뚤어집니다.
- 흔한 실수: 베이스의 나머지 부분을 연결하기 전에 첫 번째 모서리를 완전히 조이는 것.
- 확인 지점: 다음 단계로 넘어가기 전에 두 대각선 측정값이 일치하는지 확인하세요.
단계 2: 기둥과 휠 데크 장착
베이스가 직각으로 조여졌으면 제공된 브래킷과 플레이트를 사용하여 기둥을 베이스에 고정합니다. 처음에는 느슨하게 두어 원하는 높이와 각도를 설정한 다음, 조이기 전에 두 기둥이 서로 수평인지 확인하세요. 하나가 다른 것보다 높으면 휠 데크가 기울어지고 휠을 통해 느낄 수 있습니다.
다음으로 휠 데크를 장착하고 볼트를 다시 느슨하게 둡니다. 대략적인 운전 위치에 앉아 최종 조이기 전에 데크 높이와 각도를 조정하세요. 서보 베이스를 사용하는 경우 표준 데크로 충분한지 아니면 전용 브래킷이 필요한지 지금 결정하세요. 나중에 변경하려면 휠 베이스를 다시 제거해야 하기 때문입니다.
- 확인 사항: 두 기둥이 수평이고 데크가 어깨에 힘을 뺀 상태에서 편안하게 닿을 수 있는 높이에 있어야 합니다.
- 포뮬러 스타일 포지션을 사용할 계획이라면 표준 데크를 조이기 전에 앵글 기둥 브래킷을 장착하세요.
단계 3: 시트, 휠 베이스 및 페달 장착
시트를 장착하고 대략적인 위치로 밀어 넣은 다음 휠 베이스와 페달을 장착하세요. 페달 위치는 대부분의 사람들이 생각하는 것보다 더 중요합니다. 시트가 미끄러지거나 무릎이 완전히 펴지지 않고 확실하게 브레이크를 밟을 수 있도록 페달 플레이트를 설정하세요. 페달 거리가 적절하다는 것을 확인한 후에만 시트 레일을 조이세요.
마무리하기 전에 케이블을 배선하세요. 프로파일을 따라 케이블을 연결하고 클립이나 타이로 고정하여 시트나 페달에 걸리지 않도록 하세요. 휠 베이스와 페달 끝부분에는 약간의 여유를 두어 움직임이 커넥터를 당기지 않도록 하세요.
- 흔한 실수: 페달 도달 거리를 확인하기 전에 시트를 영구적으로 볼트로 고정하는 것.
- 체크포인트: 팔꿈치를 약간 구부린 상태에서 휠에 닿을 수 있고 브레이크 페달을 끝까지 밟을 수 있어야 합니다.
단계 4: 빌드를 바꾸는 콕핏 액세서리 추가하기
일부 액세서리는 리그가 아직 부분적으로 열려 있을 때 장착하기 더 쉽습니다. 예를 들어, 마우스 플레이트는 PRIME 콕핏의 측면 지지대에 직접 장착되므로, 케이블 배선을 마무리하기 전에 장착하면 모든 것이 깔끔하게 정리됩니다. 섀시 지지대도 시트와 휠 베이스가 완전히 장착되기 전에 추가하는 것이 더 간단합니다.
포뮬러 프레임 업그레이드를 추가하는 경우, 볼트 체결이 아닌 프레임 교체로 취급하십시오. 표준 수직 브래킷을 휠 데크와 시프터용 각진 버전으로 교체하므로, 운전 포지션을 최종 결정하기 전에 계획하십시오. 조립 후에 하면 동일한 조인트를 두 번 풀어야 합니다.
- 측면 장착 액세서리는 케이블을 정리하기 전에 장착하고, 이후에 하지 마십시오.
- 나중에 레이아웃을 변경할 경우를 대비해 원래 브래킷과 패스너를 가방에 보관하십시오.
단계 5: 최종 점검 및 첫 세션
리그 전체를 한 바퀴 돌며 조립 초기에 조인 볼트를 포함한 모든 볼트를 다시 한 번 확인합니다. 가장 많은 힘을 받는 휠 데크와 페달 플레이트에 특히 주의하세요. 그런 다음 리그에 앉아 휠 림을 밀고 당겨서 유연함을 느껴본 후에 아무것도 연결하지 마세요.
첫 세션에서는 포스 피드백을 적당히 유지하고, 이후 휠 데크 볼트를 다시 확인하세요. 새로 조립한 장비는 하중이 가해지면 약간 안정화되는 경우가 많으며, 첫 1시간 주행 후 빠르게 재조이면 삐걱거림이나 움직임을 방지할 수 있습니다.
- 체크포인트: 손으로 눌렀을 때 기둥이나 휠 데크에 눈에 띄는 휨이 없어야 합니다.
- 첫 정식 세션 후 휠베이스와 페달 볼트를 다시 확인하세요.
PRIME 조립 체크리스트
- 평평한 작업 공간을 준비하세요: 프레임 주위를 이동할 수 있는 공간이 있는 단단한 바닥에서 작업하고, 시작 전에 프로파일과 체결구를 유형별로 정리하세요. 바닥이 고르지 않으면 리그가 절대 정확히 수평으로 설치되지 않는 가장 흔한 원인입니다.
- 베이스를 느슨하게 조립하세요: 베이스 프로파일과 코너 브래킷을 손으로 가볍게 연결한 다음, 모서리에서 모서리까지 측정하여 두 대각선이 일치할 때까지 조정하세요. 베이스가 정사각형이 될 때까지 아무것도 조이지 마세요.
- 기둥과 휠 데크를 장착하세요: 기둥을 부착하고 서로 수평을 맞춘 다음, 휠 데크를 장착하고 최종 조이기 전에 높이와 각도를 설정하세요. 데크 볼트를 조이기 전에 수평을 확인하세요.
- 시트, 휠, 페달을 배치하세요: 먼저 페달 거리를 설정한 다음 시트 위치를 조정하고 조이세요. 케이블을 프로파일을 따라 배선하고 양쪽 끝에 여유를 두세요. 브레이크를 완전히 밟을 수 없다면 시트가 아닌 페달을 움직이세요.
- 액세서리는 미리 추가하세요: 케이블 라우팅과 운전 포지션을 최종 결정하기 전에 마우스 플레이트 및 프레임 업그레이드와 같은 측면 장착 부품을 먼저 설치하세요. 액세서리를 나중에 장착하면 일반적으로 조인트를 두 번 풀어야 합니다.
- 첫 세션 후 다시 확인: 모든 볼트를 한 번 더 점검한 후 짧은 세션을 진행하고 휠 데크와 페달 플레이트를 다시 조이세요. 새로운 조립품은 하중을 받으면 자리 잡습니다. 2분 점검으로 삐걱거림을 방지하세요.
알아두면 좋은 PRIME 콕핏 부품
- PRIME Sim 휠 베이스 브래킷: 이 브래킷은 두 개의 알루미늄 프로파일 암이 있으며 높이와 각도를 완전히 조절할 수 있습니다. GT Omega는 R9 v3, R12 v2, R16 v2, R21 Ultra 및 R25 Ultra 휠 베이스와 호환되지 않는다고 밝히고 있습니다. 서보 베이스를 사용하는 경우 구매 전에 호환성 목록에서 모델을 확인하세요. 맞다면 조절 가능한 암을 사용하여 고정 데크에 맞추는 대신 휠을 원하는 위치에 정확히 설정할 수 있습니다.
- PRIME Formula 프레임 업그레이드: 이 키트는 휠 데크와 기어 시프터에 각진 브래킷을 사용하여 포뮬러 스타일의 레이싱 포지션을 만들며, PRIME 또는 PRIME Lite 조종석용으로 설계되었습니다. 부품을 추가하는 대신 프레임 지오메트리를 변경하므로, 조립 중이나 최종 착석 위치를 확정하기 전에 장착하는 것이 가장 좋습니다.
- PRIME 마우스 플레이트: 마우스 플레이트는 PRIME 조종석의 측면 지지대에 직접 장착됩니다. 리그 측면에 여전히 접근할 수 있을 때 장착하기 가장 쉬운 작은 추가 부품이며, 레이스 사이에 메뉴 탐색을 손이 닿는 곳에 유지합니다.
- PRO 시뮬레이터 섀시 지지대: 이것은 PRO 조종석 하단에 장착되어 더 무거운 휠에 안정성을 추가하며, GT Omega는 Pro Support Bars와 함께 사용된다고 밝혔습니다. PRIME이 아닌 PRO 조종석 부품이므로, 강력한 다이렉트 드라이브 휠 아래에서 추가 강성을 원한다면 주문 전에 섀시를 확인하십시오.
천천히 조립하고, 프레임이 직각이 될 때까지 느슨하게 유지한 다음, 무언가를 조이기 전에 운전 위치를 설정하십시오. 이 순서대로 하면 PRIME 조종석 조립은 간단한 오후 작업이며, 다시 조립할 필요가 없는 리그를 얻을 수 있습니다.
